Announcement

Collapse
No announcement yet.

airbag Fiat Marea

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • airbag Fiat Marea

    Hej

    Vi äger en Fiat Marea Weekend 2,0 -99 som gått c:a 16800 mil.

    På senaste besiktningen fick vi underkänt för varningslampan för airbagsystemet lyste.

    Vi lämnade in bilen för felsökning och verkstaden konstaterade att styrenheten för airbagsystemet var ur funktion.

    De kunde inte fixa felet för att styrenheten inte produceras längre och han kunde inte hitta någon som kunde laga eller sätta dit någon begagnad då styrenheten är tydligen väldigt svår att hitta begagnad i Sverige.
    Verkstadskillen rekommenderade mig att söka på bilskrotar i Italien.....

    Min svärfar var i kontakt med en verkstad i Göteborg som sa att det är jättemånga bilar som får underkänt för detta felet och bilprovningen där har börjat se mellan fingrarna för det är så extremt mycket. Jag vet inte om detta stämmer men det kanske inte är orimligt.
    Min svärfar har oxå varit kontakt med transportstyrelsen som säger såhär:
    Om en bilen är typgodkänd från början utan krockkuddar så kan inte bilprovningen kräva att dessa ska fungera. Vi har varit i kontakt med Fiat Sverige som tydligen är medveten om problemet och de har kontaktat Fiat i Italien som säger att information om detta kan ta mellan nån vecka och upptill flera månader.
    De på transportstyrelsen och bilprovningen verkar ju vara en aningens virriga.

    Som det är nu så står bilen avställd då vi vet varken ut eller in.

    Då är min fråga följande:
    Har någon haft liknande problem, antingen med samma modell eller med någon annan Fiat modell och om ni löst det, hur gjorde ni då?

    En mekaniker sade för några år sedan att airbags på en 10 år gammal förmodligen inte fungerar även om det inte är någon felindikering.
    För mig är det fullständigt obegripligt att en bil står avställd och kanske måste skrotas för att ett säkerhetssystem (med okänd funktion) kanske eller kanske inte fungerar för att EU har bestämt detta.
    Det är synd eftersom bilen fungerade bra i övrigt.....

    Hoppas att någon kan hjälpa oss
    /H

  • #2
    e-bay är ett hett tips också. Kolla serienummer på din airbagenhet innan du börjar leta efter en ny då det kan finnas fler varianter till samma bilar.
    Henrik
    Fiat 500e -15
    *SÅLD*Fiat Marea Weekend 1,6 -02
    Alfa-Romeo Stelvio 2,0 -20
    Alfa-Romeo 156 SW 2,5 -04
    *SÅLD*-Alfa-Romeo 33 1,7 -92

    Comment


    • #3
      intressant...

      på min marea lyser airbag-lampan också, en bit el-tape har hittills hindrat mej från att se den attans lampan, och bilprovningen har inte heller anmärkt på att symbolen inte går att se (tidigare år, bes till hösten.)
      Har nu detta blivit ett stort problem i år så måste man ju fuska igenom bilen, förslagsvis såhär: Paralellkoppla lampan för airbag med laddnings lampan,som ju slocknar när motorn startar. Är detta inte möjligt, byta plats på symbolerna, dålig laddning är väl inget skäl att underkänna en bil !?
      Jag ska undersöka detta själv lite senare i sommar, lycka till så länge.
      Greger.
      Car portfolio;

      Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
      Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
      Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
      Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
      Chrysler: New Yorker salon -63
      RollsRoyce: Shadow -68

      Comment


      • #4
        heathhill

        Då har du hamnat i samma dilemma som mig, fast då var det rattlåset på min gamla Tipo.
        Jag skrev om detta i en annan tråd, men jag har inte fått någon kommentar, att någon annan råkat ut för samma.

        Här kommer lite diskussioner, i princip de enda som varit i media, om dessa nya regler.

        Svensk Bilprovning AB och Transportstyrelsen träter om när informationen gick ut.

        http://knyt.se/?s=rattl%C3%A5s&searchsubmit=S%C3%B6k

        Regelskärpningar kom sent
        Men Svensk Bilprovning AB:s expert Morgan Isaksson tillbakavisar myndighetens kritik. Först i november-december 2011 fick företaget klart besked angående regelskärpningarna, hävdar han. Och med allt fler aktörer på den avreglerade marknaden menar han att Transportstyrelsen måste börja lägga upp aktuell och överskådlig information på sin hemsida.

        http://sverigesradio.se/sida/artikel...rtikel=5019141
        //R//

        Comment


        • #5
          Hej

          Tack för svaren,

          hpb98001: bra tips jag ska kolla på e-bay. Måste bara få tid att komma åt styrenheten.

          Greger: Ja då vet du vad du har att vänta dig. Frågan är om bilprovningen ser igenom sådana "fusk"-lagningar, jag vet inte faktiskt. Jag har oxå tänkt tanken men det bästa vore ju om det fungerade.

          Rolando: Jo jag har oxå sett att informationen är under all kritik från transportstyrelsen. En hemma mekaniker hjälpte mig med lite olika saker inför besiktningen och då nämnde han att jag kommer nog få underkänt pga airbaglampan. Det var första gången jag har hört något om de nya bestämmelserna. Lampan lyste vid förra besiktningen men då sa de ingenting om den.
          Jag sökte lite grann på nätet och fann lite info bl.a. på ett volvo forum ang detta se http://jagrullar.se/forum/viewtopic....st=0&sk=t&sd=a

          Ska jag vara lite krass så känns denna ändringen som ett beställningsarbete från bilbranschen då väldigt många halv nya bilar med säkert många mil kvar i gott skick men med en lysande airbag lampa(eller rattlås, eller esp ..) blir skrotade för ett "skit"-fel

          Det som stör mig förutom bristen på information är detta känns som ett hafsverk från myndigheterna där de kom på i sista minuten att de skulle införa detta.

          Min far som åkt runt i risiga bilar(nästa anhalt skroten) de senaste femton åren har länge sagt vi får se när bilarna får börja skrotas för elektroniska skitfel. Det känns som om nu är den dagen här....

          Comment


          • #6
            ang. fusk

            Så länge bilprovningen inte diagnos testar bilen torde dom inte upptäcka eventuella fusk.
            Car portfolio;

            Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
            Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
            Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
            Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
            Chrysler: New Yorker salon -63
            RollsRoyce: Shadow -68

            Comment


            • #7
              Alltså hur är det med det där?

              Vi fick köpa en annan bil istället för fiaten då vi var i stort behov och kunde inte vänta på reparation.

              Den bilen skulle besiktas nu i början av juni vilket bilfirman som vi köpte av åtog sig att fixa. På det besiktningspappret står det omnämnt om OBD felkoder.

              Så kan det vara så att bilprovningen alltid kopplar in sig och läser av felkoder vare sig någon varningslampa lyser eller ej?!

              Är det någon som vet hur det är med detta?

              Comment


              • #8
                Jag är inte riktigt säker, men tror att bilar fr.o.m. 2002 testas, hursomhelst testas INTE bilar av -99 års modell. (Detta diskuterat med besiktningsman 5/6-12.)
                Alltså borde man kunna fuska (trimma/modifiera) så länge man håller sej inom gränsvärdena för det dom mäter...
                Jag undrar själv lite hur det gått för alla som effektoptimerat sina nyare bilar. Personligen tror jag att jag bojkottar alla bilar nyare än -88 i fortsättningen, i ren protest!
                Car portfolio;

                Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                Chrysler: New Yorker salon -63
                RollsRoyce: Shadow -68

                Comment


                • #9
                  Från 2002 årsmodell är riktigt, att detta gäller
                  Men ofta så missar/vet inte Bilprovningen att tändningen ska va på, när detta prov tas.
                  Många Volvoägare har fått erfara detta. Ägaren vet sällan, eller aldrig, hur testet skall göras, och får då får en felaktig 2:a
                  De åker till verkstad, och vill få hjälp. Verkstaden kör då ut ett protokoll - inget fel. Kunden får då protokollet med sig, får sen åka till Bilprovningen, och visa protokollet, och då också berätta för nån grinig besiktningsman, att de gjort fel. Med andra ord en massa krångel, då personalen på Bilprovningen inte har rätt utbildning för detta

                  http://www.bilprovningen.se/bp/main....2578D20031BF07
                  //R//

                  Comment


                  • #10
                    jo just det.

                    "Ska jag vara lite krass så känns denna ändringen som ett beställningsarbete från bilbranschen då väldigt många halv nya bilar med säkert många mil kvar i gott skick men med en lysande airbag lampa(eller rattlås, eller esp ..) blir skrotade för ett "skit"-fel."

                    Alltså är det av stor vikt för våra möjligheter att i framtiden köra och äga en bil att INTE skrota bort allt som går att laga med lite fusk, för nyare bilar blir ju svårare/dyrare att laga och få igenom bes.
                    Detta kommer att exkludera "fattiga/låginkomsttagare från att ens äga en bil.
                    Gamla skitbilar går ju att etanolkonvertera eller modifiera mekaniskt och besiktiga som ombyggda fordon medan nya i EU helbilsgodkännda fordon är en DJ***A ÅTERVÄNDSGRÄND!
                    Car portfolio;

                    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                    Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                    Chrysler: New Yorker salon -63
                    RollsRoyce: Shadow -68

                    Comment


                    • #11
                      Fast om man fått underkänt för att lampan lyser, kollar de inte extra då om man besiktar om?!

                      Bojkotta alla nyare bilar :-) Jo det kanske skulle vara något. Jag funderar på någon gammal 142:a där motorn är så slut att den drar en liter olja per mil. Det är väl miljövänligt och bra....
                      Farsan har berättat att han hade en 145:a för många år sedan som när han motorbromsade så såg han inte bilarna bakom :-)
                      Problemet med äldre bilar är att förbrukningen är oftast högre. Jag pendlar 80 mil i veckan med en liten dieselbil som drar 0,4 och det skulle inte fungera med en äldre bil som drar runt litern med dessa bränslepriser vi har idag.

                      Helbilsgodkända är ett skit. Ja det kan jag verkligen hålla med om. Finns det någon fördel för oss användare med Helbilsgodkända egentligen?

                      Jag har inte hunnit och tittat på bilen ännu....

                      Comment


                      • #12
                        hallå!

                        hur går det för dej? hoppas du inte ger upp.
                        Car portfolio;

                        Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                        Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                        Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                        Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                        Chrysler: New Yorker salon -63
                        RollsRoyce: Shadow -68

                        Comment


                        • #13
                          Originally posted by heathhill
                          Finns det någon fördel för oss användare med Helbilsgodkända egentligen?

                          Ja, ekonomiska. Biltillverkaren behöver bara certifiera bilen en gång. Inga nationella prov behövs, du kan kanske lita ut vilka som fick betala för det i slutändan.
                          Har: Uno Turbo Mk1 -87 | Punto GT -95 | Panda -17
                          Har haft: Doblo Cargo Corto SX 1.3 MJ -11 | Coupe 20VT Plus -00 | Abarth Punto EVO -11 | Stilo 1.8 Multiwagon -05 | 126 Berlina -76 | Coupe 20VT LE -99 | Punto GT -95 | Coupe 20VT -99 | Uno Turbo Mk2 -90 | Lancia Dedra Integrale -94 | Strada TD70 -00 | Tipo 2.0 16V Mk2 -94 | Uno Turbo Mk1 -88 | Panda 1000 CL -87

                          Comment


                          • #14
                            Kanske en lösning?

                            http://www.alfaromeo.org/index.taf?_...reNoCache=8751
                            Henrik
                            Fiat 500e -15
                            *SÅLD*Fiat Marea Weekend 1,6 -02
                            Alfa-Romeo Stelvio 2,0 -20
                            Alfa-Romeo 156 SW 2,5 -04
                            *SÅLD*-Alfa-Romeo 33 1,7 -92

                            Comment


                            • #15
                              Uppföljning

                              Hej

                              Tack för alla inlägg som varit under sommaren. Vi tappade sugen i somras fullständigt för att försöka få igång Marean.

                              Vi köpte en annan familjekombi av ett konkurrerande märke som är klart mycket vanligare dvs med all säkerhet lättare att laga saker vid ev. fel.
                              Så den stod i 3 månader sedan sålde vi den, vet ej om den nya ägaren lyckades laga felet till en vettig kostnad. Dock verkar den fortfarande avställd när jag kollade förra veckan så det verkar inte som det, tyvärr....

                              Hur som helst. Mycket bra att detta forumet finns med folk som verkligen kan Fiat, jag har haft en hel del hjälp tidigare av er tidigare.

                              Så tack så mycket för hjälpen :-)

                              /H

                              Comment

                              Working...
                              X