Announcement

Collapse
No announcement yet.

Ny medlem - Ombyggd Coupé

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Ny medlem - Ombyggd Coupé

    Hej, Efter en längre tids letande av sportbil så har jag fallit för QPn. När min kompis i september som äger bilverkstad och jobbar mycket med trimning skulle sälja sin bil så slog jag till. Som ny Coupé ägare och ny på forumet och tänkte presentera min bil. Under förra året la min kompis ner ca. 300 timmar för att bygga en vass streetrace bil. Själv är jag inte kunnig i området så jag återberättar bara det jag har fått veta om vad som är gjort kan säkert ha missuppfattat något och om ni har frågor kan svar dröja när jag måste dubbelkolla med honom.

    Här är lite vad som är gjort under 2009/2010.
    Turbo Garret GT 25 RS, handbyggd downpipe, ställbar dumpventil 1 bar och mappad steg 2. Ny intercooler. Alla oljerör nya pressade slangar. Hårdare tändstift. Lambasonderna bytta. Uppgraderade Brembo bromsar fram med nya racing belägg. Mondial front, ombyggd huv. Avgassystem 2,5” . m.m.

    Att den inte är helt i original faller kanske inte alla i smaken men jag är nöjd.

    Själv ska jag ägna vintern och våren åt att lacka om motorhuven där det har släppt efter modifieringen, reparera frontspoilern som jag lyckades köra in i trottoarkanten med 2:a dagen. (nybörjar otur). Måla bakbromsarna och ventilkåpan. I övrigt är bilen en LE -99 i gott skick.
    Har inte gjort några mätningar på prestanda ännu men jämfört med Ford Escort RS ska den här QPn tydligen vara värre och jag tvivlar inte på det efter ha kört själv. Har ägt en del andra bilar tidigare, (Porsche 911 etc.) och det här är en grym bil och längtar efter sommaren.
    Attached Files
    Last edited by Joraxe; 13 February 2011, 22:14.

  • #2
    Välkommen i Fiat värmen
    Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
    S/y Mascot
    S/y Rebell
    20vT
    Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
    Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

    Comment


    • #3
      Re: Ny medlem - Ombyggd Coupe

      Originally posted by Joraxe
      Hej, Efter en längre tids letande av sportbil så har jag fallit för QPn. När min kompis i september som äger bilverkstad och jobbar mycket med trimning skulle sälja sin bil så slog jag till. Som ny Coupé ägare och ny på forumet och tänkte presentera min bil. Under förra året la min kompis ner ca. 300 timmar för att bygga en vass streetrace bil. Själv är jag inte kunnig i området så jag återberättar bara det jag har fått veta om vad som är gjort kan säkert ha missuppfattat något och om ni har frågor kan svar dröja när jag måste dubbelkolla med honom.

      Här är lite vad som är gjort under 2009/2010.
      Turbo Garret GT 25 RS, handbyggd downpipe, ställbar dumpventil 1 bar och mappad steg 2. Ny intercooler. Alla oljerör nya pressade slangar. Hårdare tändstift. Lambasonderna bytta. Uppgraderade Brembo bromsar fram med nya racing belägg. Mondial front, ombyggd huv. Avgassystem 2,5” . m.m.

      Att den inte är helt i original faller kanske inte alla i smaken men jag är nöjd.

      Själv ska jag ägna vintern och våren åt att lacka om motorhuven där det har släppt efter modifieringen, reparera frontspoilern som jag lyckades köra in i trottoarkanten med 2:a dagen. (nybörjar otur). Måla bakbromsarna och ventilkåpan. I övrigt är bilen en LE -99 i gott skick.
      Har inte gjort några mätningar på prestanda ännu men jämfört med Ford Escort RS ska den här QPn tydligen vara värre och jag tvivlar inte på det efter ha kört själv. Har ägt en del andra bilar tidigare, (Porsche 911 etc.) och det här är en grym bil och längtar efter sommaren.
      Grattis till en snygg bil!
      à la London designmarknad - www.alalondon.se

      Comment


      • #4
        Hej och välkommen,

        Kul att du köpt en trimmad Coupé

        En fråga. Vilket aggregat har du på bilen? Det finns nämligen inget GT25RS aggregat. Däremot finns det ett som heter GT28RS.
        Fiat Coupé 20v Turbo Plus -99
        Min projekttråd - 19T
        Min Youtube kanal
        >>>HK listan - missa inte den!!<<<
        Min Challenge bil: Alfa Romeo 75 TS Pista edition, #36

        Comment


        • #5
          Är inte GT28:ans fulla namn GT2560xx, och därmed namnförvirringen?

          Panda 169

          Comment


          • #6
            Nej inte enligt Garrett själva.

            http://www.turbobygarrett.com/turbob...ochargers.html

            Det finns en GT2560R.
            Fiat Coupé 20v Turbo Plus -99
            Min projekttråd - 19T
            Min Youtube kanal
            >>>HK listan - missa inte den!!<<<
            Min Challenge bil: Alfa Romeo 75 TS Pista edition, #36

            Comment


            • #7
              Snygg qp! Är bilen bromsad?

              Comment


              • #8
                Originally posted by Freddan72
                Hej och välkommen,

                Kul att du köpt en trimmad Coupé

                En fråga. Vilket aggregat har du på bilen? Det finns nämligen inget GT25RS aggregat. Däremot finns det ett som heter GT28RS.
                När det har pratats om Gt25Rs i audikretsar så har det oftast varit GT2554R som det handlat om. Sen om så är fallet nu har jag ingen aning om

                Snygg bil iallafall!
                Turbo é livet

                Torx måste vara djävulens påfund...

                Comment


                • #9
                  ...

                  ...välkommen gubben!

                  Vacker Coupé!
                  /Giallo Ginestra

                  Comment


                  • #10
                    Hej, tack och trevligt att vara med. Den korrekta benämningen ska vara Garrett-GT2560R-JP-Spec--71mm.
                    Bilen är inte bromsad ännu men hoppas på att göra det till sommaren. Ska bli kul att se lite fakta och inte helt lita på inte helt objektiv känsla :-)
                    Last edited by Joraxe; 15 February 2011, 09:57.

                    Comment


                    • #11
                      Ser ut som den Coupe LE som alltid funnits med på Skokloster men som ingen kände ägaren till.. Verkar bli ändring på det nu då!
                      Argenta 120ie -85
                      Alfa 75 3.0V6 -90
                      BMW Z4M Coupe -06
                      BMW 118dM -10
                      Coupe 20VT -98 RIP
                      125 Special -72 RIP

                      Comment


                      • #12
                        Originally posted by Joraxe
                        Hej, tack och trevligt att vara med. Den korrekta benämningen ska vara Garrett-GT2560R-JP-Spec--71mm.
                        Bilen är inte bromsad ännu men hoppas på att göra det till sommaren. Ska bli kul att se lite fakta och inte helt lita på inte helt objektiv känsla :-)
                        Med den turbon så lär du hamna över 300 hk.

                        Vem har gjort mappningen steg 2?
                        Fiat Coupé 20v Turbo Plus -99
                        Min projekttråd - 19T
                        Min Youtube kanal
                        >>>HK listan - missa inte den!!<<<
                        Min Challenge bil: Alfa Romeo 75 TS Pista edition, #36

                        Comment


                        • #13
                          Mappningen har man gjort själva (Brav bilsvervice) men man kan tydlingen skruva upp turbon mer. +300 HK är den uppskattningen som de har gjort själva, men som sagt det får man ta reda på. Jag drar mej lite för att sätta bilen i bänken...

                          Comment


                          • #14
                            Jag hade testat den. Dels för att få veta hk men också för att se att lambda ligger rätt. Man vill ju inte att motorn ska gå för fett eller magert.
                            Fiat Coupé 20v Turbo Plus -99
                            Min projekttråd - 19T
                            Min Youtube kanal
                            >>>HK listan - missa inte den!!<<<
                            Min Challenge bil: Alfa Romeo 75 TS Pista edition, #36

                            Comment


                            • #15
                              Click image for larger version

Name:	2013 010.jpg
Views:	1
Size:	126.2 KB
ID:	249020
                              En uppdatering vad som har hänt sedan köp.

                              Efter ha läst mycket gott om Nabil på Italian Cars and Tuning I Fjärås, körde jag i oktober 2012 ner min QP från Stockholm till Fjärås när det var dags för kamremsbyte.
                              Nabil fick ha bilen under hela vintern och gjorde ett mycket fint arbete.

                              Lite av det som blev gjort.
                              Byte av Kamrem, vattenpump, oljefilter, motorolja och nya tändstift.
                              Lagade varvräknaren (Nabil tog två trasiga och fick ihop en hel).
                              Tätade kopplingar vid turbon, polerat värmekåpan. Grenröret skruvades åt, lagat dumpventil, bytte ut kylarfläktarna till original från de som tidigare ägaren hade satt in. Justerade stag under kylaren till original, satte i öppet luftfilter, målade om ventilkåpan – röd som tidigare, lagade spricka i spoilern som lackades om, lackering av sidokjolarna samt bakvinge. Lagade plåtskada vid vänster framhjul som även lackades om. Lagade spricka på huven som även lackades från tidigare dåligt underarbete vid luftintag. Målade slitna delar på förarsätet. Fälgarna pressades (var inte helt runda) snyggades till av Nabil – (lackades). satte på nya däck Hankook V12, 225/40/17, och ny grill i fronten.
                              Byte av styrled, m.m -

                              När jag hämtade bilen i April 2013, var den som en ny - nåja nyare än på länge...

                              Ska ni göra någon arbete på Er Coupe – vänd Er till Nabil

                              I Övrigt har jag uppgraderat stereon med 2,5” diskanter som är infällda där original diskanterna satt. Nya högtalarna i baksätet och dämpat utrymmet vid hjulhusen, nya Focal högtalare i dörrarna och allt drivs av en 4 x 90w förstärkare i bakluckan.

                              Nästa mål är att mappa bilen ordentligt och byta stötdämpare.

                              Comment

                              Working...
                              X