Lite kort: sönernas kompis farsa (hade inte en rostig Ritmo -81) bygger egenkonstruerade vindkraftverk och andra tokprojekt. Vi snackade lite om den kommande snurran och gled obemärkt in i elbilar. Två ingenjörer som börjar klura på ett sånt projekt är livsfarligt. Familj, mat, hygien och allt det där flyger sin kos.
Hur som helst; vad skulle vars lämpligt råmaterial om man skulle fokusera på att elektrifiera en Fiat som skall köras som pendlingsbil för en person?
- hyfsat rostfri kaross
- framhjulsdriven (växellåda vid drivande hjul)
- funka utan A/C = vit eller silver
- hyfsat trafiksäker
- hel växellåda
- styrning utan servo eller med elservo
Motorn åker ju ut så den kan vara allt från trasig till misskött. Det måste också finnas plats för batterier. Övriga komponenter är jag mindre orolig för. Vad tror ni om modellval? Lite stil får man ju ha:
128 (känns som en favorit)
127
Ritmo
Tipo
Punto II
Rikards 500-projekt följer jag. Tror dock att den blir för liten.
Hur som helst; vad skulle vars lämpligt råmaterial om man skulle fokusera på att elektrifiera en Fiat som skall köras som pendlingsbil för en person?
- hyfsat rostfri kaross
- framhjulsdriven (växellåda vid drivande hjul)
- funka utan A/C = vit eller silver
- hyfsat trafiksäker
- hel växellåda
- styrning utan servo eller med elservo
Motorn åker ju ut så den kan vara allt från trasig till misskött. Det måste också finnas plats för batterier. Övriga komponenter är jag mindre orolig för. Vad tror ni om modellval? Lite stil får man ju ha:
128 (känns som en favorit)
127
Ritmo
Tipo
Punto II
Rikards 500-projekt följer jag. Tror dock att den blir för liten.
Comment