Igår var det kanonväder med sol så jag beslöt att äntligen provköra Fiaten. Jag har nyligen monterat tändkablar som leder ström till skillnad från de gamla.. så nu går den perfekt i maskin och startar snällt.
Har även skaffat original kylarslang, den övre. Hur jag fick tag i den, omöjligt, visade det sig men jag tog med originalet och smög runt lite på Feltema och döm om min förvåning när jag hittade en till ett annat märke som var formgjuten till Fiaten, skillnaden var att denna var något längre med det var bara kapa den lite så fick jag nära nog originalutseende med formgjuten slang!
Bilen är helt underbar att köra och man sitter liksom upprätt med stora glasytor runtomkring. Framskärmarna kommer upp lite charmigt ovanför huven och ratten har lite "buss" vinkel. Den går väl antagligen inte så fort, det räcker fint med en gammal hederlig svensk landsväg och 70 på mätaren. Folk kollar uppskattande och eftersom bilen är så fin att titta på så tror jag den är en fin färgklick i trafiken (lejongul).
Tråkiga delarna just nu är att den verkar läcka kylarvatten från en av slangarna som går in till kupen men det går säkert att ordna med någon formgjuten universalslang från Biltema.
Det blir en liten oljefläck när man stannar och jag har ännu inte forskat var den kommer ifrån men eftersom allt på toppen är tätat så är det väl från tråget någonstans. Ska hissa upp den och kolla lite närmare någon dag.
Kände även en mycket lätt tendens till spikningar men jag kör på gammal ärvd soppa så jag vet inte om det är 95 eller 98, ska kolla det innan jag börjar kleta med tändningen.
Däcken känns inte helt hundra, visst, inga problem men de är säkert 20år gamla så man känner inte lusten till några längre äventyr.
Var naturligtvis tvungen att ta en liten tur med min andra räcer också, och det slår aldrig fel, man blir alltid uppbjuden till dans, trots att den ser nästan standard ut. Var en frän kille i en Supra med vingar och klarglas i parti och minut, vet inte varför de alltid ska utmana gammalt järnskrot från 70 talet. Nåja, duttade till en gång i 50 km/h så han fick se att jag också kunde köra i sidled.... sen svängde han höger.
Nu känner jag suget att åka på en träff och visa upp den Gula, enligt uppgift ska det vara något på Gelleråsen i början på maj som är lagom långt för första "långfärden".
Har även skaffat original kylarslang, den övre. Hur jag fick tag i den, omöjligt, visade det sig men jag tog med originalet och smög runt lite på Feltema och döm om min förvåning när jag hittade en till ett annat märke som var formgjuten till Fiaten, skillnaden var att denna var något längre med det var bara kapa den lite så fick jag nära nog originalutseende med formgjuten slang!
Bilen är helt underbar att köra och man sitter liksom upprätt med stora glasytor runtomkring. Framskärmarna kommer upp lite charmigt ovanför huven och ratten har lite "buss" vinkel. Den går väl antagligen inte så fort, det räcker fint med en gammal hederlig svensk landsväg och 70 på mätaren. Folk kollar uppskattande och eftersom bilen är så fin att titta på så tror jag den är en fin färgklick i trafiken (lejongul).
Tråkiga delarna just nu är att den verkar läcka kylarvatten från en av slangarna som går in till kupen men det går säkert att ordna med någon formgjuten universalslang från Biltema.
Det blir en liten oljefläck när man stannar och jag har ännu inte forskat var den kommer ifrån men eftersom allt på toppen är tätat så är det väl från tråget någonstans. Ska hissa upp den och kolla lite närmare någon dag.
Kände även en mycket lätt tendens till spikningar men jag kör på gammal ärvd soppa så jag vet inte om det är 95 eller 98, ska kolla det innan jag börjar kleta med tändningen.
Däcken känns inte helt hundra, visst, inga problem men de är säkert 20år gamla så man känner inte lusten till några längre äventyr.
Var naturligtvis tvungen att ta en liten tur med min andra räcer också, och det slår aldrig fel, man blir alltid uppbjuden till dans, trots att den ser nästan standard ut. Var en frän kille i en Supra med vingar och klarglas i parti och minut, vet inte varför de alltid ska utmana gammalt järnskrot från 70 talet. Nåja, duttade till en gång i 50 km/h så han fick se att jag också kunde köra i sidled.... sen svängde han höger.
Nu känner jag suget att åka på en träff och visa upp den Gula, enligt uppgift ska det vara något på Gelleråsen i början på maj som är lagom långt för första "långfärden".
Comment