Page 11 of 11 FirstFirst ... 91011
Results 201 to 203 of 203

Thread: Masses F.D. lilla röda - Uno Turbo i.e. 88

  1. #201
    Stressfläkt åt folket ! TurboB's Avatar
    Join Date
    May 2006
    Location
    Nyköping
    Posts
    2,021
    Motivation zero var 2020 skulle jag säga... men nu j-r.

    Så där! Nu är arbetsbänken rensad och garagegolvet fritt så det går att börja med den tråkiga svetsningen.
    Jag hittade nån sorts eftermarknads-downpipe i gömmorna som inte var i rostfritt stål vilket underlättar ihopsvetsning av den kortade downpipen.
    Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

  2. #202
    Moderator Ante's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Svezia
    Posts
    1,540
    Kul! Ös på med bilder. Jag köpte en sån där bakre krängare från DNA-racing, men har inte monterat den. Verkar vara bra kvalitet.
    Har: Uno Turbo Mk1 -87 | Punto GT -95 | Doblo Cargo Corto SX 1.3 MJ -12
    Har haft: Coupe 20VT Plus -00 | Abarth Punto EVO -11 | Stilo 1.8 Multiwagon -05 | 126 Berlina -76 | Coupe 20VT LE -99 | Punto GT -95 | Coupe 20VT -99 | Uno Turbo Mk2 -90 | Lancia Dedra Integrale -94 | Strada TD70 -00 | Tipo 2.0 16V Mk2 -94 | Uno Turbo Mk1 -88 | Panda 1000 CL -87

  3. #203
    Stressfläkt åt folket ! TurboB's Avatar
    Join Date
    May 2006
    Location
    Nyköping
    Posts
    2,021
    Spinner vidare på det Ante tog upp angående Microplexens in-/utgångar för ignition retard eftersom det har relevans för mitt Uno projekt. Övertrycksventilen om den är ansluten går till 20 och ska bryta tändningen om den jordas. I likhet med Digiplexen finns två pinnar, i Microplexens fall 18 och 19, specad för ignition retard. Dvs om en av dem jordas så ska tändkurvan backas X grader. Gissningsvis olika mycket beroende på vilken av dem som jordas.

    Som vanligt är Marelli superhemliga, även när det gäller gamla grejor, så det finns ingen dokumentation att finna. På Testarossa och 412 är istället pin 17 och 18 angivna som "map select 1 resp. 2" så pin-out skiljer mellan olika versioner. Jag har aldrig sett någon data eller närmare beskrivning annat en principschemat i Haynesmanualen som visar två strömbrytare. Jag hoppas undvika det ganska omfattande projektet att rigga allt i testbänk och mäta.

    Så frågan är- Hur många grader? Adderas retard om båda jordas? Är pinne 18, 19 verkligen implementerade på Uno Turbons Microplex?
    Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •