Announcement

Collapse
No announcement yet.

Byte av bromsbelägg?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Byte av bromsbelägg?

    Hallå!
    Fixat nya bromsbelägg fram nu. Har dock aldrig bytt belägg förut, nån som vet vart det finns en "How-to"?

    /Heltlost Somvanligt
    Föredetta Coupé ägare -
    http://coupe.sketfull.com + http://www.danielhilding.se

  • #2
    Har förmig det står i nånnannan tråd...
    Hissa upp bilen, lossa hjulet.
    Lossa den nedre skruven på oket (12mm).
    Vrid upp oket, plocka bort dom gamla beläggen.
    Tryck in kolven. Polygrip, rörtång eller specialverktyg (150:- på Biltema).
    Gör rent lite där beläggen "glider", typ stålborste.
    Sätt i dom nya beläggen och vrid tillbaka oket.
    Skruva i skruven, med gänglåsnig (Locktite).
    Nu kan du trycka på bromspedalen så kolven åker ut och hamnar i rätt läge.
    Kolla bromsvätske nivån.
    Överkurs: Lufta bromsarna och/eller byt bromsvätska.
    Montera på hjulet, hissa ner bilen.
    Ut och bromsa in beläggen. Står det inget om hur det ska göras så gör
    några försiktiga inbromsningar från ca 50-70Km/h ner till 10Km/h.
    Stanna inte helt under de första bromsningarna.
    Sen kan du öka farten och pedaltrycket.
    Kolla så det verkligen tar på skivan, jämt.
    Beroende på hur sliten skivan är kan det ta ett tag innan belägget tar
    över hela skivan.

    Lycka till.
    //Rickard
    http://tipo.sketfull.com

    Comment


    • #3
      Man får tacka så mkt sketfull! Klockren how-to!

      ...inget forum ingen fiat...
      Föredetta Coupé ägare -
      http://coupe.sketfull.com + http://www.danielhilding.se

      Comment


      • #4
        Originally posted by Sketfull
        Har förmig det står i nånnannan tråd...
        Hissa upp bilen, lossa hjulet.
        Lossa den nedre skruven på oket (12mm).
        Vrid upp oket, plocka bort dom gamla beläggen.
        Tryck in kolven. Polygrip, rörtång eller specialverktyg (150:- på Biltema).
        Gör rent lite där beläggen "glider", typ stålborste.
        Sätt i dom nya beläggen och vrid tillbaka oket.
        Skruva i skruven, med gänglåsnig (Locktite).
        Nu kan du trycka på bromspedalen så kolven åker ut och hamnar i rätt läge.
        Kolla bromsvätske nivån.
        Överkurs: Lufta bromsarna och/eller byt bromsvätska.
        Montera på hjulet, hissa ner bilen.
        Ut och bromsa in beläggen. Står det inget om hur det ska göras så gör
        några försiktiga inbromsningar från ca 50-70Km/h ner till 10Km/h.
        Stanna inte helt under de första bromsningarna.
        Sen kan du öka farten och pedaltrycket.
        Kolla så det verkligen tar på skivan, jämt.
        Beroende på hur sliten skivan är kan det ta ett tag innan belägget tar
        över hela skivan.

        Lycka till.
        Hur gör man om det är så dj*vulskt trångt med dom nya beläggen och nya skivan så att man var tvungen att slå in oket med en slägga för att kunna få in skruvarna (2 stycken) för att få fast oket? Vi försökte skruva in kolven (den med ett kryss i?) för att på så sätt få lite mer plats. Just nu ligger bakbromsen på hela tiden vilket inte kan vara allt för bra?

        Skiva: M-TEC Grooved
        Belägg: RedStuff


        Jag vet att det är en gammal tråd, men tycker att det känns lite onödigt att starta en ny tråd då det redan skapats en tråd för ändamålet.

        Comment


        • #5
          Ojdå, hoppas du inte förstört oket helt nu då. Det finns en verkstadshandbok under Coupe Info som är bra om man är det minsta osäker.
          Bakre kolvarna skruvas(medsols)/trycks tillbaka, finns f.ö. ett bra verktyg på Biltema för detta. Många bilar har samma konstruktion.
          Argenta 120ie -85
          Alfa 75 3.0V6 -90
          BMW Z4M Coupe -06
          BMW 118dM -10
          Coupe 20VT -98 RIP
          125 Special -72 RIP

          Comment


          • #6
            Originally posted by per
            Ojdå, hoppas du inte förstört oket helt nu då. Det finns en verkstadshandbok under Coupe Info som är bra om man är det minsta osäker.
            Bakre kolvarna skruvas(medsols)/trycks tillbaka, finns f.ö. ett bra verktyg på Biltema för detta. Många bilar har samma konstruktion.
            Tack för ett snabbt svar!

            Mjo, jag har kollat ett antal How To's och verkstadshandboken. Tror inte att oket tog någon skada av slagen iaf. Är lite rädd för att bromsskivan har slått sig iom att jag har åkt något varv runt kvarteret för att se om bromsen släppte.

            Kolvarna? Jag såg bara en. Visst är det denna vi pratar om:

            Vi använde oss av en blocknyckel och en skiftnyckel för att skruva på den och en tving för att trycka tillbaka kolven.

            EDIT: Med kolvarna kanske du menar en kolv per hjul? Hur mycket ska man snurra på kolven? Vi höll nog på i 1h innan vi gav upp och slog dit oket. Det kändes som om kolven inte flyttade på sig överhuvudtaget.


            EDIT 2: Sådär, nu har jag fått dit allt som det ska. Det var bara någon mm som gjorde att allt gick åt skogen. Kolven gick inte in längre så för att få de saknade mm så plockade jag bort skrikskyddet på Redstuff-beläggen. Bromsen ligger inte på längre och det gick att sätta dit oket utan slägga
            Last edited by dole; 25 June 2010, 17:53.

            Comment

            Working...
            X