Tweet
Hallå.
Får ev. en Tipo 1,6 -89 till skänks. Väldigt bra skick på kaross vad gäller rost. Ägd av äldre dam som inte vill kosta på bilen mer (startar inte)
Bilen ska byggas för att köra med på bana, typ klubb/märkesträffar el likn. Jag och sonen tar det som ett kul projekt för att förhoppningsvis komma ut och köra nästa säsong (2014)
Tanken är att uppgradera bromsar/väghållning samt att lätta bilen på onödig vikt och kunna öka effekten på ett smidigt sätt (byta motor) för att komma igång och köra. En "sittastillstol" och R-däck blir det också.
Ingen pallbocksracer m.a.o..
Mina frågor?
1. Vad för andra italienska modeller delar Tipo:n chassidelar med? Jag tänker Tempra, Alfa 155, Lancia Delta, Dedra ?
2. Vilka motorer passar utan större ingrepp om man vill ha större volym typ 2,0 ?
3. Bilen ska klara Sbp besiktning = ej turbo. Rätt eller fel tänkt av mig ?
Tack på förhand om ni kan hjälpa till med tips och ideér.
Mvh Micke
Får ev. en Tipo 1,6 -89 till skänks. Väldigt bra skick på kaross vad gäller rost. Ägd av äldre dam som inte vill kosta på bilen mer (startar inte)
Bilen ska byggas för att köra med på bana, typ klubb/märkesträffar el likn. Jag och sonen tar det som ett kul projekt för att förhoppningsvis komma ut och köra nästa säsong (2014)
Tanken är att uppgradera bromsar/väghållning samt att lätta bilen på onödig vikt och kunna öka effekten på ett smidigt sätt (byta motor) för att komma igång och köra. En "sittastillstol" och R-däck blir det också.
Ingen pallbocksracer m.a.o..
Mina frågor?
1. Vad för andra italienska modeller delar Tipo:n chassidelar med? Jag tänker Tempra, Alfa 155, Lancia Delta, Dedra ?
2. Vilka motorer passar utan större ingrepp om man vill ha större volym typ 2,0 ?
3. Bilen ska klara Sbp besiktning = ej turbo. Rätt eller fel tänkt av mig ?
Tack på förhand om ni kan hjälpa till med tips och ideér.
Mvh Micke
Comment