Announcement

Collapse
No announcement yet.

Projekt: Coupé 20VT -97

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Re: Re: på plats

    Originally posted by Goc924
    Är där två värmesköldar? Jag försöker få tag på originaluppsättningen och om där är två, är det bra att veta.

    Med vänlig hälsning,
    Goran
    Jupp, en liten en som sitter över/bakom generatorn och täcker 5ans rör
    JH

    20vT

    Comment


    • Precis den lilla biten sitter innanför den stora skölden. Vilket ljushuvud som monterat tvärtom..
      Argenta 120ie -85
      Alfa 75 3.0V6 -90
      BMW Z4M Coupe -06
      BMW 118dM -10
      Coupe 20VT -98 RIP
      125 Special -72 RIP

      Comment


      • Originally posted by per
        Precis den lilla biten sitter innanför den stora skölden. Vilket ljushuvud som monterat tvärtom..
        Finns folk till allt. Fick nyligen ned en VW T4 på verkstaden där ett stjärnskott lappat ett hål i avgasröret med alufolie och silvertejp.

        Panda 169

        Comment


        • Re: crazy curves

          Originally posted by epostiljon
          Slangen - Undrar om det kanske var just det Pazzo råkade ut för en gång..
          Prezis
          Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
          S/y Mascot
          S/y Rebell
          20vT
          Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
          Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

          Comment


          • Originally posted by Jim
            Finns folk till allt. Fick nyligen ned en VW T4 på verkstaden där ett stjärnskott lappat ett hål i avgasröret med alufolie och silvertejp.
            Man tager vad man haver tänkte de kanske :-)
            Last edited by epostiljon; 13 January 2013, 07:51.
            JH

            20vT

            Comment


            • Originally posted by epostiljon
              Man tager vad man haver tänkte de kanske :-)
              Jo och det är väl en bra utgångspunkt många gånger men silvertejp är ingen höjdare när det blir varmt.

              Panda 169

              Comment


              • Originally posted by Jim
                Jo och det är väl en bra utgångspunkt många gånger men silvertejp är ingen höjdare när det blir varmt.
                Nej långt ifrån :-)
                JH

                20vT

                Comment


                • Originally posted by epostiljon
                  Nej långt ifrån :-)
                  Oljor bytta, kylvatten likaså. vatten o oljeslangar, Splitters lackade och monterade (knivigt) glödlampor utbytta till led, brandsläckare monterad och bilen står fortfarande på pallbockar och väntar på coilovers...
                  väntan är näst intill olidlig..

                  Startar för o kolla om nya grenröret, packningar mm håller tätt.
                  Bilen startar direkt, nästan lite för direkt kändes det som med tanke på om oljan hunnit in i turbon /-/
                  Inga konstiga ljud, känslan=bra :-)
                  Attached Files
                  Last edited by epostiljon; 3 February 2013, 20:22.
                  JH

                  20vT

                  Comment


                  • Mmmmm coilovers

                    Läste att du ändrat värdena på fjädrarna. Har du fått någon information om vad original har och vad du får?
                    Fiat Coupé 20v Turbo Plus -99
                    Min projekttråd - 19T
                    Min Youtube kanal
                    >>>HK listan - missa inte den!!<<<
                    Min Challenge bil: Alfa Romeo 75 TS Pista edition, #36

                    Comment


                    • Originally posted by Freddan72
                      Mmmmm coilovers

                      Läste att du ändrat värdena på fjädrarna. Har du fått någon information om vad original har och vad du får?
                      Coiloverkitet (omodifierat)
                      Fram: 7,5 kg/mm
                      Bak: 4 kg/mm

                      Originalfjädrar:
                      fram 1.63 kg/mm
                      bak 3.26 kg/mm

                      Eibach sänkfjädrar
                      fram 2.24 kg/mm
                      bak 5.4 kg/mm

                      Det var mest pga det "mjuka" värdet på bakfjädrarna som gjorde att jag beställde hårdare fjädrar. Vad de nya fjädrarnas värden är har jag inte fått svaret på ännu. Det kommer så småningom från D2. Är lite fundersam på om värdet på bakfjädrarna verkligen är rätt angivet oxå. Procentuellt sett har de inte alls hängt med fram fjädrarna så de ska bli spännande att se vad D2 svarar.
                      JH

                      20vT

                      Comment


                      • OK!

                        När jag frågade XYZ om deras kit så fick jag svaret att "Super Sport chassiet har fjäderhårdhet 80N/mm fram och 40N/mm bak i standardutförande."

                        Så XYZ och D2 ligger rätt nära varandra. Har du väldigt hårt bak så kan bilen bli rätt överstyrd. Men du kan ju testa på bana och se vad du tycker. Och är det alldeles för överstyrt så kan du ju byta bakfjädrarna. Det brukar vara 2.5"
                        Fiat Coupé 20v Turbo Plus -99
                        Min projekttråd - 19T
                        Min Youtube kanal
                        >>>HK listan - missa inte den!!<<<
                        Min Challenge bil: Alfa Romeo 75 TS Pista edition, #36

                        Comment


                        • Originally posted by Freddan72
                          OK!

                          När jag frågade XYZ om deras kit så fick jag svaret att "Super Sport chassiet har fjäderhårdhet 80N/mm fram och 40N/mm bak i standardutförande."

                          Så XYZ och D2 ligger rätt nära varandra. Har du väldigt hårt bak så kan bilen bli rätt överstyrd. Men du kan ju testa på bana och se vad du tycker. Och är det alldeles för överstyrt så kan du ju byta bakfjädrarna. Det brukar vara 2.5"
                          Fast är det inte lite skumt att både original och eibach har mer hårdhet bak?
                          JH

                          20vT

                          Comment


                          • Originally posted by epostiljon
                            Fast är det inte lite skumt att både original och eibach har mer hårdhet bak?
                            Stämmer inte, tror siffrorna har bytt plats
                            à la London designmarknad - www.alalondon.se

                            Comment


                            • Originally posted by rask
                              Stämmer inte, tror siffrorna har bytt plats
                              Stämmer. Fick just svar på Usa. Det har helt o göra med viktfördelningen på våra coupeer.
                              JH

                              20vT

                              Comment


                              • Varför har man vänt på setupen?

                                Original: mjuk fram, hård bak

                                D2: hård fram, mjuk bak
                                Fiat Coupé 20v Turbo Plus -99
                                Min projekttråd - 19T
                                Min Youtube kanal
                                >>>HK listan - missa inte den!!<<<
                                Min Challenge bil: Alfa Romeo 75 TS Pista edition, #36

                                Comment

                                Working...
                                X