| Prestanda: |
| 0-100: | |
| 402 m: | |
| 201 m: | 9,3s 135km/h |
| 60' : | 2,5s |
| toppfart: | |
| | | F�lgar: | Fiat croma speedline 14x6 | | | | D�ck: | Yokohama advan a032r 185x55x14 | | | | �vrigt: | Portad topp
Kamaxeln från Fiat Uno 75 N/A som har något högre lyft.
Kopplingen är en fjädrad sinterlamell med tillhörande hårdare tryckplatta.
Turbo är en Mitsubishi TD04HL 13G med femmans avgashus och hårdare tryckklocka.
Avgas 2.5 tums downpipe följt av system från supersprint utan katalysator.
Spridare (234cc) samt luftmängdmätare från Fiat Croma Turbo (2 liters motor).
Malpassi progressiv bränsletrycksregulator 1.2:1
K&N koniskt luftfilter.
Intercooler från SAAB 9000 93<
Återcirkulerande dumpventil från Mitsubishi Lancer Evo VI (kolvtyp).
Öppen vevhusventilation med catchtank från SAAB, litet filter
RedDot skivor (6 slits) med RedDot belägg fram och bak.
Hårdare och kortare stötdämpare med Jamex fjädrar som sänker 35mm.
Fjäderbenstag fram (Matter i alu) och bak (Sparco).
Batteriet är placerat bak.
Något lättad. | | | | P� g�ng: | | | | | Hemsida: | | | | | Inskriven: | 2006-08-14 18:32:06 | | | | Uppdaterad: | 2006-08-14 18:36:18 |
| |
|