Multipla projekt

[jeper]

Jag har bestämt mig för att handikappanpassa multin så den passar mina resor med minsta grabben lite bättre. För att passa F-kassans framtida regler är det dessutom bra om jag kan använda den ca 5 år till. Motor och hjulupphängningar måste alltså få sig en översyn och eventuellt en liten uppdatering.
I samband med det passar jag på att göra några visuella förändringar som inte blivit av tidigare :P Antingen bär det av åt SUV eller Abarth-hållet.. jag är inte riktigt klar över det ännu.

[jeper]

Nya skivor sitter på nu.
Slitsade Brembo Max som bara kostade en hundring mer än ett par nonames. Vet inte om det gör nåt men märkesbög som man är... :P

har tid för en allmänn genomgång av hela bilen inkl. datorn på Onsdag.. Eftersom jag vill byta allt som är slitet, även om det funkar, lär bli en hel del :P

[per]

Fränt! Har Brembo Max bak på Coupen, funkar bra.

[jeper]

abarth/novitech

jahappja. Nu vet är jag lite velig åt vilket håll multin ska te sig... Ett par rails vill jag ha, eftersom jag kommer behöva ha takbox ibland när rullstolar o ståskal ska med på resan.
Men ska förstärka höjden eller bredden? Det finns ett orginalkjolkit till multin från abarth som jag gillar skarpt, men inte tillsammans med rör...
dessa val :P

[jeper]

bilden...

[per]

Abarth-kittet var ju ruggigt tufft! Har inte sett det förut.. Tycker det går före rören helt klart!

[Norsken]

Abarth-kittet såg maffigt ut. Till våren ska det köpas en Multipla, har blivit en favorit. Kan inte finnas mer praktisk bil.

[jeper]

abarth blir det

Nu är det bestämt att det blir abarthkitet och ev. en xenonkonvertering för att slippa en båge med en massa extraljus.

Lät en insatt verkstad göra en genomgång av multin förra veckan, och som tur är hittade de inget av större vikt. ballt efter 25000 mil!

En satans massa detaljer visserligen, men det visste jag ju om! Det mesta har jag och ungarna turats om att riva loss :P

Kommer inte köpa sänkningsats eller tuffare dämpare, bytar alla bussningar o motor/hjulupphängning istället.

Eftersom Viggo (grabben) har bra kontroll över ögon/nacke ska en dvd-anläggning byggas in. helst i taket och med skärmar både fram och bak (annars lär det bli liv på alla brorsor i baksätet)

Alla tips på anläggningar och folk som kan bygga in såna snyggt är välkomna.

[Henrik]

Ansök till "Pimp my ride" de är ju helt extrema på att bygga in sådana grejor ;-) + allt annat de hottar upp..

[jeper]

hehehe

ja! de är nästan perversa med sina skärmar.. vem fan vill ha en 7" skärm i tanklocksluckan!??

hittade en belgisk multägare som rejsar(?) med sin. Han har abarthkitet och samma färg som jag har på min. Så nåt åt det här hållet ska det bli till sist, fast jag vill ha 16-17" isf 18. Helst abarth orginalfälgarna såklart

[jeper]

en till bild med origfälgar. tycker den är snygg på riktigt...

[Norsken]

Vad ligger Abarth kitet på i pris?

[jeper]

rätt dyrt tyvärr... ca 640£ för front, bak och sidor, ca 200 per "kit" olackade..
har bara hittat dem på denna sida
http://shop.desiragroup.com/catalog/...db95db5659aab3

[jeper]

Har varit en massa elstrul med multin i vinter, så den har fått stå. Lyckades dessutom välta ett par liter diesel i bagageutrymmet. ehe.

ELstrulet är iaf fixat nu. dåliga kabelskor och några säkringar låg bakom månader av startstrul (det är INTE roligt att rulla igång en diesel)

Jagar just nu Baklykta och sparar en massa pengar för att fixa AC, MAF, länkarmsbyte och en drivremsskiva som ramlat loss. 10-15 papp kommer det ramla loss på.

SEN kan jag börja göra den fin

[jeper]

Det var ett tag sen jag skrev här (eller var på forumet öht) flytt och jobb o mer jobb o grejor. har saknat er!!
[small]Jag var såklart för seg (dvs pank) för att hinna beställa abarthkitet. I juni ramlade det in en massa kosing, men då hade de plockat bort altihop. Fick tag på artikelnr och jagade ett tag men det verkar lönlöst. All extra utrustning till grod-multisarna är borttagen ur produktion.[/small]

Till slut hittade jag abarth-fronten på ebay iaf, så den står hemma och väntar på lack.

framvagnen är numer renoverad. Undre länkarmar, krängningshämmarstags-stagen(eh?) e bytta och bussningarna till krängningshämmarna är omilt renoverade medelst skitstor spik som knackas in och fyllder ut glappet som blivit mellan bussning och stag.
Staghelvetet kostar 5 papp att byta, så kan 2 spikar för en femma göra jobbet ett par tusen mil låter det helt ok för mig.

ACC'n hoppade igång av sig själv i Juni. Antagligen bara en säkring!

Baklyktorna är bytta båda två. Fanns på bildelsbasen. 650 spänn styck är galet dyrt imao.. :S

Multin går riktigt bra och tyst nu!

Nu väntar...
Ny lack. näst minsta grabben har gått runt halva bilen med en stålborste ser det ut som...
Som tur är går det på försäkringen utan att jag behöver polisanmäla pojkstackarn.
Passar på att lacka hela bilen.

klädsel Har hittat ett företag som skräddarsyr överdragsklädslar till multis. Har estämt mig för en variant i mellanbrunt syntetskinn som passar fint till det vinröda.