Announcement

Collapse
No announcement yet.

Halvljus problem Punto

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Halvljus problem Punto

    har en -01a som strular med halvljuset. först slockna vänstra sen högra halvljuset. har kontrollerat lampor.......bytt halvljusrelä. Relät arbetar som det ska...borde inte vara spakstället....min fråga är då: kan helljusrelät påverka halvljuset?


    hitta ett schema..nån som kan tyda om helljusrelät kan påverka?


    http://pub.danrimal.net/puntoMk1/schema6.htm
    Last edited by Brandhink; 14 January 2011, 20:02.
    Kör man italienskt får man räkna
    med underhållning..i alla dess
    former.

  • #2
    Har du kollat om säkringarna är hela eller får ström? Verkar vara separata för hö/Vä strålkastare.
    Försökte följa schemat lite men blev rörigt ( Lördagsnatt, men nykter ) Tyckte mig se att relät du kallar helljusrelä styrs av heljusomkopplaren, men påverkar halvljuset???
    Svårt att föja kablarna på bilderna, den första är för liten & öppnar man scemat i nytt fönster får man dra bilden åt alla håll. Får kanske skriva ut den ist... ( Imorgon)
    Fiat Punto Easy 1.2 -13
    Alfa Romeo Giulia Super 2.0T -17

    Comment


    • #3
      jora alla säkringar är hela....

      har inte pillat me den idag men tänkte försöka hitta ett relä imorn...
      för vad annars stänger av halvljuset när man sätter på helljuset? relät i kupen klickar bara när man vrider från parkeringsljus till halvljus...
      Kör man italienskt får man räkna
      med underhållning..i alla dess
      former.

      Comment


      • #4
        Du hittar ingen lista över komponenternas nummer? Polska är inte min starka sida och jag får inget grepp över strömbrytarna och vad relä E4 är tänkt till...

        Det jag kommit fram till är att Brytaren 4N -helljus och 4G -halvljus. Det mystiska som jag nämde tidigare är att relä E4 (halvljus??) får manöverström när helljuset är till och när det drar går batterispänningen från 30, över 87 och till halvljuset.
        Kan det vara ett relä för ljustutan?

        Min gissning är att 3 är knapp för belysning och 4 reglage för hel/halv och ljustutan.
        Du bör nog in & mäta på ljusomkopplaren, 4, kabel AG( Ljusblå/gul enl. mitt Schema till Uno) Och se om du får ström till hel/halvljusbrytaren.
        Borde vara Ok eftersom helljuset är Ok.
        Mät sedan utgången för halvljuset, HR ( Grå/Röd) Ingen ström där är brytaren kass. Har du ström, mät vidare på ingången till säkringsoxen. Du hade väl ingen ström på säkringarna?

        Kan ju vara att din bil har någon form av eftermonterad ljusautomatik? Då blir det svårare eftersom inte scemat stämmer...
        Fiat Punto Easy 1.2 -13
        Alfa Romeo Giulia Super 2.0T -17

        Comment


        • #5
          Kom att tänka på ditt scenario... (Först slockna vänstra sen högra halvljuset) och tänka logiskt.
          Vad inträffade när ditt vänstra slocknade? De har gemensam matning och grenar ut sig vid säkringsboxen till hö/vä.
          Då kan det knappast vara i spak eller brytare eftersom hö fortsatte lysa..
          Sedan slocknade ditt högra...
          Är det monterat starkare lampor än original?
          Då kan komponenter överbelastas och ge diverse fel.
          Jag satsar på att någonting hänt i säkringsboxen.
          Bara att klura vidare.( Och mäta var du har & inte har ström)
          Last edited by Chramon; 16 January 2011, 13:46.
          Fiat Punto Easy 1.2 -13
          Alfa Romeo Giulia Super 2.0T -17

          Comment


          • #6
            En dum fråga kanske; men har du helljus på bilen?
            Och du har tagit ur och kollat lamporna, så att både hel-och halvljus lyser? Hur ser anslutningarna ut, där glödlampan sitter.
            För som det sägs innan, så kan det sitta, eller har suttit starkare glödlampor i, och då smälter plasten i lamphållaren.
            Men detta är bara en tanke......du har säkert kollat upp lamporna.

            Jag har nämligen upplevt nästan samma sak en gång, men då slocknade båda halvljuslamporna samtidigt. Och inte trodde jag att det var glödlampornas fel. Men det var halvljustråden som gått på båda.
            På min Fiat fanns inget separat halvljusrelä, utan strömmen gick genom ett ljusrelä, som styr hel/halvljus.
            Ljustutan styrs inte genom ljusrelät
            Men det var en äldre Fiat.
            //R//

            Comment


            • #7
              jag har faktiskt inte mätt om det går fram ström till säkringarna..bra tips...dock så jobbar halvljusrelät som det ska.
              Klassiskt på dessa bilar är ju strömställarna vid spakarna...tänkte bara slippa byta skiten. Går iof att göra rent har jag set...iaf på tidigare modeller av bilen. såå ja jag ska väl prova å plocka den skiten å bada i alkohol !
              Kör man italienskt får man räkna
              med underhållning..i alla dess
              former.

              Comment


              • #8
                Hej Du har el- sc. för en mk1 men du har ju en mk2?
                Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
                S/y Mascot
                S/y Rebell
                20vT
                Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
                Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

                Comment


                • #9
                  de va som fän...hur mkt skiljer förutom karossen?
                  Kör man italienskt får man räkna
                  med underhållning..i alla dess
                  former.

                  Comment


                  • #10
                    Här är de rätta!
                    Attached Files
                    Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
                    S/y Mascot
                    S/y Rebell
                    20vT
                    Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
                    Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

                    Comment


                    • #11
                      Färger:
                      Attached Files
                      Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
                      S/y Mascot
                      S/y Rebell
                      20vT
                      Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
                      Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

                      Comment


                      • #12
                        Originally posted by Brandhink
                        de va som fän...hur mkt skiljer förutom karossen?
                        Allt
                        Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
                        S/y Mascot
                        S/y Rebell
                        20vT
                        Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
                        Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

                        Comment


                        • #13
                          okey...well säger mig inte så mkt...men jag kan inte hitta kablaget till framljusen...hur ska jag läsa detta schema?
                          Kör man italienskt får man räkna
                          med underhållning..i alla dess
                          former.

                          Comment


                          • #14
                            Oj, ja ett relä för helljus ett annat för halvljus, skifta dem för å testa. De är likadana.
                            De är en metod att börja med sen får du nog ta hjälp av ngn. som kan läsa el...
                            Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
                            S/y Mascot
                            S/y Rebell
                            20vT
                            Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
                            Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

                            Comment


                            • #15
                              Kollat lite och det var inte enkelt att se vilket relä som styr halvljuset, men jag tolkar det såhär:

                              Nr5: Motorns säkringsbox. Här sitter relä R2 som styr halvljuset.
                              Det jordas via hel/halvljusomkopplaren.
                              Kontrollera säkringarna F13 & F14. Mät även om du har ström där.

                              Nr12: Passagerarsidans säkringsbox. Relä R1 styr helljuset ( Jag antar att detta är helljus pga att en av utgångarna går till instrumentgruppen, helljuslampan. )
                              Detta kan du låna och testa istället för R2 i motorrummets central. Då ser du om du har relä-fel.

                              Ut & kolla och rapportera sedan, vi ska nog reda ut dethär.
                              Fiat Punto Easy 1.2 -13
                              Alfa Romeo Giulia Super 2.0T -17

                              Comment

                              Working...
                              X