Page 1 of 18 12311 ... LastLast
Results 1 to 20 of 341

Thread: Argenta 120ie 1985

  1. #1
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,497

    Argenta 120ie 1985

    Jaaa varför inte.
    Har ägt denna bil i snart 20år så det är kanske dags för en egen tråd?

    Idag väcktes han iaf till liv igen, Lazja. Det blev ett evigt nötande på startmotorn, trodde nog startkablarna skulle brinna upp - men efter 40min övertalning vaknade den gamle plötsligt.

    2011 var senast den rullade så det var dags, även om jag hade tänkt börja plocka isär för renovering/lackering nu. Det får vänta men bilar måste ju röra på sig!

    It's ALIVE!!
    Name:  image.jpg
Views: 1135
Size:  116.2 KB

    Trolsk stämning i Dalsland ikväll:
    Name:  image.jpg
Views: 1942
Size:  98.3 KB

    Lite baktungt med stor verktygslåda och 6-växlad Coupe-låda i bagaget...
    Name:  image.jpg
Views: 1975
Size:  69.3 KB

    Två saker man alltid överraskas av när man inte kört Argenta på länge:
    1. "Vilken stendöd styrning"
    2. "Vilket tryck i motorn!"
    Last edited by per; 10th May 2013 at 01:59.

  2. #2
    Stressfläkt åt folket ! TurboB's Avatar
    Join Date
    May 2006
    Location
    Nyköping
    Posts
    1,842
    Inget slår en gammal 80-tals lådbil.
    Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -93 trackdaybil, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 blå säljobjekt, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

  3. #3
    20VT -98
    Join Date
    Nov 2012
    Location
    Bjärred, Skåne
    Posts
    936
    Är den så fin och rostfri som den ser ut att vara?
    Hade själv en snabb, fyrkantig lådbil som första bil, en Peugeot 505 turbo -86. Bra tryck och väldigt bekväm på franskt vis. Undrar fortfarande varför jag köpte den bilen.
    Name:  505-Turbo-Injection-kit-PTS-1.jpg
Views: 1022
Size:  32.5 KB
    Last edited by Goc924; 10th May 2013 at 09:54.
    Sportbilshistoria:
    12-16 Coupé Fiat 20VT -98
    08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
    06-10 Porsche 924 N/A -83
    01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
    97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)

  4. #4
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,497
    Undrar du varför du köpte en 505 Turbo? Jag kan personligen inte hitta ett enda skäl att INTE köpa en 505 Turbo..
    Snarare; varför i hela friden sålde du den?
    Skulle själv kunna tänka mig sista året, -88an med ABS, skinn o 180hk. En av Pininfarinas mest lyckade skapelser enl. mig.

    Jodå, det finns nog inga dolda rosthärdar direkt, har själv bytt mkt plåt på denna under åren. Golv, trösklar, dörrar osv. Men det kryper lite här o var igen nu så den ska plockas isär en vacker dag för att ta det oxå, och byta stötfångare fram + bak. Sen en hellack, nu är det omlackat i omgångar runt hela bilen genom åren när man inte haft råd med annat..

    De enda ställen som har original lack är motorhuven och hela högersidan iofs.
    Last edited by per; 10th May 2013 at 12:19.

  5. #5
    Raw Power stooges's Avatar
    Join Date
    Oct 2006
    Posts
    1,966
    Den där är stenhård, trevligt att den har hittat ut

  6. #6
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,497
    Name:  image.jpg
Views: 938
Size:  188.4 KB

    Besiktigad o legal.

    Typiskt Lazja:
    Besiktningsmannen sätter sig o ska starta motorn.
    Inte ett ljud från startmotorn. Jag: "ok stäng av fläkt o lysen, det händer ibland".
    Fortfarande inget liv/ljud.

    Detta har aldrig hänt förut.

    Får knuffa Lazja till backe o rulla igång, startar direkt. Tillbaka o får allt avklarat..

    Lazja gillar inte andra förare - sympatiskt men opraktiskt.
    Last edited by per; 16th May 2013 at 16:32.

  7. #7
    20VT -98
    Join Date
    Nov 2012
    Location
    Bjärred, Skåne
    Posts
    936
    Grattis! Ut och härja.

    PS. Du kan inte vrida bilden rätt?
    Sportbilshistoria:
    12-16 Coupé Fiat 20VT -98
    08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
    06-10 Porsche 924 N/A -83
    01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
    97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)

  8. #8
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,497
    Done! Man lär sig..

    Fick 2a / ombes. på min urkopplade bromskraftregulator vid bakaxeln (pga 50mm sänkning..) som gått igenom klockrent i 19år.. Blir alltså till att plocka fram svetsen och fixa den ordentligt once & for all.

    Lustigt att det man trodde skulle fallera (avgasvärden, bromsbalans) gick igenom prickfritt.
    1.2% CO (gräns 3.5%) och exakt jämna bromsvärden!

    Balanserar upp skitiga bilder på underreden med denna från i förrgår efter att ha bytt bromsbelägg på lillebrors Punto o kollat Sverige-Danmark-matchen. En bra kväll.
    Name:  26794d00bcdb11e28df322000a1f9367_7.jpg
Views: 961
Size:  81.8 KB
    Last edited by per; 16th May 2013 at 16:35.

  9. #9
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,497
    Tack! Känns grymt att åka Argenta helt lagligt.

  10. #10
    Raw Power stooges's Avatar
    Join Date
    Oct 2006
    Posts
    1,966
    Quote Originally Posted by per;
    Tack! Känns grymt att åka Argenta helt lagligt.
    ...skall du tuta i oss att du kör Argentan lagligt?
    Last edited by stooges; 16th May 2013 at 21:44.

  11. #11
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,497
    Jag tror det - hastighetsmätaren är en riktig glädjemätare med nuvarande däck.
    Det är klart, lite återkommande Vårdslöshet I Trafik i varje fuktig rondell. Känns det igen själv..?

  12. #12
    Raw Power stooges's Avatar
    Join Date
    Oct 2006
    Posts
    1,966
    Quote Originally Posted by per View Post
    Jag tror det - hastighetsmätaren är en riktig glädjemätare med nuvarande däck.
    Det är klart, lite återkommande Vårdslöshet I Trafik i varje fuktig rondell. Känns det igen själv..?
    Japp det känns igen

  13. #13
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    1,847
    Äh, sladdar i rondeller gör väl bara nyblivna körkortsinnehavare med nordeuropeiska bakhjulsdrivna bilar?

    (detta illustrerar MIN känsla. http://www.youtube.com/watch?v=dX1nKSh2QGk )
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  14. #14
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,497
    Greger det säger du bara för att du inte åker nåt lättsladdat själv..

    Ett par E4-bilder dagen till ära:
    Name:  image.jpg
Views: 973
Size:  56.7 KB

    Vid Vättern - en klassiker..
    Name:  image.jpg
Views: 2055
Size:  101.6 KB
    Last edited by per; 16th May 2013 at 23:39.

  15. #15
    Byter bil för ofta... mirafiori's Avatar
    Join Date
    Aug 2004
    Posts
    591
    Finfint! Vad kul det ser ut med Argenta Vad är det för en "låda" under reservhjulsbaljan? Känner inte igen den.
    Christian

    Kör nu:
    Fiat Strada 1.3 Multijet

    I garaget:
    Fiat 130B
    Mazda MX3 V6

  16. #16
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,497
    Tackar tackar..! Batterilåda!

  17. #17
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    1,847
    "Greger det säger du bara för att du inte åker nåt lättsladdat själv.. "

    Var refrängen en ledtråd? Klart jag e avis, min diffbromsade Dart har stått i 7 år efter att jag fastnat i Fiat-träsket och jag försöker glömma känslan av coupén, meeen det går ju inte...
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  18. #18
    Classic DOHC RWD Fiats per's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Goteborg, Svezia
    Posts
    17,497
    Sorry jag klickade inte på länken...

    Igår mätte jag kompressionen och fick ett väldigt klart svar på min ojämna tomgång:
    1: 11.9
    2: 11.8
    3: 4.7 efter 1dl olja 6,6
    4: 9.8

    Min hemgjorda topprenovering från -94 straffade sig slutligen. Att slipa in ventilerna med sugpropp o ventilpasta är pinsamt inkorrekt. Ändå kul att det höll i 18000mil!

    Well, allt ska ändå renoveras med nya kammarna/kolvarna men Lazja måste nog ändå vila tills dess så jag slipper ett totalt haveri.. Kortvarig körglädje.
    Last edited by per; 18th September 2013 at 13:04.

  19. #19

  20. #20
    Raw Power stooges's Avatar
    Join Date
    Oct 2006
    Posts
    1,966
    Ja djäklar, är det din också?

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •