Har retat mig på sistone på min Tipo DGT DOHC 1.6
dåliga Kall-egenskaper- chippar efter luft (eller systemet stryper bränsletillförselen vid gaspådrag när man ska iväg från stillastående = belastning på låga varv.
Mycket irriterande.
Botas genom pumpande på gaspedalen.
Kan man åtgärda detta med att ge motorn varmluft som på förgasarmotorer ?
Service, fördelarlock, rotor, stift, mm helt friska
Nytt bränslefilter med.
kör 98 okt ( går bättre på det)
Lamdasond = ny, abgasvärden helt ok !
Kan det vara någon temp sensor ?
Eller Insprutningsenhet GM SPI...
Hmmm GM,,,,,,, kan det vara DÄRFÖR ?
Några förslag ?
dåliga Kall-egenskaper- chippar efter luft (eller systemet stryper bränsletillförselen vid gaspådrag när man ska iväg från stillastående = belastning på låga varv.
Mycket irriterande.
Botas genom pumpande på gaspedalen.
Kan man åtgärda detta med att ge motorn varmluft som på förgasarmotorer ?
Service, fördelarlock, rotor, stift, mm helt friska
Nytt bränslefilter med.
kör 98 okt ( går bättre på det)
Lamdasond = ny, abgasvärden helt ok !
Kan det vara någon temp sensor ?
Eller Insprutningsenhet GM SPI...
Hmmm GM,,,,,,, kan det vara DÄRFÖR ?
Några förslag ?
Comment