Announcement

Collapse
No announcement yet.

Trimning 16 V Turbo

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Trimning 16 V Turbo

    Tänkte bara höra med er som redan har vässat era 16V lite. Vart har ni köpt era öppna filter, dumpventiler som funkar bra. Tänkte göra det där lilla extra nu inför våren, men då med rätt grejor.
    Tack på förhand...
    Stieve

  • #2
    16vT fyra trim måsten:

    Luftfilter | BMC dubbelkonat - Trevligare ljud + bättre bottendrag!
    Pris: ~1000kr
    www.bmc.com

    Chip | Novitec´s chip - Ger +25hk (& +18kw) Ett måste!
    Pris: ~3000kr (exakt 328,00 eur inkl frakt)
    www.novitec.com

    Ladd.mätare | tex Speedparts
    Pris: 350kr
    www.speedparts.se

    Avgas | Ferrita 2,5" från katten och bakåt
    Pris: 6000kr (inkl arbete) alt. från turbon & bakåt inkl racekat 16000kr
    www.ferrita.se


    ...till exempel
    Föredetta Coupé ägare -
    http://coupe.sketfull.com + http://www.danielhilding.se

    Comment


    • #3
      Oki...de låter ju bra.
      Har ett sportavgas märke 2,5" men ingen racekat. :-(
      Hur var det med dumpen då?
      Stieve

      Comment


      • #4
        Oki, nä jag kör orginal bosch dumpen nu (återcirkulerande)...
        Föredetta Coupé ägare -
        http://coupe.sketfull.com + http://www.danielhilding.se

        Comment


        • #5
          Originally posted by Stieve
          Oki...de låter ju bra.
          Har ett sportavgas märke 2,5" men ingen racekat. :-(
          Hur var det med dumpen då?
          Kjøpte Supersprint racekat til min bil!

          1900,- NOK...

          Men jeg byttet hele eksosanlegget, untagen grenrør.
          Funker meget bra med Supersprint eksos og KN åpent filter
          Ga mycket merkbar effekt ved høyt og lavt turtall!
          Kristian
          Fiat Coupe 1.8 16v
          SuperSprint, K&N, Compomotive, Dunlop, AP, OMP, Ferodo, Black Diamond...
          www.fiat131racing.tk

          Comment


          • #6
            race kat

            Köpte race kat för 3000kr av www.a-alt-avgassystem.se
            Mycket bra 3 tum, går att köpa övergång från 2,5-3 tum på mekonomen. rekomenderar att du byter främre röret då det ligger en strypning i röret speciellt i flexröret samt öppnar luftfiltret till 110mm öppning, bara det skall ge ca 230 hk om du har en 16 v, enkelt och billigt.

            Comment


            • #7
              De e skillnad mellan racekat o sportkat o de e inte bara priset kan ja lova

              http://www.katalysatorteknik.com/
              DTA E48Exp sprut,BMC filter,större IC,T3/T04E snurra,3"rostfritt m racekat,Walbro 255Hp pump.

              Comment


              • #8
                vad gör det för själva motorn om man tar bort strypningen i röret och fixar 110mm öppning??
                Förklara mera vill veta!

                Comment


                • #9
                  Re: race kat

                  Originally posted by mirko
                  Köpte race kat för 3000kr av www.a-alt-avgassystem.se
                  Mycket bra 3 tum, går att köpa övergång från 2,5-3 tum på mekonomen. rekomenderar att du byter främre röret då det ligger en strypning i röret speciellt i flexröret samt öppnar luftfiltret till 110mm öppning, bara det skall ge ca 230 hk om du har en 16 v, enkelt och billigt.
                  JAg är inte så hajj på bilar ÄN...vad menar du med strypningen som sitter i röret? Ger racekatten fler HK?

                  Nån som vet om Supersprint avgassystemet är bra...det sitter på min bil nu...värt att ha kvar eller borde man byta till nått bättre?

                  MVH //robin
                  www.overdrift.com|www.norrortracing.com[br]
                  Kör: Sierra & Mazda Rx-7

                  Comment


                  • #10
                    Hoppas att SS är bra, sitter på båda mina bilar och jag är i alla fall nöjd, även om jag inte har något annat att jämföra med.

                    Racekat har mindre motstånd för avgaserna så turbon kan snurra bättre och du får mindre mottryck när avgaserna skall lämna cylindrarna, mao mer kall frisk blandning vid nästa förbränning. Samma sak med större luftfilter, du kan få in mer luft vid höga varv på motorn. Fast jag har läst att du kanske offrar vridmoment vid låga varv mot mer effekt på höga varv.
                    Eftersom det sägs att pengar skall rulla har jag gjort det enda riktiga och lagt alla mina i bilen.

                    Comment


                    • #11
                      trimmning

                      Precis så, men rätt avägt så går bilen rappare och drar mindre,
                      bra att veta är att grenröret gör stor skillnad, men se till att det är bra gjort annars går fyrans cylinder varm= motorras, mycket känsligt.

                      Bra är oxå en större oljekylare o intercooler om du kör hårt.

                      Comment

                      Working...
                      X