efter att ha ägt den grymma fiat 127a i ett år utan att ha gjort några större jobb så har jag bestämt mig för att styra upp det lite.
så detta är vad som är planerat framöver:
motor:byta ut 903cc motorn mot en a112 abarth motor.
upphängning:coilovers både fram och bak.så jag får ner den lite och blir av med bladfjädern.( beställda från mr stoleabarth här på forumet.)
fälgar:köpte även en uppsätting 7/13" fälgar av mr abarth så det blir antingen dom eller a112 abarth fälgar.
Imorgon bär det av för att hämta upp motor och en uppsättning fälgar.
Visst borde man få öka spårvidden om man registreringsbesiktar bilen?
sen var det växellådan,jag har hört att det är lite knepigt att få ner den 5 växlade lådan i mk 1 fiaten? någon som vet nåt om det?
någon som gjort något liknande och kan berätta fallgropar eller andra problem med liknande arbete får ni gärna slänga in en kommentar
så detta är vad som är planerat framöver:
motor:byta ut 903cc motorn mot en a112 abarth motor.
upphängning:coilovers både fram och bak.så jag får ner den lite och blir av med bladfjädern.( beställda från mr stoleabarth här på forumet.)
fälgar:köpte även en uppsätting 7/13" fälgar av mr abarth så det blir antingen dom eller a112 abarth fälgar.
Imorgon bär det av för att hämta upp motor och en uppsättning fälgar.
Visst borde man få öka spårvidden om man registreringsbesiktar bilen?
sen var det växellådan,jag har hört att det är lite knepigt att få ner den 5 växlade lådan i mk 1 fiaten? någon som vet nåt om det?
någon som gjort något liknande och kan berätta fallgropar eller andra problem med liknande arbete får ni gärna slänga in en kommentar
Comment