Efter vinteruppehållet så går inte AC.n "igång" när man trycker på knappen. Lampan tänds och kupéfläkten startar men inte AC:n. Normalt så märker man ju att den går igång genom lite lägre motorvarv och ett visst ljud men nu märks ingenting. Den har alltid funkat perfekt förut och är nyligen påfylld med köldmedel. Före påfyllingen kylde den lite sämre men den gick igång normalt. Vad kan vara fel? tacksam för alla tips!
Announcement
Collapse
No announcement yet.
AC problem
Collapse
X
-
Re: AC problem
Originally posted by bear
Efter vinteruppehållet så går inte AC.n "igång" när man trycker på knappen. Lampan tänds och kupéfläkten startar men inte AC:n. Normalt så märker man ju att den går igång genom lite lägre motorvarv och ett visst ljud men nu märks ingenting. Den har alltid funkat perfekt förut och är nyligen påfylld med köldmedel. Före påfyllingen kylde den lite sämre men den gick igång normalt. Vad kan vara fel? tacksam för alla tips!
-
Låt en AC-verkstad tryckprova efter läckor, många gör detta gratis mot att man åker till samma ställe senare o fyller.
Du kan ju fått ett stenskott i kondensorn i höstas eller så?
Comment
-
Det brukar susa när det är lite kvar.. Så var det i min iaf.
Jobbigt med AC som inte varit igång på länge f.ö.... Fick byta nästan allt utom ett par rör och kondensorn!
Comment
-
Originally posted by per
Det brukar susa när det är lite kvar.. Så var det i min iaf.
Jobbigt med AC som inte varit igång på länge f.ö.... Fick byta nästan allt utom ett par rör och kondensorn!
Comment
-
Nu har jag varit på verkstan och kollat upp systemet. Som väntat var det tomt. Mindre väntat var att både vakuum och påfyllningstestet inte indikerade någon läcka. Nu är det alltså påfyllt och funkar som det skall igen. Frågan är hur länge? När det läcker ut igen så småningom, var är det då troligast att det läcker? Inte kul att göra om proceduren varje vår....Såld:Coupé 20 VT Limited Edition Nr 739 Grigio Vinci Metallizzato
Lancia Thema Executive 3.0 CRD
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM QV Line
Ducati Multistrada 1000 DS
Comment
-
Du kan ha ett litet läckage i o-ringarna, dvs dessa blir torra, när du sen fyller på med gas smörjs dessa, och de tätar igen. Det är alltså smörjmedel, alt. gasen har smörjande effekt. Fick själv fylla 2ggr innan det blev helt tätt igen pga föregående ägares "dumsnålhet" som ville hålla ner soppaförbrukningen...Tyvärr tar de flesta firmor alldeles för mkt betalt för detta, men är du nära gbg, går det att lösa för runt 5 hundringen...
Ja, glömde skriva att standardsvaret som de flesta firmor kör med är"det är kompressorn"=dyrt, men som ngn redan påpekat, ingen gas i systemet=reläet slår inte till=kompressorn startar inte....så börja med prisvärd fyllning samt spårmedelLast edited by jordbo; 27 May 2011, 17:52.http://i940.photobucket.com/albums/ad241/jordbo/The%20X-files/friat8.jpg
Comment
-
De kan lysa med UV-lampa och se minsta läcka som finns i motorrummet iaf.. De gjorde inte detta nu?
Comment
-
Alltid?
När man fyller AC'n så använder man inte alltid spårmedel?
Vad är det för mening om man kan spåra gasen?
Vi använde inte AC'n första året. Fyllde den andra året.
Har inte startat upp den på vintern.
Hur kan den fungera så bra?Nissan 350Z -04 (Sommar bil) Inte på!
Coupé 20VT -99 LE Nr:1501 (Tillbaka som aldrig förr!) Äntligen PÅ verkstad! Till salu.
Polo -96 (Vinterbil) Inte på! Ska besiktas.
Folka Vento VR6 -93 såld!
Capri 3.0 T -73 Saknad sedan länge!!
Comment
-
Originally posted by per
De kan lysa med UV-lampa och se minsta läcka som finns i motorrummet iaf.. De gjorde inte detta nu?Såld:Coupé 20 VT Limited Edition Nr 739 Grigio Vinci Metallizzato
Lancia Thema Executive 3.0 CRD
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM QV Line
Ducati Multistrada 1000 DS
Comment
Comment