Announcement

Collapse
No announcement yet.

Fråga om Fiat Coupe....

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Fråga om Fiat Coupe....

    Jag har köpt en fiat Coupe 16vt nu och såg att den hade + utrustning.
    Visste inte att 16v Turbon Också hade en plus modell.
    Vad är det för skillnad mellan en "vanlig" 16 v Turbo
    och en Plus version.

    Tacksam för svar


    Kami

    Uppsala

  • #2
    16vt plus hade nog större hjul, ac och evt. läder?
    /Peter

    Comment


    • #3
      Jag tror du har rätt Chorus, förutom hjulen..
      Argenta 120ie -85
      Alfa 75 3.0V6 -90
      BMW Z4M Coupe -06
      BMW 118dM -10
      Coupe 20VT -98 RIP
      125 Special -72 RIP

      Comment


      • #4
        och lädret....
        Allså bara AC! :-)
        Min är en Plus och jag hade då ingen läder orginal! :-)
        /Jimmy
        mvh Jimmy Särås

        0736-996 993

        Comment


        • #5
          då hade jag lite rätt iaf då
          /Peter

          Comment


          • #6
            Kanske Digital klockan tillhör + versionen.
            Det börjar bli en Armé med Coupér i uppsala :-)

            Förresten min bil har gått 4,9 tusen mil.
            Tänkte byta kamrem vid 5000, visst går det bra med
            Alfa 155 2.0 ts kamrem ( har hört att det skall funka ),
            vad kostar själva jobbet??

            Tack på förhand

            Comment


            • #7
              hmm.... såna där grejer skulle inte jag chansa på... satsa på (rätt) originaldelar!
              Argenta 120ie -85
              Alfa 75 3.0V6 -90
              BMW Z4M Coupe -06
              BMW 118dM -10
              Coupe 20VT -98 RIP
              125 Special -72 RIP

              Comment


              • #8
                Originally posted by fiatcoupe16vT
                Kanske Digital klockan tillhör + versionen.
                Det börjar bli en Armé med Coupér i uppsala :-)
                Nix klockan siter där standard...

                Originally posted by fiatcoupe16vT
                visst går det bra med Alfa 155 2.0 ts kamrem ( har hört att det skall funka ),
                Det låter som ett dumt beslut!
                Ring en orginal verkstad och beställ grejerna, då vet man att det är rätt..
                /Jimmy

                mvh Jimmy Särås

                0736-996 993

                Comment


                • #9
                  Har nu ringt o frågat, Kamremen till en 16v Turbo är ju
                  hur billig som helst ( 350 kr ).
                  Har hört Priser upp emot 10 000 kr för ett kamrems byte , Det är ju Otroligt om dem tar 5-10 000 för jobbet eftersom själva kamremmen är ju billig....

                  Comment


                  • #10
                    Kamremsbyte

                    Tja anledning till att många verkstäder vill ha otroligt svettiga 12-15 papp för detta är ju att man lyfter hela motorn för att byta kamremmen. Men det går ju tydligen att byta denna utan att göra det och till mkt mindre jobb då också vad jag förstått.

                    Har fått tips om en Fiatverkstad som gör det för 6.000 spänn i alla fall. Inte billigt direkt men i jämförelse för vad de "största" fiatverkstäderna vill ha så är det ju rena fyndet...
                    På sommaren rattas det åter en härlig liten Fiat! :-) Barchettan den lilla oranga pärlan:
                    http://www.garaget.org/?car=63213

                    Comment


                    • #11
                      Vad jag ser det som så är det inga bekymer under min huv att byta kamrem...
                      Lyfter ni ur motorn för det?
                      *jimmy tittar funderasmt och undrar vad det är för misfoster till motor ni har i så fall*

                      Nej skämt och sido 16V Turbon behöver man inte montera i och ur motorn vid kamrems byte!
                      Så det ska inte kosta så mycket!
                      Det är 20V Turbon som är dyr!
                      /Jimmy
                      mvh Jimmy Särås

                      0736-996 993

                      Comment


                      • #12
                        ..om man inte kan knepen... ;-)
                        Argenta 120ie -85
                        Alfa 75 3.0V6 -90
                        BMW Z4M Coupe -06
                        BMW 118dM -10
                        Coupe 20VT -98 RIP
                        125 Special -72 RIP

                        Comment


                        • #13
                          Särås: Jo men det är ju just 20 V Turbo man har... :-)

                          Och som sagt det finns knep så att man INTE behöver lyfta hela motorn för att byta kamremmen på dessa...
                          På sommaren rattas det åter en härlig liten Fiat! :-) Barchettan den lilla oranga pärlan:
                          http://www.garaget.org/?car=63213

                          Comment


                          • #14
                            Hmmm... angående rembytet.. var det inte en 16vT det handlade om?
                            Jimmy! nog är det alltid ett antal skruvar att lossa även på 16vT. Så det tar sin lilla tid där oxå att få remmen bytt.
                            Fiat 500
                            Fordson Super Dexta -64
                            Kawasaki Z1A
                            Kawasak GPz1100A2
                            Suzuki Grand Vitara -11
                            Suzuki T500R

                            Comment


                            • #15
                              Det här är en pdf-fil som förekommer här och där på nätet ang. kamremsbyte. Lite intressant läsning, men jag vet inte alls hur väl det stämmer med nånting .


                              http://members.chello.se/materik/cambelt.pdf
                              Fiat Coupe 20v Turbo -00

                              Comment

                              Working...
                              X