Announcement

Collapse
No announcement yet.

Argentan besiktigad

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Argentan besiktigad

    Känns fint, gick igenom ombesiktningen igår!
    Besiktningskillen (25årig muskelbyggare) sa att han ALDRIG hade sett en sån bil innan. Jag svarade att han nog var för ung.

    Första besiktningen gav glapp i nedre spindelled hö fram och obefintlig broms på vä bak (bromscylinder paj).

    Vad de missade var att BÅDA yttre styrlederna var tokglappa..
    Plus att en liten mus tuggat i sig en del av säkerhetsbältet hö bak..

    Nu är allt bytt:

    # 2 styrleder
    # spindelled hö fram nedre
    # framvagnsinställning
    # bromscylinder vä bak
    # tätad ventilationsslang tankpåfyllning
    # Ny stereo (Sony)
    # Nya däck (Falken 205/50-15)
    # byte dekorlister kupe (trä till krom)
    # Tvättat nackstödsöverdrag

    På gång:
    # Nya dörrsidor fram (original) + nya högtalare
    # Polering + vaxning
    # Ny stöfångare fram

    I framtiden blir det även mer rostlagning, stötfångarreparation och hellackering.

    Puh...!
    Last edited by per; 3 September 2007, 16:58.
    Argenta 120ie -85
    Alfa 75 3.0V6 -90
    BMW Z4M Coupe -06
    BMW 118dM -10
    Coupe 20VT -98 RIP
    125 Special -72 RIP

  • #2
    Re: Argentan besiktigad

    Originally posted by per
    Känns fint, gick igenom ombesiktningen igår!
    Besiktningskillen (25årig muskelbyggare) sa att han ALDRIG hade sett en sån bil innan. Jag svarade att han nog var för ung.

    Första besiktningen gav glapp i nedre spindelled hö fram och obefintlig broms på vä bak (bromscylinder paj).

    Vad de missade var att BÅDA yttre styrlederna var tokglappa..
    Plus att en liten mus tuggat i sig en del av säkerhetsbältet hö bak..

    Nu är allt bytt:


    I framtiden blir det även mer rostlagning, stötfångarreparation och hellackering.

    Puh...!

    Kul som f.n
    Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
    S/y Mascot
    S/y Rebell
    20vT
    Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
    Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

    Comment


    • #3
      Om nån missat detta har jag kört lite sprintrace med bilen, bilder finns i denna tråd:

      http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=40003

      Innan racet byttes bromsvätska till Lockheed DOT5.1 och 2 diagonala tvärstag monterades i motorrummet, ungefär som på 131 Abarth. Deras funktion är att styva upp den plåtlåda som motorummet är..
      Resultat: Makalöst. Helt enkelt makalöst: Fronten kändes plötsligt hård istället för att vrida sig lite hela tiden. Vad detta gjorde för vägegenskaper/understyrning är svårt att säga men det borde hjälpa..
      Styrningen har iaf KLART mer feedback än innan.. Trevligt!
      Denna mod har definitivt gjort mest, efter sänkningen. Och den tog 30min.. Bild kommer snart.
      Argenta 120ie -85
      Alfa 75 3.0V6 -90
      BMW Z4M Coupe -06
      BMW 118dM -10
      Coupe 20VT -98 RIP
      125 Special -72 RIP

      Comment


      • #4
        Grillen är inte riktigt orginal, eller hur?
        Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

        Comment


        • #5
          Precis, den är gjord i rostfritt nät.. lite Bentley-influerat sådär!

          Fronten är en blandning av -83 och -85 men -85ans front är bredare så ingen av grillarna passar. Fick göra en egen!

          Blev helt ok tycker jag, jämfört m hur den såg ut innan (invikt -85-grill).

          I fredags byttes även högtalarna fram (gamla 6.5" i uppsågade dörrsidor med Biltema-diskanter.. ) mot ett GAS system; 5.25" mellanregister och diskanter (med filter).
          Högtalarna fick plats i nya fina original dörrsidor och diskanterna sattes längst fram på intr.brädan.
          Typ 100% ljudförbättring! Även snyggt med hela original dörrsidor/fickor förstås.
          Last edited by per; 3 September 2007, 17:04.
          Argenta 120ie -85
          Alfa 75 3.0V6 -90
          BMW Z4M Coupe -06
          BMW 118dM -10
          Coupe 20VT -98 RIP
          125 Special -72 RIP

          Comment


          • #6
            Jag förstår. Det gäller att etablera sig i prestigesegmentet!
            Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

            Comment


            • #7
              Haha. Jepp!
              Även stötfångaren är special förstås, med en inspacklad spoiler. Gjorde den 1994 så den börjar se lite taskig ut. Sen är stötfångaren sprucken här o var så den kommer bytas till en fräsch original så småningom, med mer diskret spoiler som är avtagbar.
              Argenta 120ie -85
              Alfa 75 3.0V6 -90
              BMW Z4M Coupe -06
              BMW 118dM -10
              Coupe 20VT -98 RIP
              125 Special -72 RIP

              Comment

              Working...
              X