Announcement

Collapse
No announcement yet.

Bromsvätska

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Bromsvätska

    Ska byta bromsvätska, vilken behållare är det jag ska tömma/fylla på?
    Köper jag bromsvätska på Fiat, kostar?

    Tack tack!

    EDIT:
    Är det den vita behållaren upp till höger i bild?
    http://coupe.sketfull.com/motor22.jpg
    Last edited by Hilding; 1 June 2004, 21:36.
    Föredetta Coupé ägare -
    http://coupe.sketfull.com + http://www.danielhilding.se

  • #2
    Skulle tro att det är den.
    Tänk på att lufta ur systemet ordentligt bara så att du får ny bromsvätska ända fram till bromsoken.
    Jag kommer inte ihåg märket på bromsvätska som jag köpte men det var en DOT5,1, den inhandlades på mekonomen!
    SDE Racing
    Coupe 20VT-97 under konstruktion
    Marea Weekend HLX-97 påställd
    Punto 75 SX-98 påställd
    Tipo 1,4ei-94 såld

    Comment


    • #3
      den vita ere

      hade just lite rinning från den då jag bytte broms klossar fram nyss , så nu har man bytt hela paketet skivor+klossar.... gick igenom BP allafall men nu känns de bättre =-)
      Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
      S/y Mascot
      S/y Rebell
      20vT
      Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
      Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

      Comment


      • #4
        Okej, har aldrig bytt bromsvätska.
        Någon som orkar sig på en kort How-to? =)

        Tony: denna du köpte? (kosta 131kr på Mekonomen):
        Attached Files
        Föredetta Coupé ägare -
        http://coupe.sketfull.com + http://www.danielhilding.se

        Comment


        • #5
          VÄTSKA..

          öppna en luftningsnippel i taget (sitter på oken
          ) sätt på en slang (helst genomskinlig) på nippeln, placera andra änden i en burk (skär av en stor genomskinlig plast flaska) pumpa ut oljan med bromspedalen, fyll den "vita" vartefter de minskar-får ej komma i luft från de hållet, fortsätt till du bytt till varje ok och ingen luft fins i slangen (den genomskinliga) skruva åt nippeln, ta bort slangen!

          (se till att den genomskinliga inte suger tillbaka luft när du släpper upp bromspedalen)

          helst ska man vara 2 (två)

          det kommer att gå åt mer vätska än va som ryms i systemet!

          lycka till..........:-)
          Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
          S/y Mascot
          S/y Rebell
          20vT
          Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
          Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

          Comment


          • #6
            Om du ska trampa på pedalen, lägg något under så du inte trampar
            pedalen i botten. Då kan du få problem sen med packningar i bromscylindern.
            Den är ju inte van att arbeta i det läget, då du inte trampar mer än ungefär
            hälften under normal användning.
            En bra grejj då är å trycksätta behållaren. Antingen med tryckluft eller
            en grejja man kan sätta på däcknippeln.
            Finns på Mekonomen oxå.
            //Rickard
            http://tipo.sketfull.com

            Comment


            • #7
              Okej, verkar inte så överdrivet lätt det där men får ta lite hjälp av meckarna på jobbet om det skiter sig =)

              Men tack Passo & sketfull!
              Föredetta Coupé ägare -
              http://coupe.sketfull.com + http://www.danielhilding.se

              Comment


              • #8
                Ja,tror att det var den, inte den bästa som finns men bättre än det som var i förut.
                SDE Racing
                Coupe 20VT-97 under konstruktion
                Marea Weekend HLX-97 påställd
                Punto 75 SX-98 påställd
                Tipo 1,4ei-94 såld

                Comment


                • #9
                  Har samma vätska, funkar fint!
                  Passa på att lufta/byta kopplingsvätska oxå, den använder samma behållare.
                  Lyft ur batteriet så syns nippeln+kopplingscylinder.
                  Argenta 120ie -85
                  Alfa 75 3.0V6 -90
                  BMW Z4M Coupe -06
                  BMW 118dM -10
                  Coupe 20VT -98 RIP
                  125 Special -72 RIP

                  Comment


                  • #10
                    Tony: Okej, men den räcker nog.

                    Per: Okej, hittar jag kopplingsvätska på Mekonomen också? Hur byter man den? *lost*
                    Föredetta Coupé ägare -
                    http://coupe.sketfull.com + http://www.danielhilding.se

                    Comment


                    • #11
                      Som sagt, den använder samma behållare (och samma... vätska..!).
                      Inga problem.
                      Lufta på samma sätt som bromsarna, enda skillnaden
                      är att man måste dra upp pedalen (efter man stängt nippeln, förstås).
                      Argenta 120ie -85
                      Alfa 75 3.0V6 -90
                      BMW Z4M Coupe -06
                      BMW 118dM -10
                      Coupe 20VT -98 RIP
                      125 Special -72 RIP

                      Comment


                      • #12
                        Har alltid tyckt byta bromsvätska var världens

                        tråkigaste jobb.



                        Köpte en sådan här apparat som trycksätter med hjälp av tex ett reservhjul.



                        skruva hälla pysa. finito.



                        Slippe oroa sig för att pedalen går i botten och den häller på vätska samtidigt som du drar ut.


                        Vätska som jag rekommenderar är ATE supe blue racing.

                        Anledning

                        1. den är inte så dyr
                        2. Den har visat sig klara väldigt bra påfrestningar.
                        3. Den är som namnet påpekar superblå. Och det gör bytet väldigt bekvämt eftersom du ser när vätskan kommer istället för nån annan brun sörja.



                        MVH

                        Mujo M
                        före detta coupe trimmare
                        pimpig cadilacc deville
                        Sv1000s C-Ö

                        Comment

                        Working...
                        X