Announcement

Collapse
No announcement yet.

Hjulbas mm. Fiat Uno Turbo Vs. Fiat Panda

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Hjulbas mm. Fiat Uno Turbo Vs. Fiat Panda

    Hej,

    En kompis till mig går i Fiat-tankar och skulle vilja ha tag på lite information till att börja med:

    1. Är det möjligt att registrera in en fyrhjulsdriven Fiat Panda med en Fiat Uno Turbo-motor i Sverige? Och om så är fallet, vad behöver i sådana fall göras, ex. åt bromsar och dylikt?

    2. Om så inte är fallet, är det då möjligt att sätta Pandans fyrhjulsdrift på en Uno Turbo? Stämmer hjulbaserna någotsånär i alla fall?

    Tacksam för svar!

    // Johe

  • #2
    lancia a112 abarth...

    ..motorn ska passa utmärkt i lilla panda, den är väl på en 80 kusar orginal...

    vet inte, men har svårt att tro att det finns ett mått som är lika på de två modellerna- pandan är ju skitliten helt enkelt!

    lyllos din polare om han/hon fått tag på en panda 4x4 föresten
    Panda 45 -84 aka Urpand aka projekt terra
    Panda 4x4 twinair -13 aka Pandis
    Punto Cabrio S -95 aka Pikachu
    http://fiatpanda.wordpress.com/

    Comment


    • #3
      Haha! Jag har länge gått och tänkt på den idén, kul att nån gör verklighet av den!
      Fiatlös

      ___________________

      Uno Turbo, Marea Weekend, Punto GT x 2

      Comment


      • #4
        Varför inte 4x4 från en Lancia Integrale till en Coupé...?
        //Martin
        Kör - Audi A3 3.2 DSG -05
        Åker - Cheva Transsport -01
        Såld - /F/I/A/T/ Coupé 20V Turbo -00
        Såld - Audi A4 1.8T Avant Quattro -03
        Såld - Audi A3 3.2 DSG -04
        Såld - VW Golf 2,0 TDI -04

        Comment


        • #5
          Vet att det finns Coupeer i Tyskland med Integraledrivning - trots att det är olika bottenplattor.. (Delta=Ritmo, Coupe=Tipo)
          Så det borde ju gå! :-)
          Argenta 120ie -85
          Alfa 75 3.0V6 -90
          BMW Z4M Coupe -06
          BMW 118dM -10
          Coupe 20VT -98 RIP
          125 Special -72 RIP

          Comment


          • #6
            Tackar!

            Skall vidarebefordra alla svar/ideér/förslag till polaren, så får vi se hur han ställer sig till detta projekt.

            Annars vill jag passa på att påpeka att ni har ett trevligt forum! Har själv funderat på en coupe 20vT och blir de planerna verklighet dyker jag upp igen!

            Comment


            • #7
              Jag har en Panda4x4 (-92) och har också funderat på att montera in en större motor. Samtidigt undrar jag om det är värt besväret, det är ju en simpel billig bil.
              4x4-växellådan har lägre utväxling än vanliga Pandan. Motorbyte innebär alltså även byte av växellåda. Förutom utväxlingen är allting på 4x4 (enligt vad jag hört) innan kardanen det samma som på vanliga Pandan - och därmed även vissa Uno och Punto-modeller - och utbytbart.

              Här är en tävlings-Panda med en punto60-motor
              http://www.beat-creative.co.uk/panda...ages/specs.htm



              Produktionen av funkis-Pandan läggs ner i slutet av 02:
              http://www.italiaspeed.com/news_2002_05.html
              Nya Panda-modellen?:
              http://www.italiaspeed.com/news_2002_01_29newsmall.html

              /m

              Comment


              • #8
                ii

                I England hade en kille motor o drivlina från Sierra Cosworth i en Ritmo Cab, tufft!

                Comment


                • #9
                  Y10 Integrale

                  En Lancia Y10 med motor och drivlina från Integrale 8V
                  http://www.nyssa.ltd.uk/Y10/My_Y10_34.htm

                  Comment

                  Working...
                  X