Tweet
Hejsan allihopa!
Dom som sätt mina tidigare inlägg har märkt att jag har haft många turer med mitt turbotryck. Bilen känns seg.
Jag har testat det mesta och bytt massor att saker och den laddar fortfarande runt 0,8 bar, peak runt 1 bar o sen snabbt ner till 0,7-0,8 och orkar inte hålla trycket. Det är otroligt frustrerande att inte få ut maximalt av bilen. Det funkar fint på dom två första växlarna, men på dom tre andra växlarna så känns bilen så ruggigt slö.
Detta har jag bytt:
Satt i ny fin turbotrycksmätare (då jag trodde den andra var missvisande, men denna visar exakt likadant!)
Bytt grenrör
Bytt ventilkåpspackning
Bytt till ny fräsch olja i motorn
Köpt tre olika dumpar och testat alla med samma resultat
Rengjort Pierburgventilen ca.4-5 gånger
Kollat IC efter sprickor
Klämt och känt på alla slangar efter sprickor eller liknande
Känt efter på turbon efter "glapp / spel"
Och inget har hjälpt / vissa saker har jag ju självklart inte bytt för laddtryckets skull (men det fattar ni nog). Min fråga är, finns det nån vänlig själ mellan Stockholm och Uppsala som har kunskap om Coupen och kanske även har en felkodsläsare - som skulle kunna titta på min bil, för jag har slut på ideér.
Man vill ju hinna ta en repa, som bilen ska gå - innan sommaren är över.
Skulle uppskatta om nån hjälpte mig, och om personen i fråga vill ha ersättning så löser vi det självklart!
Dom som sätt mina tidigare inlägg har märkt att jag har haft många turer med mitt turbotryck. Bilen känns seg.
Jag har testat det mesta och bytt massor att saker och den laddar fortfarande runt 0,8 bar, peak runt 1 bar o sen snabbt ner till 0,7-0,8 och orkar inte hålla trycket. Det är otroligt frustrerande att inte få ut maximalt av bilen. Det funkar fint på dom två första växlarna, men på dom tre andra växlarna så känns bilen så ruggigt slö.
Detta har jag bytt:
Satt i ny fin turbotrycksmätare (då jag trodde den andra var missvisande, men denna visar exakt likadant!)
Bytt grenrör
Bytt ventilkåpspackning
Bytt till ny fräsch olja i motorn
Köpt tre olika dumpar och testat alla med samma resultat
Rengjort Pierburgventilen ca.4-5 gånger
Kollat IC efter sprickor
Klämt och känt på alla slangar efter sprickor eller liknande
Känt efter på turbon efter "glapp / spel"
Och inget har hjälpt / vissa saker har jag ju självklart inte bytt för laddtryckets skull (men det fattar ni nog). Min fråga är, finns det nån vänlig själ mellan Stockholm och Uppsala som har kunskap om Coupen och kanske även har en felkodsläsare - som skulle kunna titta på min bil, för jag har slut på ideér.
Man vill ju hinna ta en repa, som bilen ska gå - innan sommaren är över.
Skulle uppskatta om nån hjälpte mig, och om personen i fråga vill ha ersättning så löser vi det självklart!
Ännu svårare blir det att hålla koll på mods som man kanske inte ens gjort själv.
Comment