Announcement

Collapse
No announcement yet.

Sådant man kan göra med en MAREA.

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Jaha, då ska det snart jäklas igen...

    Jag hittade en olycksbroder/syster och måste snart försöka rädda min egen Marea från SBP´s onda inspektörer.

    http://www.fiatklubben.nu/forum/show...threadid=14489

    Men då MIN Marea blivit annekterad av frugan, då HENNES Chevrolet trans sport "Den BÄSTA bil jag haft", står och är betydligt sämre än väntat, måste jag försöka fixa den innan hon sabbar Marean SOM JAG FICK när hon köpte Chevan.
    (gör vad du vill med den, jag behöver den inte längre....)
    Låter jag bitter? oj, nä men det blir mycket att laga ibland.
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
    Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

    Comment


    • #32
      Sidospår!

      Idag besiktigades Coupen med två fjuttiga tvåor, handbroms-verkan dålig och läckage avgassystem.
      Vidare är växelspaken trög och o-precis sidledes så ska avgassystemet ner är det väl bäst att fixa detta samtidigt. (lex per? ska leta upp how-to.)
      Så finns det några bra förslag på avgassystem, från original-katalysatorn och vidare? (20vt -99)
      Car portfolio;

      Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
      Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
      Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
      Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
      Chrysler: New Yorker salon -63
      RollsRoyce: Shadow -68

      Comment


      • #33
        Trög spak låter som osmörjt länkage på växellådan..?
        Avgas: när jag fick mitt byggt av A-Alt var det lika dyrt som färdigt Blueflame etc., så då var det inget svårt val. Tror det blev typ 4500 från flexröret o bakåt. Idag är nog custom dyrare.
        Argenta 120ie -85
        Alfa 75 3.0V6 -90
        BMW Z4M Coupe -06
        BMW 118dM -10
        Coupe 20VT -98 RIP
        125 Special -72 RIP

        Comment


        • #34
          sidospåret.

          Förra torsdagen fick jag slutligen tummen ur och bestämde träff med direktören på Slöinge bil, för att få mitt ruttna avgassystem lappat. Först skars den dåliga biten bort...
          Attached Files
          Car portfolio;

          Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
          Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
          Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
          Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
          Chrysler: New Yorker salon -63
          RollsRoyce: Shadow -68

          Comment


          • #35
            sidospåret.

            Och kvar blev ett hål som måste lagas...
            Attached Files
            Car portfolio;

            Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
            Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
            Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
            Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
            Chrysler: New Yorker salon -63
            RollsRoyce: Shadow -68

            Comment


            • #36
              sidospåret.

              Och såhär glad ser Slöinge bils direktör ut när han får bygga "custom avgassystem till en italiensk sportbil" , och jag känner mej lika nöjd som han ser ut.
              Halvsats 2 1/2" som inte tar i någonting, nya handbromswirar, och någon annan som gjorde (mesta) jobbet kostar ca 2100:- + en pizza och bärs på fredag. prisvärt enligt mej, ska försöka besiktiga imorgon.
              Attached Files
              Car portfolio;

              Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
              Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
              Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
              Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
              Chrysler: New Yorker salon -63
              RollsRoyce: Shadow -68

              Comment


              • #37
                sidospåret.

                Sådär! Coupen igenom UA, ska förstås in igen i september igen men då borde det inte va NÅGOT som kan vara fel.
                Lite tvätt och sedan åka på utställning och låtsas att den e´snygg.
                Car portfolio;

                Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                Chrysler: New Yorker salon -63
                RollsRoyce: Shadow -68

                Comment


                • #38
                  sådant man måste göra med en Marea.

                  Jaa jäklar, vad fort en sommar går mot sitt slut!
                  Det börjar alltså bli dags att ta tag i årets stora event som Marea ägare, besiktningen.
                  Det mest uppenbara att åtgärda är förstås airbag lampan, lite mer subtilt är rattlåset.

                  Först en öppen fråga:VAD är det som måste fungera med rattlåset? Att det går i? Att det går ur lätt? Eller att det inte krävs att man ruckar på ratt eller nyckel,för att lyckas starta bilen?

                  Erfarenheter mottages tacksamt...
                  Car portfolio;

                  Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                  Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                  Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                  Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                  Chrysler: New Yorker salon -63
                  RollsRoyce: Shadow -68

                  Comment


                  • #39
                    airbag

                    Jag noterade att Fiat coupen har ett bäst före datum på airbagen, på en klisterlapp i handskfacket, där byte skulle ske senast 2009/11. (he he haahaa. NÄPP.)
                    alla som gjort DET kan ju skriva och berätta...

                    Nåväl, det verkar inte vara direkt ovanligt att airbag-lampan släcks med hjälp av oljetryck eller laddning, alternativt att den tas bort FÖRE besiktning, med förhoppning att besiktningsmannen/kvinnan inte saknar den.

                    Jag får väl se om jag lyckas få ur instrumenthuset ur panelen,det misslyckades sist jag provade. (tröttnade.)
                    Car portfolio;

                    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                    Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                    Chrysler: New Yorker salon -63
                    RollsRoyce: Shadow -68

                    Comment


                    • #40
                      Re: airbag

                      [QUOTE]Originally posted by greger
                      [B]Jag noterade att Fiat coupen har ett bäst före datum på airbagen, på en klisterlapp i handskfacket, där byte skulle ske senast 2009/11. (he he haahaa. NÄPP.)
                      alla som gjort DET kan ju skriva och berätta...

                      Noterar att INGEN verkar ha bytt airbag p.g.a bäst före datum....
                      Car portfolio;

                      Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                      Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                      Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                      Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                      Chrysler: New Yorker salon -63
                      RollsRoyce: Shadow -68

                      Comment


                      • #41
                        Ska inte behövas

                        Såg en fråga om detta i Vi Bilägare där en Mercedes(?) ägare frågade om han var tvungen att byta sina airbags enligt datum som angavs i bilen. Svaret var att numera är det inget bytesintervall på airbags då erfarenheter visat att deras funktion inte försämras med åren.

                        De lär hålla bilen ut.
                        Henrik
                        Fiat 500e -15
                        *SÅLD*Fiat Marea Weekend 1,6 -02
                        Alfa-Romeo Stelvio 2,0 -20
                        Alfa-Romeo 156 SW 2,5 -04
                        *SÅLD*-Alfa-Romeo 33 1,7 -92

                        Comment


                        • #42
                          sidospåret (coupen)

                          Tjohoo, coupen klarade besiktningen med MVG, (andra gången på 2? månader..)
                          Besiktningsmannen undrade vad som var gjort med bilen, " Det var nog den rappaste Fiat jag provat,den svarar ju så direkt, kraften finns där liksom hela tiden..."
                          Svaret: "den är nog original,jag har bara bytt luftfilter!" verkade accepteras med viss skepsis.
                          Han påstod att han kört en redigt trimmad tidigare och min kändes ungefär likadant.
                          Jag börjar nästan bli nyfiken på om någon justerat effekten på min lilla gula.
                          Car portfolio;

                          Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                          Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                          Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                          Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                          Chrysler: New Yorker salon -63
                          RollsRoyce: Shadow -68

                          Comment


                          • #43
                            Huvudspåret

                            Diskuterade kontrollampor med en besiktningsman idag, han var medveten om bristen på reservdelar och knepen för att släcka lampor, men medgav att det kan vara mycket svårt att avgöra om det är fusk inblandat ( tex. att airbag lampan slocknar exakt samtidigt som oljetryckslampan.)
                            Och rekommenderade avslutningsvis ELFA´s högeffekts motstånd.
                            Nästa inlägg blir alltså: How to get äraund pråbblems med ärbag!
                            Last edited by greger; 20 September 2012, 23:27.
                            Car portfolio;

                            Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                            Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                            Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                            Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                            Chrysler: New Yorker salon -63
                            RollsRoyce: Shadow -68

                            Comment


                            • #44
                              How to get äraund pråbblems med ärbag!

                              Nu är det alltså dags att fixa Marean genom sbp:s nålsöga.
                              Airbag lampan måste släckas, en näve motstånd är införskaffade och tillfället givet, Airbagen sitter med två insex skruv från rattens baksida.
                              Attached Files
                              Car portfolio;

                              Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                              Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                              Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                              Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                              Chrysler: New Yorker salon -63
                              RollsRoyce: Shadow -68

                              Comment


                              • #45
                                How to get äraund pråbblems med ärbag!

                                Dom två svarta kablarna i gula höljet sitter normalt in i airbagen, jag misstänker att dom förutom att detonera "påsen" även har någon form an märkspänning för att detektera trasig airbag därför provades några olika motstånd mellan 2.2 och 3.8 Ohm. (värden hittade i andra trådar..)

                                Lampan slocknade INTE...

                                När jag mätte på airbagen visade den dock 0 Ohm och "krets" varför jag tröttnade och började med ett säkert kort.
                                Car portfolio;

                                Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                                Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                                Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                                Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                                Chrysler: New Yorker salon -63
                                RollsRoyce: Shadow -68

                                Comment

                                Working...
                                X