airbagslampjävel...

[captainmorgan]

Funderar på om jag ska spara en Bravo 2.0 HGT-97. Bilen är löjligt fin för att vara 15 år men airbaglampan lyser.
Vad kan vara fel och vad kan det kosta..?
På Stilon trycker man bara ihop kontakten under stolen och så går det igen men har inte funkat hittils på Bravon
Synd att skrota..! Att besiktiga och köra en månad per år är kanske ett alternativ..men rätt tråkigt!!

[greger]

Så även du, broder..

Lite kreativ lödning, paralellkoppla med oljetryck eller generatorlampa. Operationen kommer snart till en marea nära mej...

[captainmorgan]

det är ju en väg men finns det inte en felkod kvar som ställer till det i alla fall?

Googlade felkodsläsare..blev inte klokare precis.
Någon som vet en bra felkodsläsare som kan plocka bort felkoder som passar till en Bravo-97...

Förresten Greger..meddela gärna hur det går..

[Chramon]

Bilprovningen läser väl bara av felkoder fro.m en viss årsmodell? Tycks ha läst att det gäller 2004 & framåt, men jag kan ha fel och någon kan rätta mig.

Isf skulle du "klara dig" med en dold bygling...
Svågern gjorde detta på en Mondeo med trilskande ABS/Antisladd-dator och det blev Ok hos bilprovningen. Tror det var en 96:a eller så.

[Bonna]

kopplade till oljelampan på min barchetta-96 .. läste ut felkoden hos fiat, fanns väldigt få delar att få tag på

[per]

På min punto verkade det funka att göra rent kontakterna i ratten bakom airbagen, pilligt iofs.

[Ante]

Bilprovningen anmärker väl bara på felkoder releaterade till motor/avgasrening? Pxxxx via OBD-uttaget? Rätt mig gärna om jag har fel.

Jag har på känn att skall man fullaga lampan genom att koppla den på en annan lampa så skall man göra det INNAN man fått en anmärkning. Annars lär dom vara mer på sin vakt.

[pazzo]

Min fick ett 2,2 ohm motstånd ist.f. krockkudde i ryggstöd om inte funkar inte rattens heller om man råkar krocka ed.

[Alf]

Hej Morgan!
Kanske kan hjälpa dej med min felkodsmojäng, men det kan vara att min bara klarar från -99 års modell så uttaget inte passar!
Modellen finns med i min lista över modeller i alla fall.

Vi kan göra ett försök om du vill, om du kan köra den till Älmhult så kan vi ser om det går?
Ska ta en bild på min kontakt så kan du se om den kan passa?
Jag mailar en bild till dej

MVH Alf

[greger]

Originally posted by Ante
Bilprovningen anmärker väl bara på felkoder releaterade till motor/avgasrening? Pxxxx via OBD-uttaget? Rätt mig gärna om jag har fel.

Jag har på känn att skall man fullaga lampan genom att koppla den på en annan lampa så skall man göra det INNAN man fått en anmärkning. Annars lär dom vara mer på sin vakt.

Jo, felkoder kan, men kollas inte alltid, på bilar fr.o.m 2002, "konstant" felkod ger underkänt. Ej kontakt till diagnosinstrument ger underkänt.
Alla bilar med ESP,ABS och/eller airbag som indikerar fel underkänns oavsett årsmodell.
ABS fel upptäcks eventuellt vid bromsprov även med fullagad lampa.
rattlåset funktion har också blivit viktigt.

Fullagade ABS lampor torde vara omöjliga att upptäcka på bilar äldre än 2002, då dessa ej OBD testas...
Jag gissar att en bortplockad lampa som tidigare indikerat fel vid besiktning genomskådas, men om det är gjort FÖRE besiktning kan det eventuellt passera.
( Jag har rätt tills motsatsen bevisas. )

[Ante]

Vart nyfiken ang felkoder. På SBP hemsida kan man hitta att dom bara kollar felkoder relaterade till miljön. Har inte så stor erfarenhet av dom handhållna enheter man kan köpa, men kommer man åt andra styrenhetern än EMS, förutsatt att man inte använder någon fordonsspecifiek lösning, typ Fiat-scan eller vad det heter? Jag trodde själva iden med OBD bara var att man enkelt, och standariserat, skall komma åt EMS? Övriga lösningar (styrenheter) via diagnosuttaget är märkesspecifika?

Från SBP "På bensindrivna personbilar från 2002 och dieseldrivna personbilar från 2004, med en maxvikt på 3 500 kilo gör vi en Omborddiagnos. Det är en elektronisk miljökontroll, en så kallad OBD-kontroll. "

Dum fråga kanske, men hur upptäcker dom att ABS:en inte funkar på bromsprovaren? Det ser ju ut som om hjulen snurrar i typ 2km/h, och då är ju ABS inaktiv ändå?

Men håller med, eventuella fullagningen skall göras innan man fått anmärkning.

[greger]

min erfarenhet av trasig ring eller givare vid hjul gjorde att abs systemet började arbeta så fort man rörde pedalen (även vid i princip stillastående), då indikationen är att ett hjul är låst, naturligtvis lyste lampan som indikerar fel. Att ta bort lampan hade inte lurat någon...
(btw: eventuellt och bromsprov.)

[Ante]

Ok, ja det är ju rätt uppenbart att nått är fel då Dom bilar jag kört med kass ABS har man inte märkt någon skillnad, förutom den uppenbara att hjulen låser, pedalen har känts normal.

[greger]

Originally posted by Ante
Ok, ja det är ju rätt uppenbart att nått är fel då Dom bilar jag kört med kass ABS har man inte märkt någon skillnad, förutom den uppenbara att hjulen låser, pedalen har känts normal.

Och med ett sådant fel,(ingen funktion) hade jag plockat bort lampan, abs enhet och hela fadderullan, och påstått att bilen aldrig haft abs.

[greger]

ELLER?

så kan man ju betala för att få exponera sina hemligheter, frågan är om det påverkar ditt besiktningsresultat?

http://www.bilprovningen.se/bp/main....257964004AA450

Någon som provat?

"Rekommendationer
Bilprovningens rekommendationer beroende på resultatet av E-diagnosen är:

• Felkod i samband med varningslampa
Vi rekommenderar dig att omedelbart kontakta din verkstad.
• Felkod i något av säkerhetssystemen (Broms, Krockskydd, Motorstyrning, Växellåda)
Vi rekommenderar dig att kontakta din verkstad i närtid.

• Felkod i övriga system
Vi rekommenderar dig att kolla upp med din verkstad senast vid nästa servicetillfälle."