Page 1 of 30 12311 ... LastLast
Results 1 to 20 of 596

Thread: Fiat 124 sc -73

  1. #1
    Raw Power stooges's Avatar
    Join Date
    Oct 2006
    Posts
    1,966

    Fiat 124 sc -73

    Hej alla!
    Blev inspirerad av alla nya trådar med 124 spiders så jag tänkte lägga upp mitt eget projekt, tyvärr ingen spider men dock en 124 sport coupe. I alla fall så köpte jag bilen för några år sedan och då satt det en 1600 motor i den (Regata) så för att få lite mer krut i den så inhandlades en 2 liters Argenta motor med insprut. Men eftersom tanken med bilen var att det skall bli nån slags blandning av "old school" samt en liten, liten gnutta "rat-fink" stuk på den så fick "sprutet åka ur och istället monterades ett par 40 idf istället. Nu är man ju ingen expert på att meka så det är också en utmaning, tidigare erfarenheter är endast en Puch Dakota och den stod mest still och det var länge sen. I alla fall börjar det bli dags att "hinka ner" motorn nu och så här ser den ut.
    Attached Images Attached Images  
    Last edited by stooges; 31st October 2008 at 09:07.

  2. #2
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,497
    Lovely, men du - bilder på BILEN!!!

    124 Coupe CC är nog min favvofiat all times. Äntligen en här!
    Har du bytt kolvarna oxå?

  3. #3
    Raw Power stooges's Avatar
    Join Date
    Oct 2006
    Posts
    1,966
    Tackar, det kommer nån bild på bilen lite senare, den står så tight i garaget så det kanske blir lite lustiga vinklarJag har inte bytt kolvar jag funderade på att göra det, men jag tänker först hinka i motorn och kolla hur/om den fungerar först och se om det räcker med power annars så får jag byta kolvar senare. Om jag fattar rätt har jag de "rätta" kolvarna i den gamla motorn samt att toppen är en av de bättre, tror i och för sig att Argentans topp är nästan lika bra eller kanske till och med identisk med Regatans topp eller? Eftersom jag inte har mekat tidigare så vill jag lära mig lite bit för bit annars kanske jag står där med en tom bil och 45 skokartonger och får lägga ut hela rasket på Blocket

  4. #4
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,497
    Som du säger är nog topparna rätt identiska ja.. Mest kolvarna som skiljer, Argenta har helt plana kolvar mot Regattans upphöjda = högre komp = mer effekt.

  5. #5
    Registered User
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    Alvesta
    Posts
    751
    Hej!
    Himla fin motorn du ska ha i!
    Jag har lite förkärlek för coupen, den är tuff o snabb!
    Att byta till till Regattans kolvar skall ge ca 10,8:1 i komp lite högt i mitt tycke!
    Guy Croft skriver att om man skall ha den för att köra normalt så ska man hålla sej under 10,2:1 i komp för att det ska hålla i längden!
    Men du skulle ha Regattans topp, 43,5mm insugventil!
    Bara 42mm i Argentans, var det i min Argenta motor ,även om jag läst att det ska vara den större även i den!

    Bild på BILEN!! nyfiken!!

    Jag får väl sätta ut en på min kompis bil som jag hyser!

    MVH Alf
    Last edited by Alf; 31st October 2008 at 23:46.
    4 X 131 supermirafiori 2000TC -82,-83
    2 X 131 2:dörr CL 1600 -81
    Alla ovan Blå metallic 400 o Brun met

    Punto 80 ELX 16v -01
    Ducato 2,8jtd -01 skåp,blivande husbil
    Ducato 2,5TD -92 flak
    Tel 070-5512431

  6. #6
    http://www.strigin.se grusbus's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Strängnäs
    Posts
    136
    Nice...
    Väntar med spänning på att se hur bilen ser ut i helhet.

  7. #7
    Registered User
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    Alvesta
    Posts
    751
    Min kompis 124sc -75 Lite dammig efter 13 år i en annan lada
    Attached Images Attached Images  
    4 X 131 supermirafiori 2000TC -82,-83
    2 X 131 2:dörr CL 1600 -81
    Alla ovan Blå metallic 400 o Brun met

    Punto 80 ELX 16v -01
    Ducato 2,8jtd -01 skåp,blivande husbil
    Ducato 2,5TD -92 flak
    Tel 070-5512431

  8. #8
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,497
    Fiats hungrigaste front någonsin..
    Vill ha..

  9. #9
    Raw Power stooges's Avatar
    Join Date
    Oct 2006
    Posts
    1,966
    Hej!
    Jag har nu knäppt lite foton på bilen samt lite detaljbilder. Perfekt att Alf har med ett foto på hur fronten ser ut, för min ser inte så "hungrig ut" kanske gapade efter lite för mycket. När det gäller ventilstorleken på min Argenta så kanske jag har tur att det är 43,5 mm eftersom jag visst har en "sen" topp nr 5991740 och enligt "Uncel Abarth" i Australien skall det visst vara så. I alla fall så ser bilen bättre ut på bild än i verkligheten, där den närmast kan benämnas som "Fyra nyanser av vitt" . Men ett stort plus är att den är i princip rostfri. Men som sagt tanken är att jag ska få ihop den nu under vinter. Ställa in allting som krånglar under nästa höst/vinter och lacka den nästa vår.
    Attached Images Attached Images  
    Last edited by stooges; 2nd November 2008 at 17:19.

  10. #10
    Raw Power stooges's Avatar
    Join Date
    Oct 2006
    Posts
    1,966
    En bild bakifrån
    Attached Images Attached Images  

  11. #11
    Raw Power stooges's Avatar
    Join Date
    Oct 2006
    Posts
    1,966
    Inredningen gjordes klar för två vintrar sedan då alla mattor plockades ur och det lilla rost som fanns togs bort och därefter rostskyddades hela rasket med oljor, vax och rostskyddsmassa. Jag bytte ut de flesta skruvar mot rostfria skruvar och brickor samt satt dit skruvar där jag tyckte det borde sitta som tex dörrsidorna, utan dessa så satt ej dörrsidorna tight. Därefter köptes en begagnad rattnavskåpa in på ebay.
    Attached Images Attached Images  
    Last edited by stooges; 2nd November 2008 at 13:40.

  12. #12
    Raw Power stooges's Avatar
    Join Date
    Oct 2006
    Posts
    1,966
    En bild på förarmiljön
    Attached Images Attached Images  

  13. #13
    Raw Power stooges's Avatar
    Join Date
    Oct 2006
    Posts
    1,966
    Den elektriska soppapumpen gick sönder så en ny Facet "red dot" monterades in samt ett ställbart Filter king monterades in i skuffen där jag även rostskyddsbehandlade.
    Attached Images Attached Images  
    Last edited by stooges; 2nd November 2008 at 13:41.

  14. #14
    Raw Power stooges's Avatar
    Join Date
    Oct 2006
    Posts
    1,966
    Förra vintern så bytte jag ut de gamla dämparn mot nya "gula Koni" samt att nya styvare och kortare fjädrar sattes dit. När jag ändå var i farten så bytte jag ut alla gummibussningar i framvagnen samt nya bromsskivor fram och bak.
    Attached Images Attached Images  
    Last edited by stooges; 2nd November 2008 at 13:37.

  15. #15
    Raw Power stooges's Avatar
    Join Date
    Oct 2006
    Posts
    1,966
    Backspeglarna plockades bort och en begagnad Bullet sattes dit endast på förarsidan.
    Attached Images Attached Images  

  16. #16
    Raw Power stooges's Avatar
    Join Date
    Oct 2006
    Posts
    1,966
    När det kom till fälgar så velade jag fram och tillbaka vilka jag skulle använda mig av, först var jag inne på att ta några Speedline fälgar som jag ändå hade i garaget, men de passade inte riktigt bra in i designen tyckte jag så då funderade jag ett tag på CD 30 Cromodora fälgar, men det fanns två nackdelar med dem, de fanns bara i 13" och var dyra, jag ville ha 14" och billigare. Sen snöade jag in mig på Revolution fälgar de fanns i 14" samt lite billigare än CD 30 fälgarna. Men så dök det upp på fyra st 14" BWA fälgar till salu för "rätt pris" som hade suttit på en Alfa och jag hade tidigare sett att Fiat även har använt sig av dessa. Dessa fälgar är rätt lik både Cromadora CD 30 och Revolution så dessa inhandlades. Dessvärre så är det extremt svårt att få tag på BWAs centrumnavkapslar i metall som det står Fiat på till dessa. Jag kunde i och för sig köpa nya centrum navkapslar i plast men de är rätt dyra samt att jag ville hellre ha lite "cleanare" design. Men en dag när jag traskade omkring på IKEA hittade jag vad jag ville ha: rostfria små skålar, dessa var i design mycket lik min Bullet backspegel och med lite modifiering så satt de på plats.
    Attached Images Attached Images  
    Last edited by stooges; 2nd November 2008 at 16:58.

  17. #17
    http://www.strigin.se grusbus's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Strängnäs
    Posts
    136
    stooges,

    Lacka nästa vår?
    Lacken ser ju perfekt ut som den är.

  18. #18
    Raw Power stooges's Avatar
    Join Date
    Oct 2006
    Posts
    1,966
    Tjena Grusbus
    Ja, jag håller med om att på fotona ser lacken bra ut, men i verkligheten ser den inte bra ut alls. På massor av ställen är lacken påbättrad med andra nyanser av vitt jmf med orginallacken och så måste karossen "jämnas till" överlag. Jag försökte att hitta någon nyans som var rätt på en lackfirma men efter att ha jmf över 100 olika nyanser av vitt och inte någon var rätt så gav jag upp. Även om jag använde mig av rätt färgkod så skulle inte det hjälpa att använda som"bättringsfärg" eftersom orginallacken har "ändrat" färg genom åren, tyvärr. Och som sagt blir nog slutresultatet mycket bättre om man fixar till småbulor etc och lackar sedan. Så det blir att samla pengar som en liten ekorre ett tag

  19. #19
    Fiat Fan - För faan
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    Stockholm
    Posts
    1,198
    Originally posted by stooges
    Tjena Grusbus
    Ja, jag håller med om att på fotona ser lacken bra ut, men i verkligheten ser den inte bra ut alls. På massor av ställen är lacken påbättrad med andra nyanser av vitt jmf med orginallacken och så måste karossen "jämnas till" överlag. Jag försökte att hitta någon nyans som var rätt på en lackfirma men efter att ha jmf över 100 olika nyanser av vitt och inte någon var rätt så gav jag upp. Även om jag använde mig av rätt färgkod så skulle inte det hjälpa att använda som"bättringsfärg" eftersom orginallacken har "ändrat" färg genom åren, tyvärr. Och som sagt blir nog slutresultatet mycket bättre om man fixar till småbulor etc och lackar sedan. Så det blir att samla pengar som en liten ekorre ett tag
    Tjena Stooges!

    mkt snygg bil du har.. ser verkligen fram emot sommaren och få se den på riktigt.. funderar på att göra samma sak som du gjort med skruvar när allt ska skruvas tillbaka på Ritmon.

    p.s har ett set av 14" Ritmo Abarth fälgarna liggandes på vinden om du skulle vilja köpa till en billig penning. Dom kom med Ritmo Cabben från Norge. De behöver dock blästras m.m

    fälgarna ser ut så här.. dock inte lackade som denna
    Attached Images Attached Images  
    Jag ÄR ett Fiat Fan.. Vem Fan E Du?

    Mina Bilar.. Past & Present!

    Har: Fiat X1/9 Turbo i.e Gran Finale - Full Fart! -
    Fiat Abarth Ritmo 130 TC Cabrio - Avställd! - Volvo C70 T5 GT Coupe - Full Fart! Toyota Celica GTS Convertible - Full Fart! - Volvo C70 T5 GT Convertible - Full Fart! - Volvo S60 2,0T - Full Fart!

  20. #20
    Registered User
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    Alvesta
    Posts
    751
    Hej stooges o alla!
    Jag tycker att det är jättekul att någon gör så mycket o bra grejer med en 124sc! Riktigt fin!!
    Enligt min mening en av dom mest undervärderade Fiaten av alla!
    En så kul snygg o snabb bil!
    Nån som håller med?

    Sätter in en bild på inredningen med en äkta Luisi träratt..
    Attached Images Attached Images  
    4 X 131 supermirafiori 2000TC -82,-83
    2 X 131 2:dörr CL 1600 -81
    Alla ovan Blå metallic 400 o Brun met

    Punto 80 ELX 16v -01
    Ducato 2,8jtd -01 skåp,blivande husbil
    Ducato 2,5TD -92 flak
    Tel 070-5512431

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •