Announcement

Collapse
No announcement yet.

Besiktningsresultat

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Besiktningsresultat

    Ja då var dags igen, besiktigade idag och det gick värre i år.

    Här kommer listan...

    1. Strålkastare halvljus, höger, inställning felaktig/bländande.
    2. Strålkastare halvljus, vänster, ljusbild felaktig (diffus).
    3. Strålkastare halvljus, båda sidor, svagt ljus.
    4. HC-halt tomgång, för hög.
    5. Motor, oljeläckage.
    6. Lastkännande ventil, saknar möjlighet att fungera.
    7. Backspegel, vänster, glas skadat.

    CO 0,1 (0,5)
    HC 459 (100)
    CO 2500 0,1 (0,3)
    LAMBDA 1,00 (0,97-1,03)

    Bromsvärden:
    Vänster fram 1,5 - Höger fram 2,0
    Vänster bak 0,5 - Höger bak 0,5

    Är själv på jobbet, tjejen var o besiktigade och jag sa till henne att köra en runda ute på m-vägen för att bilen ska bli så varm som möjligt innan besiktningen. Vet inte om det inte var tillräckligt, men jag gillar inte det här med högt HC värde (aldrig haft det innan, legat en bit under 100 varje år).
    Var ska man börja?

    Även de här med framlyktorna förvirrar mig, diffust? svagt? Någon som kan förtydliga vad fan de menar? (det enda ja kan komma på är att höger lampa bytte jag glödlampa på nån månad sedan)

    Och slutligen, vad är det för ventil de snackar om? Det här felet fanns även i ett gammalt besiktningsprotokoll från innan jag köpte bilen, ser jag nu, men blev åtgärdat.
    Last edited by Joksi; 2 February 2009, 12:11.
    Audi A3 2.0TFSI Q Sportback
    Coupé Plus 16v 2.0 (såld)

    Mvh
    Joksi

    ¤ Garaget.org

    ¤ Joksi.net

  • #2
    Strålkastare halvljus båda sidor ljusbild diffus
    Lastkännande ventil saknar möjlighet att fungera
    Bromsrör längsgående båda sidor rostskadat
    Reflex bak höger saknas
    Vindrutetorkare ur funktion
    HC-halt tomgång för hög
    CO-halt förhöjd tomgång för hög

    Felen från första besiktningen, innan ja köpte bilen. Sedan dess har jag besiktigat den två år utan någon av ovan problem.

    Nu är HC värdet, ljusbild diffus och lastkännande ventil tillbaks

    Mina värden från september 2007 (förra besiktningen)

    CO/K-värde: 0.0
    CO 2500: 0.0
    HC: 46
    Lambda: 1.01
    Last edited by Joksi; 2 February 2009, 12:35.
    Audi A3 2.0TFSI Q Sportback
    Coupé Plus 16v 2.0 (såld)

    Mvh
    Joksi

    ¤ Garaget.org

    ¤ Joksi.net

    Comment


    • #3
      kolla att lampan inte hamnat snett i huset..
      With great power comes the bitches
      Porsche 911, 996 -99 Sweet sweet music
      Fiat Coupé 20VT - Såld o saknad...
      Fiat Coupé 16V -95 såld o saknad

      Comment


      • #4
        Det skulle kunna förklara höger lampa felaktig bländande, eftersom jag bytt där.

        Men diffus på vänster och svagt på båda?? Hm..hm..
        Audi A3 2.0TFSI Q Sportback
        Coupé Plus 16v 2.0 (såld)

        Mvh
        Joksi

        ¤ Garaget.org

        ¤ Joksi.net

        Comment


        • #5
          Originally posted by Joksi
          Men diffus på vänster och svagt på båda?? Hm..hm..
          Skitiga lampor?
          Fiat Coupé 20v Turbo Plus -99
          Min projekttråd - 19T
          Min Youtube kanal
          >>>HK listan - missa inte den!!<<<
          Min Challenge bil: Alfa Romeo 75 TS Pista edition, #36

          Comment


          • #6
            Bilen var faktiskt nytvättad...
            Audi A3 2.0TFSI Q Sportback
            Coupé Plus 16v 2.0 (såld)

            Mvh
            Joksi

            ¤ Garaget.org

            ¤ Joksi.net

            Comment


            • #7
              Och vad gör man åt HC värdet? Misstänker att det är det "llvarligare" av felen egentligen.

              Har förstått det som att det är en massa felsökning innan man ev hittar orsaken, men under tiden, hur vet man om man är på rätt väg?Kan verkstäder mäta HC eller är det bara SBP?
              Audi A3 2.0TFSI Q Sportback
              Coupé Plus 16v 2.0 (såld)

              Mvh
              Joksi

              ¤ Garaget.org

              ¤ Joksi.net

              Comment


              • #8
                Har du bytt lambdan någon gång?
                Fiat Coupé 20v Turbo Plus -99
                Min projekttråd - 19T
                Min Youtube kanal
                >>>HK listan - missa inte den!!<<<
                Min Challenge bil: Alfa Romeo 75 TS Pista edition, #36

                Comment


                • #9
                  Originally posted by Freddan72
                  Har du bytt lambdan någon gång?

                  Oljeläckaget påverkar HC halten.
                  Hitta vart det läcker olja, fixa det så bör det gå bra.

                  Comment


                  • #10
                    Jag bråkade en del med högt HC i sommras och efter mycket felsökning så visade det sig att det var så enkelt som tändstift.

                    Hur gammal är oljan i motorn? Tändstift? Katten brukar också ge väldigt höga värden om den är trasig.

                    Att strålkastarens ljusbild är diffus betyder att ljuset reflekterar fel, dvs från lampan mot reflektorn i strålkastare. Sätt en bil med godkänt ljus mot väggen så ser du hur ljusbilden ska se ut och därefter jämför du din bil och ändrar lampor så att du får liknande ljusbild.

                    Svagt ljus är antigen dåliga lampor eller skadade reflektorer, kolla att reflektorerna är hela när du drar ut lampan.

                    Leta oljeläckan och åtgärda den, är det mycket olja kan man försöka tvätta motorn eller gå loss med brakeclean och torka i skarvarna, börja från högsta punkten där det är oljigt.

                    Lastkännande ventil, finns den på coupen? Minns inte att jag sett det på min. Vet att gammel Tipo hade en sådan.

                    Bromsarna är inte katastrof men man kan demontera beläggen, kolla att de inte kärvar och rengöra och smörja med kopparpasta så borde det vara jämnare bromsverkan.
                    Kör tyskt, drömmer om italienskt

                    Abarth Punto Scorpione - Sveriges första - SÅLD | Coupé 20vT -99 - SÅLD | Stilo 1.8 16v Dynamic - SÅLD | Mitt coupé projekt | Mina bilar

                    Comment


                    • #11
                      Originally posted by 84jr0
                      Jag bråkade en del med högt HC i sommras och efter mycket felsökning så visade det sig att det var så enkelt som tändstift.

                      Hur gammal är oljan i motorn? Tändstift? Katten brukar också ge väldigt höga värden om den är trasig.

                      Att strålkastarens ljusbild är diffus betyder att ljuset reflekterar fel, dvs från lampan mot reflektorn i strålkastare. Sätt en bil med godkänt ljus mot väggen så ser du hur ljusbilden ska se ut och därefter jämför du din bil och ändrar lampor så att du får liknande ljusbild.

                      Svagt ljus är antigen dåliga lampor eller skadade reflektorer, kolla att reflektorerna är hela när du drar ut lampan.

                      Leta oljeläckan och åtgärda den, är det mycket olja kan man försöka tvätta motorn eller gå loss med brakeclean och torka i skarvarna, börja från högsta punkten där det är oljigt.

                      Lastkännande ventil, finns den på coupen? Minns inte att jag sett det på min. Vet att gammel Tipo hade en sådan.

                      Bromsarna är inte katastrof men man kan demontera beläggen, kolla att de inte kärvar och rengöra och smörja med kopparpasta så borde det vara jämnare bromsverkan.
                      Oljan är ca 700 mil och tändstiften är 2700 mil. Luft/bränslefilter likaså 2700 mil gammalt.
                      Oljan börjar väl ev. närma sig bytesdax, men inte de andra?
                      Katten "bör" vara bytt för ca 5000 mil sen, skriver bör för det var precis när jag köpte bilen och såg inget kvitto på det (förra ägaren hade då tre återbesök för högt HC och CO)

                      Skall byta glödlamporna snarast, och kolla detta så gott jag kan. Som det är nu så har jag en lampa i ena och en annan i den högra. Vilka lampor rekommenderas så här på rak arm?

                      Japp, enligt besiktningen så. Det var nedslag på den för 3 år sen, ser jag i papprena, och nu igen. Bakskivorna + belägg är bytt för 2000 mil sedan, pga ytrost och de blev godkänt . Så antingen byter man den här ventilen eller så går den att laga? Har ju ingen ojämn bromsverkan, är väl mer att de tar för svagt där bak i förhållande till fram.
                      Last edited by Joksi; 2 February 2009, 22:02.
                      Audi A3 2.0TFSI Q Sportback
                      Coupé Plus 16v 2.0 (såld)

                      Mvh
                      Joksi

                      ¤ Garaget.org

                      ¤ Joksi.net

                      Comment


                      • #12
                        Originally posted by Ary
                        Oljeläckaget påverkar HC halten.
                        Hitta vart det läcker olja, fixa det så bör det gå bra.
                        Även en felaktig lambda kan ge höga HC värden.

                        Jag hade nog kollat tändstiften och bytt olja + filter. Det är det billigaste alternativet.
                        Fiat Coupé 20v Turbo Plus -99
                        Min projekttråd - 19T
                        Min Youtube kanal
                        >>>HK listan - missa inte den!!<<<
                        Min Challenge bil: Alfa Romeo 75 TS Pista edition, #36

                        Comment


                        • #13
                          Lambdan är bytt förra sommaren!

                          Är ganska säker på den oljan besiktningsmannen såg är från växellådan, de har aldrig klagat på det innan.
                          Audi A3 2.0TFSI Q Sportback
                          Coupé Plus 16v 2.0 (såld)

                          Mvh
                          Joksi

                          ¤ Garaget.org

                          ¤ Joksi.net

                          Comment


                          • #14
                            Detta kanske låter hårt men mitt tips är att lämna in den på verkstad eller skrota. Gör för guds skull inget själv.

                            Om du inte själv kunde identifiera och avhjälpa dessa enkla fel innan besiktningen så är det nog rätt lönlöst...
                            Porsche Boxster S 2002

                            Comment


                            • #15
                              Höga HC kan man få om katalysatorn är mer eller mindre död.

                              Enklaste sättet att se vart det läcker ifrån är att tvätta motor och växellåda och sen köra en stund och kolla.
                              Last edited by Freddan72; 3 February 2009, 09:04.
                              Fiat Coupé 20v Turbo Plus -99
                              Min projekttråd - 19T
                              Min Youtube kanal
                              >>>HK listan - missa inte den!!<<<
                              Min Challenge bil: Alfa Romeo 75 TS Pista edition, #36

                              Comment

                              Working...
                              X