| Prestanda: |
| 0-100: | 9.5s typ |
| 402 m: | - |
| 201 m: | - |
| 60' : | - |
| toppfart: | 200 (210 på mätaren) |
| | | F�lgar: | 15x7" Engelska 100+ | | | | D�ck: | Michelin Pilot 205/50-15 | | | | �vrigt: | Motor: Jamex sportfilter + mod. luftbox, putsade kanaler + grenrör, 2-tums fullflödes avgasystem
Växellåda: Slick 50-behandlad
Chassi: sänkt ca 80mm, KUB-gasdämpare, neg. camber fram, batteri i reservhjulsbaljan. Grym balans/väghållning..
Kaross: renoverad + rostskyddad, 83:ans lysen, inget strålkastarsprut, egen frontspoiler, alla plastsköldar i Bertone mörkblåmet.
Inredning: Nardi Classic träratt, Nardi träknopp, elstyrda framstolar med armstöd (Croma -89)
Utrustning: original. (taklucka, servo, elhissar fram, centrallås, met.lack, solgardiner, intervalltorkare med minne, mittarmstöd bak, checkpanel (funkar!), oljetryckmätare, fördröjd innerbelysn. mm) plus Clarion CD-växlare
Abarth-grill. | | | | P� g�ng: | Mariani Trimkammar på gång.. Omlackning huv, byte hö framdörr, stötfångare fram och bak. (jävla smitare!!) | | | | Hemsida: | | | | | Inskriven: | 2002-09-11 17:40:58 | | | | Uppdaterad: | 2006-10-12 01:02:55 |
| |
|