Sådant man kan göra med en MAREA.

[greger]

"Köra på tre cylindrar." -Så kan man ju inte ha det! Och med mina löd-talanger blev det automatiskt fel på airbagen också.
Tändspolen är av någon två till fyra modell, med till synes två separata lindningar till två cylindrar vardera. Får man gnista till tre cylindrar är tändspolen sannolikt hel.

Det visade sej att det läckt ner vatten vid tändhattarna (?) så det var blött runt tändstiften, med konstig motorgång som följd. Tur att jag har tryckluft.

Blöt i ansiktet lärde jag mej för fjärde gången att ALDRIG ha vatten på en Fiat motor...

Tack för erbjudandet Captainmorgan! Mareans livslängd är ännu oviss, men trotts att jag börjar bli lite grinig på den, ger jag inte upp riktigt än.
Här, två slitna vänner med karaktär och personlighet.

[hbp98001]

Marea och obesvarad kärlek vet jag allt om, tro mig. Ändå år man snart där igen och smörar med ny olja, nya stötdämpare eller något annat som kostar svett och flis

[greger]

Ja då sliter min demon i mej igen. Någon form av köp-sug har gripit tag i mej, och nu vacklar jag mellan 120 tusen flång ny Dacia Logan MCV, hälften så dyr Mondeo combi, 1/4 så dyr Stilo MW, Eller en begriplig produkt från förra seklet (alltså en Marea Weekend, den jag har eller någon annan/till).

Min Marea var visst inte Västsveriges sista men dom verkar definitivt hamnat i sina ägares onåd. Kostar marginellt mer än ett par bra vandringskängor och ett paraply...

http://www.blocket.se/goteborg/Fiat_....htm?ca=20&w=2

(Besiktad, i trafik, småfel (?) 3000:- ! Fasen, någon måste ju ta hand om den stackaren...)

[captainmorgan]

(Besiktad, i trafik, småfel (?) 3000:- ! Fasen, någon måste ju ta hand om den stackaren...)

Jaaa!

[greger]

(Besiktad, i trafik, småfel (?) 3000:- ! Fasen, någon måste ju ta hand om den stackaren...)

Jaaa!

Ja då kan man köra på tre cylindrar igen, detta sparar sannolikt en del bränsle då jag verkar ha gnista.
Byta spridare som är så kul....Blääää!

(Men jag ska nog försöka mäta lite resistans först.)

Captainmorgan, låt oss inte ta ut något i förväg, jag har ännu så länge bara skickar ett mejl.

[per]

Kört STP svarta insprutarrengöring?

[greger]

Kört STP svarta insprutarrengöring?

Näe, men nu har jag mätt resistens i spridarna och en har mycket lägre värde än dom andra tre så nu är det väl försent.

Jag upplever ganska svåra slitningar i vår relation just nu. Fast 8,5 års förhållande måste väl ha sina dippar, attans Marea, och det är klart man får ju en himla massa spridare för priset av en annan bil men just nu känner jag faktiskt för att göra slut.

Btw, Marea weekend;en för 3000:- var såld, så att skaffa en ersättare/donator sket sej denna gång.

[greger]

I morgon styr jag kosan mot Borås. Syfte: Blöta ner barnen i Stadsparksbadet och kanske kika lite på en stilo...

[hbp98001]

Jag ville verkligen göra slut med Marean i somras, kass yttertempgivare och slammer från hjulupphängningen både fram och bak fick mig att lägga skarpt bud på en Sedici. Den affären gick dock inte i hamn och efter att ha fixat tempgivaren och bytt de nybytta lågprisvarianterna av länkarm resp hjullager igen till märkesgrejer så har vårt förhållande stärkts och jag börjar känna åtrå igen. Hon ska tom få ny kamrem om någon vecka så jag tror verkligen på oss igen men det kan ju snabbt gå över förstås.

Vill du verkligen göra slut så tror jag Stilon är en utmärkt ersättare och visst funderar man ibland på att byta till någon, eller jag menar något, yngre

[Bonna]

Ja 1.6an är väl känd för kassa spridare.
Köpte en Brava för några år sedan som gick dåligt, visade sig vara en fysiskt söndrig spridare. Kostar ett par tre hundra på ebay och tar någon timme eller två att pilla loss.
Köper man en stilo finns det ju inga garantier att något inte går sönder som man redan bytt på sin förra bil..

[greger]

Ja 1.6an är väl känd för kassa spridare.
Köpte en Brava för några år sedan som gick dåligt, visade sig vara en fysiskt söndrig spridare. Kostar ett par tre hundra på ebay och tar någon timme eller två att pilla loss.
Köper man en stilo finns det ju inga garantier att något inte går sönder som man redan bytt på sin förra bil..

Är det inte värre? Har 1.6:an o-ringar runt insugsrören med? Eller måste man skaffa en sotningssats också? För jag antar att insuget måste bort i sin helhet för att jag ska komma åt att byta spridare.

Min ångest är stor när det gäller min Marea, jag vet ju vad som är dess styrkor som tex. 2K säkrad (ingen abs/airbag/eller krånglig elektronik), fräscha hjulupphängningar och koppar bromsrör men tyvärr är jag ju lite ekonomiskt sinnad också.

Det som inte är riktigt till belåtenhet är sprickorna i vindrutan, mätarna som krånglar,förestående kamremsbyte, sittkomfort, lås och handtag som inte vill fungera på vintern, kass AC, ljud i en högtalare, och för närvarande snorhala vinterdäck. Ja å så spridaren då.
Även om jag skulle kunna stå ut med det mesta verkar det som kostnaderna nu börjar överstiga bruksvärdet.

[Bonna]

Nej motorn jag rev ner hade ingen packning eller o-ring på insugsröret. Bytte bara o-ring till spridaren. Ganska roligt mekjobb att pilla med en eftermiddag. Rutan är ju lite värre..

Kamrem är ju ett måste.. Men det är det ju på en stilo också!

Mätaren går ju kanske att kolla upp genom obd ?

Jag har själv suttit och förbarmat mig över att skruva gammal bil gentemot köpa ny. I slutändan vet jag att den nya också kommer gå sönder och det är alltid trevligt att man "känner" sin bil genom att ha varit och skruvat överallt.

[greger]

Ger upp!

Nej motorn jag rev ner hade ingen packning eller o-ring på insugsröret. Bytte bara o-ring till spridaren. Ganska roligt mekjobb att pilla med en eftermiddag.

(Men insuget måste väl bort? något måste ju täta mot toppen. Min puntoII gick det en spridare på också, men den hade röda o-ringar i insuget mot topplocket- återvinningsbara!)

[greger]

Ger upp!

Familjens överhuvud i ärendet "Mark och tillgänglig yta på tomten" hoppade jublande igenom köket görande obscena segertecken precis, mässande YES! Tvåååå ska bort!

Jag får sänka huvudet i skam och nederlag, men vi är nog tyvärr överens, en sönderhackad Orion ska med våld tryckas in där bak i Marean och sedan lämnas till någon auktoriserad begravningsentreprenör i bilbranschen.

OM nu inte någon absolut vill ta över Marean. (Utan Orion då förstås.)

[Bonna]

Jag blev förvånad när jag tog bort det, men där var ingen tätning förutom fräst metall. Skulle inte tro att någon rivit ner det innan på den och tror inte det är det på andra motorer heller?