Announcement

Collapse
No announcement yet.

Bleeders eller bypassventil (PBV/PRV)

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Bleeders eller bypassventil (PBV/PRV)

    Hej jag har studerat detta o det Engelska forumet angående detta sett att trimma coupén. Jag har föstått att en PRV är det bästa alternativet. Jag förstår också att när man ersätter den elektomagnetiska ventilen styrd av datorn så tappar man en del av säkerheten. Jag är lite nyfiken på vad ni anser som kör med någon av dessa bleeders och hur länge som ni haft den monterad. Fungerar det eller finns det problem som jag inte förstått? Vilken effektökning har ni fått? Jag har en standard motor så när som på ett KN panelfilter.
    Coupe 20VT 97
    Regards
    lenel
    Alfa 2000 GTV Historic Racer och en gul Coupe 20vt 97

  • #2
    PRV tillsammans med Novitec tror jag. Det gäller ju att ha soppa så det räcker..
    Alla sätt är väl bra bara man har koll på blandningsförhållandet och laddtryck.

    Novitec-chippet verkar funka bäst för dem som har nyservade bilar, med helt rena soppafilter. Nyss var det en engelsman (med chippad coupe), som fick uppmätt att han hade för mager blandning. Han bytte filter och vips hade han nästan lite fet blandning (som det ska vara vid max ladd).
    http://www.fccuk.org/ubbthreads/show...b=5&o=&fpart=1
    Argenta 120ie -85
    Alfa 75 3.0V6 -90
    BMW Z4M Coupe -06
    BMW 118dM -10
    Coupe 20VT -98 RIP
    125 Special -72 RIP

    Comment

    Working...
    X