Announcement

Collapse
No announcement yet.

Fiat problem

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Fiat problem

    Tjena allihopa!

    Har en del bekymmer med min coupé som jag haft ett tag, tänkte om någon av er kanske känner till detta.

    Tar alltid en sån j-a tid att få igång fiaten...han tuggar å tuggar innan han startar. Det är alltid första gången som den är svår startad...Det behöver inte vara kallt ute eller nåt för att den skall beté sig så. Nån som vet?

    Sen blir jag inte av med insprutningslampan som tänds ibland och bilen går in i nödprogrammet...vid 4000 varv så börjar den hacka å beté sig konstigt.

    Har bytt trottelgivare, bensinfiltret, vevaxelgivaren å nu så verkar det som om det är en givare till...vevaxelgivaren som sitter vid sidan av motorblocket. Skall byta den me, sen vet i fan va som kan orsaka detta mer...Skriv gärna ner lite ni som vet?

  • #2
    Verkar vara många som har/haft det problemet och det verkar alltid vara olika fel. Men som sagt den går ju in i Nödprogramet när den känner att nått är fel och då agerar den alltid likadant, hackar o hostar runt 4000varv.

    Men hör med "Carina" hon har också det problemet just nu, hon kanske vet mer.

    (För mig hjälpte byte av soppafiltret + tempgivare
    Min är förövrigt också trögstartat vid alla väder fortfarande.


    Lycka till iaf!
    Föredetta Coupé ägare -
    http://coupe.sketfull.com + http://www.danielhilding.se

    Comment


    • #3
      Jag hade, eller har samma problem och har också testat att byta en massa saker, men det verkar som om det är kamaxlarna på min..

      När jag jämförde med de nya, så var det gamla VÄLDIGT slitna!! Vet inte hur den förra ägaren har behandlat bilen, men det verkar inte vara så bra..

      Jag har inte bytt klart dom än, har bara tagit bort de gamla än så länge (har inte haft så bråttom, då jag ändå skaffat vinterbil), men på juldagen ska den in på verkstad, så jag hör av mig när den är klar ifall du inte har fått ditt problem fixat då! Kanske inte är så stor chans att det är kamaxlarna på din ändå, är ju ganska ovanligt fel!

      Comment


      • #4
        Jag hade ett liknande problem med min Coupé, men samtidigt kunde jag inte varva över 4000 varv.
        Fiat meken frågade ifall den var svårstartad och sa att det var kamaxellägesgivaren som sitter på höger sida av toppen.
        Så jag bytte den, men det hjälpte inte, jo den var inte svår startad men jag kunde fortfarande inte varva mer än 4000. Det visade sig tillslut att det var den svarta kabeln till lamdasonden som var av i kontakten.

        Men som bot mot att den var svårstartaf så bytte jag kamaxellägesgivaren. Testa med det annars så kan du ju göra en diagnos hos en Fiat/Alfa verkstad.
        Coupé 16VT +

        Comment


        • #5
          Vad kostar en kamaxellägesgivaren ungefär? Är det nått man byter själv?
          Föredetta Coupé ägare -
          http://coupe.sketfull.com + http://www.danielhilding.se

          Comment


          • #6
            Den kostade drygt 2000:- sen så är det bara att skruva fast den och sedan justera så att hon går rent och fint =) Men på min så hände det inte ett skit när jag justerade pga att kabeln till lamdan var av.
            Coupé 16VT +

            Comment

            Working...
            X