Announcement

Collapse
No announcement yet.

Projekt åka fort!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Projekt åka fort!

    Så nu när jag äntligen har lite tid över (läs: hemma och är sjuk) har jag bestämt mig för att komma igång med en projekt-tråd.

    Bilen det handlar om är en blå Fiat coupe 16vt adopterad av mig då de tidigare ägarna inte längre ville vara tillsammans..

    Bilen är en välvårdad importbil från tyskland som kom till sverige 2006. Allt orginal vid köpet men har under den senaste månaden råkat ut för både det ena och andra.

    Tanken bakom projektet är att bygga en bil som kan hänga av det mesta och då framförallt S och M bilar..

    Steg 1:

    Fixa läckande Oljetråg - klart

    Byta olja - klart

    Rengörning/lackering in-utvändigt tryck/sug -klart

    Montering/rengörning redline öppet filter - klart

    Toning bakrutor - nästan klart


    Steg 2

    Byta tändstift till Ngk B8EGV - klart

    Montera evo chipp - klart

    Montera ny btr - nästan klart, strular med trycket.

    Sänkning med lowtec 30mm - klart

    Montering evo6 fmic - Ligger och väntar på montering

    Cosworth turbo t34 - förhoppningsvis på g. Kommer ej monteras förrän det är dags för mappning. Blir ev någon annan turbo.

    Besiktning - Klart!


    Steg 3

    Lackning av nedre svarta delen av bilen - klart

    Nya bromsbelägg

    Flytt av batteri

    Avgassystem - kan nästan garantera något ni aldrig sett på en coupe

    Sportstolar á 6,5kg styck inkl glidskenor


    Har säkert missat massor men i stora drag är det vad som kommer hända nu först och främst.
    Last edited by hellfire; 26 October 2007, 15:31.
    Turbo é livet

    Torx måste vara djävulens påfund...

  • #2
    Re: Projekt åka fort!

    Originally posted by hellfire
    Steg 2

    Byta tändstift till Ngk B8EGV - klart

    Montera evo chipp - klart

    Montera ny btr - nästan klart, strular med trycket.

    Sänkning med lowtec 30mm - klart

    Montering evo6 fmic - beställd

    Cosworth turbo t34 - förhoppningsvis på g. Kommer ej monteras förrän det är dags för mappning. Blir ev någon annan turbo.

    besiktning - 26 okt
    Låter ju riktigt kul det där, men om du skall hänga i en såpass stor snurra så skulle nog jag hängt på en större soppapump typ 255'a och större spridare. Du skall ju ändå mappa den så byt spridare direkt...
    Äger just nu...
    Coupé 20VT LE -99
    Mustang HT -70
    Saab 9-5 2.3t -03

    Coupé renovering -07

    Comment


    • #3
      Re: Re: Projekt åka fort!

      Originally posted by RayZor_187
      Låter ju riktigt kul det där, men om du skall hänga i en såpass stor snurra så skulle nog jag hängt på en större soppapump typ 255'a och större spridare. Du skall ju ändå mappa den så byt spridare direkt...
      Tror det blir till att byta soppapump eller ev bara backventilen så snart som möjligt då det antagligen är något av detta som gör att mitt bränsletryck spökar.

      Då det gäller byte av spridare har jag bara tänkt tanken och inte forskat något större i det. Givetvis ska de bytas men vet ej när.

      Någon som vet vad de vanliga 16vt spridarna klarar av? Tips på nya vettiga billiga spridare beprövade på coupen motags gärna.

      Var nere i garaget en sväng förut och kunde inte låta bli att pilla lite

      Vänster sida maskerad för slipning och primer.
      Attached Files
      Turbo é livet

      Torx måste vara djävulens påfund...

      Comment


      • #4
        På med primer..
        Attached Files
        Turbo é livet

        Torx måste vara djävulens påfund...

        Comment


        • #5
          Fronten maskerad och mattad..
          Attached Files
          Turbo é livet

          Torx måste vara djävulens påfund...

          Comment


          • #6
            La ingen primer på denna. Får hoppas att man klarar sig utan sliprepor.
            Attached Files
            Turbo é livet

            Torx måste vara djävulens påfund...

            Comment


            • #7
              På plast måste man nästan ha plastprimer tycker jag, det brukar lossna annars efter ett tag..
              Vågat att inte maskera!
              Argenta 120ie -85
              Alfa 75 3.0V6 -90
              BMW Z4M Coupe -06
              BMW 118dM -10
              Coupe 20VT -98 RIP
              125 Special -72 RIP

              Comment


              • #8
                Skall du inte maskera upp längre?? Du kommer att få färgdimma där vilket ger en matt yta. Går visserligen oftast polera bort men känns som mer jobb är att tejpa dit lite plast... Sen borde du nog som Per säger använda Primer. Så slipper du göra om det om 3 månader.
                Äger just nu...
                Coupé 20VT LE -99
                Mustang HT -70
                Saab 9-5 2.3t -03

                Coupé renovering -07

                Comment


                • #9
                  Originally posted by RayZor_187
                  Skall du inte maskera upp längre?? Du kommer att få färgdimma där vilket ger en matt yta. Går visserligen oftast polera bort men känns som mer jobb är att tejpa dit lite plast... Sen borde du nog som Per säger använda Primer. Så slipper du göra om det om 3 månader.
                  Ok, vart ska vi börja

                  Jobbar som lackerare och är rätt säker på att jag inte lyckats får "ryk" på uppssidan maskeringen. Annars är det som du säger bara att polera. Hade det varit någon annans bil hade jag självklart rekomenderat att maskera riktigt ordentligt. Ska dra hela bilen till vintern eller våren beroende på hur mycket det är att göra på jobbet.

                  Då det gäller fronten har jag valt att strunta i primer då hela bilen ändå ska lackas så småning om. Mina erfarenheter är att om man gör ett bra grundarbete och mattar plasten orentligt så behövs inte primer då en riktig bra 2 komp lack inte kommer att släppa. Gör den ändå det... klaga på den som slipat eller brytit lacken!

                  Risken du tar om du inte använder primer är att sliprepor, ojämnheter och ev resningar från tex gammal 1 komp lack kommer synas i basen och då är det bara att slipa ner.

                  Ska ner och lägga klarlack nu
                  Turbo é livet

                  Torx måste vara djävulens påfund...

                  Comment


                  • #10
                    Originally posted by hellfire
                    Ok, vart ska vi börja

                    Jobbar som lackerare och är rätt säker på att jag inte lyckats får "ryk" på uppssidan maskeringen. Annars är det som du säger bara att polera. Hade det varit någon annans bil hade jag självklart rekomenderat att maskera riktigt ordentligt. Ska dra hela bilen till vintern eller våren beroende på hur mycket det är att göra på jobbet.

                    Då det gäller fronten har jag valt att strunta i primer då hela bilen ändå ska lackas så småning om. Mina erfarenheter är att om man gör ett bra grundarbete och mattar plasten orentligt så behövs inte primer då en riktig bra 2 komp lack inte kommer att släppa. Gör den ändå det... klaga på den som slipat eller brytit lacken!

                    Risken du tar om du inte använder primer är att sliprepor, ojämnheter och ev resningar från tex gammal 1 komp lack kommer synas i basen och då är det bara att slipa ner.

                    Ska ner och lägga klarlack nu
                    OK, you're the man. Lägg upp lite bilder när du är klar...
                    Äger just nu...
                    Coupé 20VT LE -99
                    Mustang HT -70
                    Saab 9-5 2.3t -03

                    Coupé renovering -07

                    Comment


                    • #11
                      Har haft problem med datorn därför har det inte hänt så mycket här den senaste veckan men jag hoppas problemet ska vara löst nu

                      Lackandet gick bra men insåg att orginal lacken var mer blekt än jag trott vilket gav en rätt bra nyanskillnad..

                      Blir till att polera
                      Attached Files
                      Turbo é livet

                      Torx måste vara djävulens påfund...

                      Comment


                      • #12
                        en till
                        Attached Files
                        Turbo é livet

                        Torx måste vara djävulens påfund...

                        Comment


                        • #13
                          från sidan
                          Attached Files
                          Turbo é livet

                          Torx måste vara djävulens påfund...

                          Comment


                          • #14
                            Hittade även lite bilder från några evenemang i karlstad i sommras
                            Attached Files
                            Turbo é livet

                            Torx måste vara djävulens påfund...

                            Comment


                            • #15
                              qp
                              Attached Files
                              Turbo é livet

                              Torx måste vara djävulens påfund...

                              Comment

                              Working...
                              X