| Prestanda: |
| 0-100: | |
| 402 m: | |
| 201 m: | |
| 60' : | |
| toppfart: | |
| | | F�lgar: | | | | | D�ck: | | | | | �vrigt: | Herrejävlar vad har man gett sig in på? Montera en IC stor som fan? Jaja seså det var inte så farligt.
Först å främst gäller det att få av grill, kofångare, blinkers, skumplast innanför kofångare och hasplåt. Inte så svårt faktiskt.
Nu gäller det att lossa luftledaren på höger sida, ta bort original ICn och såga av de plåtar som höll i luftledaren. Såga också av de plåtar som sitter framför kylaren annars får man inte plats med ICn. Ta också bort alla slangar o rör till och från original ICn. Spara den lilla 90 gr slangen som sitter på frånluft från IC.
Börja med att montera övre fästet. Därefter på med det långa röret som sitter bakom ICn.
Montera ICn och det undre fästet. Fixera alla slangar och alurör. Dra åt slangklämmorna både en och två ggr. Usla klämmor enligt mig :(
Fixa kofångare. Man måste ta av hel del material för att få rum med ICn. Jag har inte gett mig på hasplåten ännu.
Ut och provkör! Då lossnar inte bara en utan två slangar. På med röret och dra åt klämman igen (fan nu sitter skiten) Jag kommer att byta ut alla klämmor mot extra feta klämmor :)
Resultat:
Körde inte speciellt mycket då jag fick problem med slangklämmorna.
Men det jag kan säga är att den riktiga jättekicken som man fick innan är borta. Kraften kommer rejält men mer kontrollerat. Laddade som mest 1.1 bar. Mer info när jag monterat nya klämmor.
| | | | P� g�ng: | | | | | Hemsida: | | | | | Inskriven: | 2006-07-12 22:09:43 | | | | Uppdaterad: | 2006-07-12 22:36:33 |
| |
|