Bromsbelägg - igen

[bear]

Har läst många inlägg om vilka bromsbelägg som är bäst, men de flesta inläggen handlar mest om vad som funkar bäst på bana. Min kravspec är lite annorlunda:

1. Skall ta perfekt helt kalla
2. Skall klara ett par hårda inbromsningar från 200 - 0 utan att tappa bromsverkan men behöver inte klara bankörning
3. Skall inte damma så mycket

Sen undrar jag om någon kör med Zimmermann borrade skivor bak. Vill ha endast borrade skivor både fram och bak (snyggast).

[TurboB]

Jag kör med OMP Gr A skivor 284mm och tillhörande belägg . Det borde finnas till 20Vt också. Nyper ordentligt och är en oändlig skillnad från orginalbromsarna som faktiskt är ganska kassa.
Skivor och belägg hör ihop. Testade standardbelägg med OMP skivorna och de gav ingen bromverkan alls förrän man nitat ett par gånger.

- Dom nyper från kallt.
- Att du smutsar ner fälgarna med fungerande belägg är oundvikligt.
- Klara många 200-0 utan att mattas. Gjorda för att köra rally med.

Orginalskivor och belägg klarar inte 2 st 200-0 direkt efter varandra utan att mattas rejält och ge blånerade skivor. Gör du om det en tredje gång kommer det bolma vit rök ur hjulhusen. Det är jättekul att se andra bilister chockat stirra på bilen.

Ska du bara köpa belägg är nog Ferodo DS2500 bästa tipset.

[Blinkblink]

vad har du för klossar?

[TurboB]

OMP karbonbelägg, artikelnummer OT6565 fram till 16Vt skivorna.

[TurboNimitz]

Green och Redstuff beläggen sägs damma mindre, kolla upp dom

[bear]

Funderade på EBC Greenstuff men har läst så mycket dåligt om dem här och på andra ställen. Var i sverige kan man köpa OMP resp Ferodo belägg?

[TobbeC]

Re: Bromsbelägg - igen

Originally posted by bear
Min kravspec är lite annorlunda:

1. Skall ta perfekt helt kalla
2. Skall klara ett par hårda inbromsningar från 200 - 0 utan att tappa bromsverkan men behöver inte klara bankörning
3. Skall inte damma så mycket

Du kan inte både äta kakan och ha den kvar. Antingen väljer du ett racebelägg och då har du inte perfekt bromsverkan när beläggen är helt kalla och dammar det gör dom.

Eller så väljer du ett gatbelägg och slipper damm och har bra intialbett men dom orkar inte bankörning.

Alternativet för dig borde vara att köra original bak och sen byta fram beroende på om du kör bana eller gata. Det tar ju trots allt bara 15min per sida att byta belägg på Coupén.

För gatkörning så kan du köpa belägg hos mekonomen (mintex). För bana så finns det många alternativ. Jag är inne på min andra säsong med carbotech på coupén och är mycket nöjd med dem.

EBC belägen brukar anses vara "raceinspirerad utrsutning" dvs. "balla men vädelösa".

[TurboB]

Ska ni bara byta beläggen så skippa OMP som ska användas tillsammans med OMPs skivor. Ferodo DS2500 är bästa alternativet för bara klossar. Dom tillverkar bara belägg. KH Motorsport har Ferodo men även sett det på andra ställen t.ex Micro bildelar.

[84jr0]

Bromsar som biter bra måste få damma lite. När du gör några inbromsningar från 200 - 0km/h så beror det på hur lång bromssträcka du har för de fadear. 2 inbromsningar från 180 - 0 km/h gör mina skivor blåa och vid andra inbromsningen känner jag att de fadear! Jag åker på Mintex belägg just nu.

Jag tycker att man ska satsa på bra belägg som biter alltid även om man inte kör bana. Lite bromsdamm ska man kunna leva med, en smälld coupe kan man inte leva med.

[TurboNimitz]

Vaxa fälgarna noggrant så biter inte dammet fast så lätt heller

[Freddan72]

Exakt Turbo, Sonax hårdvax fungerar perfekt.

[Blinkblink]

huj

snart kommer lönen vart inhandlar man omp belägg skivor klossar, för en fin penning

[TurboB]

Jag beställde från Dalhems. 0346 / 20735
OMP verkar ha bytt produktnummer eller ändrat sortimentet. Jag känner inte igen siffrorna. Be dom bekräfta att det är de borrade och slitsade skivorna samt belägg som matchar.

[TobbeC]

Finns det fortfarande folk som kör med borrade skivor när man söker prestanda?

[TurboB]

Originally posted by TobbeC
Finns det fortfarande folk som kör med borrade skivor när man söker prestanda?

Vet inte riktigt vad du menar med din kommentar. Jag kan bara konstatera att mina gamla 1-kolvsok med 284mm OMP skivor och OMP-belägg är betydligt mycket bättre vad gäller bromsverkan och oändligt mycket bättre när det gäller mattning än LE:ns 305mm skivor och 4-kolvsok med standardbelägg.
Så visst är material minst lika viktigt som konstruktionslösning. Det är det som funkar som gäller.