Announcement

Collapse
No announcement yet.

Köpa en Kupa.

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Köpa en Kupa.

    Hej skulle behöva lite hjälp med köp av en coupe.

    Går i valet och kvalet mellan en 16V och en 20V.
    20v verkar bättre på många sätt med viscokopplingen 6 växlar större motor mm.

    Servicen är å andra sidan väldigt dyr, med kamremmsbyte för 14k?!?

    Vad ska man betala ungefär för en 16v alternativt en 20v?

    Har tittat på en blå 20v den kostar 92k

    All hjälp uppskattas

    MVH Calle

  • #2
    Halloj!

    Jo det e verkligen en go bil oavsett vilken motor du väljer.
    Valet med motor beror på vad du har tänkt att göra med bilen.
    En 16V Turbo är relativt lätt att trimma och håller orginal för en hel del hästar.
    En 20v Turbo går självklart bättre än 16V Turbo orginal och har ett ruskigt skönt ljud.
    Nackdelen med 20V Turbo är att om du ska börja trimma ordentligt över 400häst så sägs det att man behöver förstärka en hel del grejer.
    20V Turbo finns ju som Limited Edition också, Där får du finare klädsel, Andra Kjolar, 6Växlar alla 20VT är ju inte 6 växlade bara -99 och framåt, gör 0-100 på 6.3 istället för 6.5, kromade lyktor både fram och bak.
    För mycket info dock på engelska gå till www.fccuk.org
    MvH /Peter

    Comment


    • #3
      Ojdå..

      Cyber6, "Kromade lyktor????" :-/

      Ang. 16v/20v:
      1. BÅDA har viscokoppling
      2. 20v har inte större motor, bara fler cylindrar
      3. 20v har inte 6 växlar, bara LE (-98) och sista årsmodellerna (99-00), som herr Cybersex sade.
      4. Glöm kamremsbyte för 14kkr, här i Gbg tex. kostar det 4000 spänn, inte så farligt eftersom det inte är nåt man gör varje månad direkt.

      Det finns lite info om du letar i äldre trådar, denna fråga har ställts förut.

      Men generellt kan man säga att 20V är lite bättre ihopskruvad, har lite förbättrade hjulupphängningar/bromsar (brembo), +30hk, lägre soppaförbrukning, trevligare inredning och trevligare ljud än 16V Turbo.

      92k för en 20VT låter normalt om den är i bra skick. Speciellt om kamremmen är bytt (ska bytas vid 8000mil/5år).

      Good luck!
      Last edited by per; 4 February 2004, 09:50.
      Argenta 120ie -85
      Alfa 75 3.0V6 -90
      BMW Z4M Coupe -06
      BMW 118dM -10
      Coupe 20VT -98 RIP
      125 Special -72 RIP

      Comment


      • #4
        Men 16v ska va trimmvänligare... e de stor skillnand? Chippar man 16v kommer man upp till ca. samma hk-antal som 20v...

        Kan nån förklara varför 16v e trimmvänligare och skillnanden i kraft?
        Kör tyskt, drömmer om italienskt

        Abarth Punto Scorpione - Sveriges första - SÅLD | Coupé 20vT -99 - SÅLD | Stilo 1.8 16v Dynamic - SÅLD | Mitt coupé projekt | Mina bilar

        Comment


        • #5
          Jaa.
          Det man menar är väl att det finns fler trimprylar lätt tillgängliga till 16VT eftersom motorn suttit i Delta Integrale, kolvar, kammar osv.
          Tror inte den egentligen håller för speciellt fler hk än 20VT.
          Du har ju helt klart en poäng där 84jro, att man måste trimma en 16VT 30hk för att komma upp i 20VT standardeffekt, det säger ju en del!
          Det verkar helt klart finnas fler 20VT med 250hk+ än 16VT med samma effekt..
          Argenta 120ie -85
          Alfa 75 3.0V6 -90
          BMW Z4M Coupe -06
          BMW 118dM -10
          Coupe 20VT -98 RIP
          125 Special -72 RIP

          Comment


          • #6
            Ok så jag hade inte ett nummer rätt alltså

            Kamremmen är tydligen bytt vid 8k mil så det är ju ok.

            Ska inte trimmas mer än kanske chip avgas mm, väldigt basic med andra ord.

            Hörde något om att grenröret skulle vara känslig mot sprickor, stämmer detta och vad kostar det att åtgärda?

            MVH Calle
            Last edited by alibobba; 4 February 2004, 18:13.

            Comment


            • #7
              Vet att "Mojo" hade en spricka i sitt grenrör som han bytte typ i våras(?) Hör med honom om pris o så...
              Föredetta Coupé ägare -
              http://coupe.sketfull.com + http://www.danielhilding.se

              Comment


              • #8
                Grenröret är dyyyyrt att byta... Fick mitt utbytt förra sommaren. Tack och lov fick jag det på maskinskadeförsäkringen och betalde "bara" 5000 pix i självrisk. Tror försäkringsbolaget fick en käck faktura på 10-12 tusen spänn sedan...

                Det var väl mest problem med grenröret på 98-99 års modell? Sedan gjorde man väl någon slags modifikation på grenröret så det skulle hålla bättre. Man förlängde väl även fabriksgarantin på denna del till 5 år alt. 8000 mil har jag för mig.

                Annars så håller jag med. 20V låter roligare har 30 hk mer från början, känns bättre ihopskruvad än 16V. 16V är hållbarare vad jag förstår om man ska trimma myyycket men men lite lagom trim utan några större utgifter så har du väl 250+ hk på 20V. Det räcker för min del i alla fall... :-9
                På sommaren rattas det åter en härlig liten Fiat! :-) Barchettan den lilla oranga pärlan:
                http://www.garaget.org/?car=63213

                Comment


                • #9
                  Jag har en 20VT -00 som jag ska sälja. 3100mil.
                  //Martin
                  Kör - Audi A3 3.2 DSG -05
                  Åker - Cheva Transsport -01
                  Såld - /F/I/A/T/ Coupé 20V Turbo -00
                  Såld - Audi A4 1.8T Avant Quattro -03
                  Såld - Audi A3 3.2 DSG -04
                  Såld - VW Golf 2,0 TDI -04

                  Comment


                  • #10
                    grenrören spricker på alla 20vt, även dom nya.
                    (dom nya håller visserligen längre, men inte för alltid)
                    /Peter

                    Comment


                    • #11
                      Och jag har en 00a 20V Turbo Plus som har gått 2200mil till salu...
                      Absolut sveriges billigaste....070-5811541
                      EvilEvo

                      Comment


                      • #12
                        Originally posted by MrPitbull
                        Och jag har en 00a 20V Turbo Plus som har gått 2200mil till salu...
                        Absolut sveriges billigaste....070-5811541
                        Min är svensksåld och 3200 äkta mil. Det kan man endast säga om man är enda ägaren. 070-6393999
                        //Martin
                        Kör - Audi A3 3.2 DSG -05
                        Åker - Cheva Transsport -01
                        Såld - /F/I/A/T/ Coupé 20V Turbo -00
                        Såld - Audi A4 1.8T Avant Quattro -03
                        Såld - Audi A3 3.2 DSG -04
                        Såld - VW Golf 2,0 TDI -04

                        Comment


                        • #13
                          hm, e jag med nu eller e jag alldeles för trött, är det en femma i 20V?
                          Mvh Stoffe
                          Alfa Romeo 156

                          Comment


                          • #14
                            Japp, stämmer...
                            Föredetta Coupé ägare -
                            http://coupe.sketfull.com + http://www.danielhilding.se

                            Comment


                            • #15
                              åfan.... där ser man...
                              Mvh Stoffe
                              Alfa Romeo 156

                              Comment

                              Working...
                              X