Fiat
Montera turbotrycksmätare i a-stolpen
2.0 20V
0-100: 402 m: 201 m: 60' : toppfart: F�lgar: D�ck: �vrigt: Montering av Autometer 3303-J Det är busenkelt att koppla in laddtrycksmätare. Det svåra är att få in tryckslangen i motorutrymmet. Det enklaste sättet är att lossa skruvarna till sidoplåten som sitter brevid framhjulet. Sedan tar du bort den stora pluggen och puttar ner en kabel eller en gammal antennsladd som jag använde. Fäst tryckslangen på kabeln med tejp och hissa försiktigt upp kabeln. Sen är det bara att göra ett litet hål i gummipluggen o sätta tillbaka den i hålet. Nu är det enkla kvar. Peta in slangen i hålet och du är inne i motorutrymmet. Leta reda på slangen som går från insugsröret (före turbo) till dumpventilen (använd ej slangen som går till BTR). Skär av slangen och plugga fast t-kopplingen. Till sist kan man fästa slangen med några bultband. Lite ljus till mätaren är aldrig fel. Ström kan man hitta lite var som helst. Antingen tar man från dimmern eller kapar från ciggtändaren. Sist av allt gäller det att skruva fast mätaren i a-stolpen. Auto Gauge hållaren som jag köpte till fick modifieras lite i bakkant för att laddtrycksslangen var iväg. Bara å fila av lite material :) Sedan är det bara att ta lossen pluggen i stolpen och skruva ut skruven. Ta med den till affären och säg att du vill ha en längre. Jag tog en som var 45 mm mot originalets 30 mm. Så är det bara att skruva fast allting. Ett tips är att justera armen på hållaren så att mätaren kommer i en bättre vinkel för avläsning, titta på näst sista bilden så förstår ni. Utsikten är underbar, speciellt på kvällen. P� g�ng: Hemsida: Inskriven: 2006-05-20 15:37:49 Uppdaterad: 2016-08-19 15:28:53
Montering av Autometer 3303-J Det är busenkelt att koppla in laddtrycksmätare. Det svåra är att få in tryckslangen i motorutrymmet. Det enklaste sättet är att lossa skruvarna till sidoplåten som sitter brevid framhjulet. Sedan tar du bort den stora pluggen och puttar ner en kabel eller en gammal antennsladd som jag använde. Fäst tryckslangen på kabeln med tejp och hissa försiktigt upp kabeln. Sen är det bara att göra ett litet hål i gummipluggen o sätta tillbaka den i hålet. Nu är det enkla kvar. Peta in slangen i hålet och du är inne i motorutrymmet. Leta reda på slangen som går från insugsröret (före turbo) till dumpventilen (använd ej slangen som går till BTR). Skär av slangen och plugga fast t-kopplingen. Till sist kan man fästa slangen med några bultband. Lite ljus till mätaren är aldrig fel. Ström kan man hitta lite var som helst. Antingen tar man från dimmern eller kapar från ciggtändaren. Sist av allt gäller det att skruva fast mätaren i a-stolpen. Auto Gauge hållaren som jag köpte till fick modifieras lite i bakkant för att laddtrycksslangen var iväg. Bara å fila av lite material :) Sedan är det bara att ta lossen pluggen i stolpen och skruva ut skruven. Ta med den till affären och säg att du vill ha en längre. Jag tog en som var 45 mm mot originalets 30 mm. Så är det bara att skruva fast allting. Ett tips är att justera armen på hållaren så att mätaren kommer i en bättre vinkel för avläsning, titta på näst sista bilden så förstår ni. Utsikten är underbar, speciellt på kvällen.
2006-05-20 15:37:49
2016-08-19 15:28:53
lägg till din bil i depån