Announcement
Collapse
No announcement yet.
Turbomössa - något för turbobilarna?
Collapse
X
-
Turbomössa - något för turbobilarna?
Last edited by Goc924; 6 May 2013, 14:40.Sportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)Tags: None
-
Knivigt det där, har funderat själv. På min skulle det ändå inte få plats under plåtarna, men de finns väl av en anledning.
Är lite orolig för att stänga in värme i gjutjärn oxå, materialpåfrestningar och oljekoks..
-
Känns inte som att de behövs för en vanlig chaufför i vardagstrafik. Vid race gäller andra påfrestningar och behov.Sportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Comment
-
Det kan ju även vara ok på en tävlingsbil som man river o byter grejer på hela tiden, om man vill att det ska hålla flera tusen mil är det oxå andra krav..
Comment
-
Vet bara att guy croft verkligen inte rekommenderar avgasbandage på framförallt turbo bilar. Värmen har ingenstans att ta vägen vilken ofta slutar med att grenröret spricker. Skulle tro att samma argument även gäller turbos. Vill du ha det svalare i motorrummet ska du istället avskärma på de ställen där det behövs.3" DP, 100 cellers kat, FMIC, X-rör á la scaravelli, DV006, 0.64 Stage 3 T3/T04E trim 50 360 graders axiallager, bearbetad topp
Comment
Comment