Announcement

Collapse
No announcement yet.

Motortvätt

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Motortvätt

    Nån som haft problem med att motortvätta sin Coupe (20VT), alltså användning av högtryckstvätt? Förutsatt att man inte sprutar direkt på elektriska detaljer förstås.

    Har hört om jätteproblem på Coupen, på ett annat forum. Men min är väldigt skitig!
    Argenta 120ie -85
    Alfa 75 3.0V6 -90
    BMW Z4M Coupe -06
    BMW 118dM -10
    Coupe 20VT -98 RIP
    125 Special -72 RIP

  • #2
    Ja har tvättat min en gång inte så jätte noga utan spola av de värsta me högtryck ... de funka utan problem.
    Fiat Coupé Turbo
    Fiat Uno Turbo
    Lancia Delta Evoluzione 1

    Comment


    • #3
      Torka med högtrycksluft, det hjälper mycket bra på vår Pug205 som är väldigt fuktkänslig.

      Comment


      • #4
        Jo det minns jag från min 205:a... de där jävla tändstiftskablarna.
        Vad jag oroas över är att flera engelska Coupe 20VT-ägare tvingats reparera för mer än 10000 spänn efter motortvätt med högtryck. Enl. dem har vatten läckt in i både styrboxar och tändpunktsgivare.. :-(
        Argenta 120ie -85
        Alfa 75 3.0V6 -90
        BMW Z4M Coupe -06
        BMW 118dM -10
        Coupe 20VT -98 RIP
        125 Special -72 RIP

        Comment


        • #5
          Säger sig självt att en motor ej är konstruerad för högtryckstvättande, all elektronik är ej IP 65 godkänd.
          Nej, sprejflaska med starkt oljelösande högeffektivt(miljöOvänligt) lösningsmedel + rinnande ljummet vatten är mer lagom.
          Vill man ha fint får man lida pin, eller va det hette ;-)

          Det blir en fin mörk fläck på asfalten sen, till glädje för alla grannar mm.

          Blocket kan man ju ta med högtryck,,, lycka till med att komma åt !!!

          Ritmon tålde faktiskt högtryckstvätt en gång, den var lite geggig i motorrummet !.. Men där kom man åt blocket.

          Nä stålborste på aluminiumet är det som gäller, + T röd eller nåt annat oljelösnde, mmmm luktar gott !

          AKTA ALLA packningarna bara
          DE TAR STRYK AV HÖGTRYCK !!!
          Last edited by Håkan; 15 May 2002, 10:45.
          Fiat for FUN

          Comment


          • #6
            Tänk på att saker kan ROSTA REJÄLT efter motortvätt !
            Hade en EGR ventil som rostat sönder på en FIAT.
            1250:- för en NY !
            Nej tack... Lödade ihop den gamla med silverlod istället,,, 2 stänger gick det dock ;-)
            Sen aluminiumbricka i 0,5 mm plåt under hela ventilen stoppade effektive den funktionen senare.
            Bilen gick mycket bättre på vintern sen

            Sitter det inte en sån på Argentan, Per ?

            även på lägre varv när ventilen var stängd hela tiden !!!
            Även läst detta tips senare på www.mirafiori.com
            vilken är en utmärkt sida om GAMLA Fiatar
            Fiat for FUN

            Comment


            • #7
              Jodå det stämmer, EGR-ventil har jag och den är ordentligt avstängd medelst en plåtbit.. Kände väl ingen större skillnad men lite gjorde det säkert, att slippa gamla avgaser i förbränningsrummet! :-)
              Argenta 120ie -85
              Alfa 75 3.0V6 -90
              BMW Z4M Coupe -06
              BMW 118dM -10
              Coupe 20VT -98 RIP
              125 Special -72 RIP

              Comment

              Working...
              X