Announcement

Collapse
No announcement yet.

Uno Turbo

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Uno Turbo

    Hej !

    Jag har problem med att min turbo laddar lite för mycket, typ 0,45bar och då stänger den av tändningen.
    Så det blir ganska så ryckiga omkörningar.
    Det är en 90:a
    Kan man kolla om någon slang eller koppling läcker på något bra sätt, ligga under huven i fartan verkar så där :-)
    Kan man kolla wastegaten på något bra sätt ?

    Tacksam för svar
    Mvh
    Johan

  • #2
    Hallå Johan!!
    Du säger att den laddar 0.45 bar, det är väldigt lite för en uno turbo så trycksensorn borde inte gå på så tidigt!

    När jag satte på öppet luftfilter och grövre avgasrör
    så bröt min också tändningen men då laddade den 0.75
    bar.

    Du får helt änkelt dra loss sladdarna till övertrycksensorn!!

    Comment


    • #3
      Turbo problem

      Hej !

      Menar du sensorn som sitter på insuget ?
      Där har jag en ställbar som är satt till 0.9 bar. Har även kopplat ur den men det hjälper inte. jag tror att det är tändboxen som slår av tändningen oxå ?

      Den har laddat 0,4 förut och det är väl orginal ? Står det i instruktionsboken i alla fall...

      Tror att jag ska koppla lite tryckluft till någon av alla slangar mellan turbo och mätare/tändbox/etc och se om det läcker.

      Fler ideer någon...
      Snälla !
      Mvh
      Johan

      Comment


      • #4
        startgas

        Kolla tjyvluft med startgas, spruta gas på misstänkta ställen med motorn på tomgång. Där läck finns ska motorn gå upp lite i varv.
        Annars verkar det som att wastegaten har fastnat, (har den stått ett tag?) det har min gjort oxå ibland. Då öppnar den inte för för högt tryck ytan tändningen bryts istället. Testa, om du kommer åt, att röra på armen till denna ventil. Kraftig mejsel behövs, stark fjäder nämligen. Samt förstås att slangarna sitter där de ska.

        Uno Turbo -90, enda bilen på marknaden med inbyggd förbannelse!
        Argenta 120ie -85
        Alfa 75 3.0V6 -90
        BMW Z4M Coupe -06
        BMW 118dM -10
        Coupe 20VT -98 RIP
        125 Special -72 RIP

        Comment


        • #5
          kan vara värt att byta bränslefiltrena!

          Comment


          • #6
            Filter ?

            Tack för alla förslag !

            Men var sitter soppafilterna ?
            Kanske står i instruktionsboken ?

            Startgas och tjuvluft - Fungerar väl bara på sugsidan ?
            Jag tror att problemet borde sitta på trycksidan då turbotrycket är högre nu än förut.

            MVH
            johan

            Comment


            • #7
              Kom ihag att det ar sugsida overallt vid tomgang.

              Forfitret sitter precis fore soppapumpen, vid tanken. Huvudfiltret sitter till vanster i motorrummet.
              Men blir det tvarstopp nanstans ar det i forfiltret... fullt med rost eller sand? Lattast att byta, finns pa mekonomen. (standard soppafilter funkar)
              Argenta 120ie -85
              Alfa 75 3.0V6 -90
              BMW Z4M Coupe -06
              BMW 118dM -10
              Coupe 20VT -98 RIP
              125 Special -72 RIP

              Comment

              Working...
              X