Announcement

Collapse
No announcement yet.

Camber justering!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Camber justering!

    Hej!

    Tänkte höra om det är någon som har gjort så att det går att justera camber vinkeln fram på sin Coupé?

    Har själv beställt Tripple C från H&R, får se om det funkar så bra som de säger!

    Pär
    Coupé 20VT -LE -99
    Maserati Merak -73

  • #2
    Camber bultar!

    Hej,

    Nu har mina Tripple C bultar dykt upp från H&R. Går att justera mellan +-3grader, kommer nog att lägga cambern på -2grader.

    Hoppas få dit dem under nästa vecka.

    Pär
    Attached Files
    Coupé 20VT -LE -99
    Maserati Merak -73

    Comment


    • #3
      Hej igen,

      Kommer att monteras/justeras(2 grader negativ) nästa onsdag.
      Skall väl råda bot på R-däck slitaget!
      Återkommer med rapport efter bankörningen på Anderstorp(27/5).

      Pär
      Coupé 20VT -LE -99
      Maserati Merak -73

      Comment


      • #4
        ~Pär?

        Hur funkar de där egentligen??? Hur justerar men dem och var sätter man dem??? Fick inte ihop av bilden hur de sitter !
        ¤TOGGEX¤

        Comment


        • #5
          Bulten monteras i det övre hålet på fjäderbenet,då kan man justera cambern pga att bulten är excentrisk.
          Monroe har likadana bultar och kan beställas på Mekonomen.
          DTA E48Exp sprut,BMC filter,större IC,T3/T04E snurra,3"rostfritt m racekat,Walbro 255Hp pump.

          Comment


          • #6
            Stämmer precis som Knuda säger. Ersätter original bulten och ingen åverkan behöver göras på fjäderbenet!

            Pär
            Coupé 20VT -LE -99
            Maserati Merak -73

            Comment


            • #7
              10-MC112 heter den till 16V turbo o 20V turbo
              10-MC110 till till andra coupéer.
              DTA E48Exp sprut,BMC filter,större IC,T3/T04E snurra,3"rostfritt m racekat,Walbro 255Hp pump.

              Comment


              • #8
                En omgång är till bägge sidorna.
                DTA E48Exp sprut,BMC filter,större IC,T3/T04E snurra,3"rostfritt m racekat,Walbro 255Hp pump.

                Comment


                • #9
                  På plats!

                  Hej,

                  Nu är mina bultar(H&R TC 112) på plats(äntligen)!

                  Det var lite besvärligt att justera in dem eftersom att bilen måste stå på sina hjul och min bil är låg. Tur att jag lämnade in den :-)

                  Max justering enligt meken är 2 grader(ej 3 enligt spec) men jag ville ha 2 grader negativt så det blev perfekt. Fick dock juster toe när cambern ändrades så det tog lite extra tid.

                  Som jag nämde i racerapporten blev resultatet mycket bra!

                  Pär
                  Coupé 20VT -LE -99
                  Maserati Merak -73

                  Comment


                  • #10
                    Monterade mina H&R-bultar igår, var o justerade idag!
                    Ställde cambern på -1.5 och toe-in på 3mm. (original camber -1grad och 2mm toe-in)

                    Behövde bara köra i ett par rondeller för att märka skillnad, helt klart bättre grepp där fram..

                    Mkt nöjd
                    Argenta 120ie -85
                    Alfa 75 3.0V6 -90
                    BMW Z4M Coupe -06
                    BMW 118dM -10
                    Coupe 20VT -98 RIP
                    125 Special -72 RIP

                    Comment

                    Working...
                    X