Announcement

Collapse
No announcement yet.

Generell guide i galenskap.

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Hm, men det är klart att byta startmotor är ju ganska enkelt, tänk om man skulle...http://www.blocket.se/halland/Ford_e....htm?ca=20&w=2
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
    Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

    Comment


    • Du... läste du inte färdigt...? På slutet står det "lite rost".. bara så du är varnad..!
      captainmorgan

      Comment


      • Originally posted by captainmorgan View Post
        Du... läste du inte färdigt...? På slutet står det "lite rost".. bara så du är varnad..!
        Äsch, LITE rost är väl inget att gny över?! Lite rost kan väl inte vara , typ, rostig som faaaan utan att det syns? eller?
        Car portfolio;

        Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
        Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
        Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
        Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
        Chrysler: New Yorker salon -63
        RollsRoyce: Shadow -68

        Comment


        • Tjohoo, tanken är uppe och bränsleledningarna kopplade. Bränslepumpen måste dock ha ett nytt fäste då original plåtarna är någon slags offer-anod och mitt nya hemmamekade fäste hastigt hamnade på bruks-cabben.
          Detta är ju ett flashigt alternativ, men lite dyrt kanske.
          http://www.ebay.com/itm/Ford-Escort-...dec984&vxp=mtr

          Här är mitt budgetalternativ:

          Click image for larger version

Name:	Bild0638.jpg
Views:	2
Size:	96.4 KB
ID:	250410

          Slangen från pump till matarledning hade jag sönder i min demonteringsiver men jag lyckades hitta en annan på skroten som jag inte fördärvade, hoppas nu bara att allt håller tätt.
          Kostnad för okunskap: 50:-
          Car portfolio;

          Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
          Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
          Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
          Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
          Chrysler: New Yorker salon -63
          RollsRoyce: Shadow -68

          Comment


          • Tjohoo! Detta generella objekt startade på andra försöket med lite frisk soppa i tanken .
            När jag stängde av den stannade motorn på några få varv. Tyder det på bra kompression tro?
            Utan avgasystem på var tomgången på 2000 varv och detta ska avhjälpas nu. Godnatt, nu ska jag ut och meka...
            Car portfolio;

            Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
            Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
            Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
            Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
            Chrysler: New Yorker salon -63
            RollsRoyce: Shadow -68

            Comment


            • Nu står objektet ute på gården, nytvättad, och garaget ska saneras så inredning ,topp och finlir kan fixas i relativt ren miljö.

              bilder kommer...
              Car portfolio;

              Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
              Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
              Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
              Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
              Chrysler: New Yorker salon -63
              RollsRoyce: Shadow -68

              Comment


              • "Topprenovering"

                Detta objekt lider ju lite av kosmetiska defekter som kvarglömda spackelfläckar på omlackad kaross, otät cab och att den ser ut som en Ford .
                Nu börjar det bli dags att fixa det som är möjligt men den kommer även i fortsättningen att se ut som en... Ford.

                Click image for larger version

Name:	Bild0839.jpg
Views:	1
Size:	99.0 KB
ID:	250413

                Först, om jag skulle ta och försöka lappa igen hålen i cabben?!

                Click image for larger version

Name:	Bild0844.jpg
Views:	1
Size:	80.1 KB
ID:	250414

                Bäst är väl att släppa lite på den spända vinylen...

                Click image for larger version

Name:	Bild0891.jpg
Views:	1
Size:	91.2 KB
ID:	250415
                Car portfolio;

                Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                Chrysler: New Yorker salon -63
                RollsRoyce: Shadow -68

                Comment


                • "Topprenovering"

                  Sedan får man leta upp en vinylbit som kan tänkas passa i hålet, helst skulle den ju vara av samma färg som den ursprungliga cabben men man tager vad man finner.

                  Click image for larger version

Name:	Bild0617.jpg
Views:	1
Size:	97.2 KB
ID:	250426

                  Denna gången fann jag vad jag sökte på en skrot för runt 2400:- men i fel färg.
                  Det var bara att bita ihop. Nya yttertak och innertak skulle kostat minst 3 ggr så mycket och det passar inte projektets budget alls.

                  Click image for larger version

Name:	Bild0621.jpg
Views:	1
Size:	93.4 KB
ID:	250427

                  Så nu har denna laglapp legat till sej på loftet ett halvår, förhoppningsvis fördärvar jag inget vid monteringen.

                  Ja just det, att försöka LAGA en cab med kontaktlim och vinyl eller läderbitar (som i mitt objekts fall,) ÄR ingen permanent lösning, ingen hållbar eller snygg lösning heller så detta förfarande låter jag tidigare ägare ha provat utan att ta efter.
                  Last edited by greger; 4 October 2014, 22:48.
                  Car portfolio;

                  Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                  Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                  Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                  Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                  Chrysler: New Yorker salon -63
                  RollsRoyce: Shadow -68

                  Comment


                  • Du har så rätt...det är sällan det ser bra ut när det ser ut som en Ford.. lycka till med monteringen! Själv väntar jag på att någon ska ringa alternativt svara i telefon så jag kan hämta mina grejor..färdiga eller inte!
                    captainmorgan

                    Comment


                    • Objektet tvättat.
                      Notera den mirakulöst "försvunna" spackelfläcken på dörren, försiktigt slipande och en liten bättring kommer att dölja denna ful-lagning i säkert två ,tre år...


                      Click image for larger version

Name:	Bild0894.jpg
Views:	1
Size:	90.4 KB
ID:	250435
                      Car portfolio;

                      Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                      Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                      Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                      Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                      Chrysler: New Yorker salon -63
                      RollsRoyce: Shadow -68

                      Comment


                      • Jag är imponerad över att du orkar, galenskap eller ej.
                        Bruksar en Escort '93 1.3i som faktisk inte ser speciellt rostig ut, på lite avstånd framstår den ganska skaplig.
                        Men lyfter och petar man lite omkring sig så märker man att under färgen finns ingen plåt kvar. Tar dessutom in vatten på passagerarsidan om det regnar kraftigt, vilket ledde till att säkerhetsskorna frös fast förra vintern när de stod i bilen.
                        Tur att den är billig i alla fall.

                        Panda 169

                        Comment


                        • Originally posted by Jim View Post
                          Jag är imponerad över att du orkar, galenskap eller ej.
                          Bruksar en Escort '93 1.3i som faktisk inte ser speciellt rostig ut, på lite avstånd framstår den ganska skaplig.
                          Men lyfter och petar man lite omkring sig så märker man att under färgen finns ingen plåt kvar. Tar dessutom in vatten på passagerarsidan om det regnar kraftigt, vilket ledde till att säkerhetsskorna frös fast förra vintern när de stod i bilen.
                          Tur att den är billig i alla fall.
                          Tack. Just det, att sådana här objekt är billiga ursäktar ganska mycken galenskap.
                          Att envist hålla på med något onödigt eller meningslöst är mycket roligare än måsten.
                          Egentligen övar jag bara lite innan jag går på ett större/dyrbarare projekt, men detta drog väl ut på tiden lite mer än väntat och tyvärr kommer ju alltid en massa annat emellan.

                          G.
                          Car portfolio;

                          Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                          Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                          Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                          Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                          Chrysler: New Yorker salon -63
                          RollsRoyce: Shadow -68

                          Comment


                          • Slutligen fick jag "nya" cabben att sitta där den ska. Vid första försöket saknades det fyra centimeter mot vindrutan och när det sedan gick att låsa cabben, såg det ut som gällivarehäng bak. (Mer springa än man önskar se.)
                            Nu fungerar det, men ungarnas studsmatta ser slapp ut i jämförelse så jag är ganska säker på att vinyl-cabbar krymper.

                            Nu återstår att hitta alla inredningsskruvar som jag helt säkert visste exakt var jag lade dom den dagen jag tog loss dem, för elva månader sedan...
                            Car portfolio;

                            Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                            Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                            Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                            Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                            Chrysler: New Yorker salon -63
                            RollsRoyce: Shadow -68

                            Comment


                            • "Nu återstår att hitta alla inredningsskruvar som jag helt säkert visste exakt var jag lade dom den dagen jag tog loss dem, för elva månader sedan..."

                              Det vet man ju alltid..blir aldrig en skruv eller bricka över och fattas aldrig nått heller..eller..?
                              captainmorgan

                              Comment


                              • Originally posted by captainmorgan View Post
                                Det vet man ju alltid..blir aldrig en skruv eller bricka över och fattas aldrig nått heller..eller..?
                                Jomenserru alla objektets skruvar ligger i väl uppmärkta påsar! Om jag nu bara hittade påsarna.

                                Skruvar får jag alltid över med men det kan bero på att jag samtidigt slaktat en Eskrutt eller att jag sparar en attans massa skruvar till allt möjligt i bilväg. Detta är mycket praktiskt om någon skruv går av eller av annan anledning slutar fungera, fast då återstår ju problemet att hitta RÄTT skruv då dess ursprung inte alltid är samma...

                                Iallafall. Någon tidigare ägare av mitt objekt har gjort jättestora hål för högtalare i diverse paneler, det ser inte alls bra ut, och då tidigare ägare inte hade en aning om vad som suttit i hålen har jag funderat lite hur jag ska göra men det enda sätt jag kommit på att täppa igen dom med är, högtalare!

                                Egentligen är det ju heltokigt att bygga in massa stereo grejor i en bil som kanske inte ens går genom besiktning, men ÅÅÅh vad dom där hålen stör mej.
                                Car portfolio;

                                Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                                Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                                Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                                Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                                Chrysler: New Yorker salon -63
                                RollsRoyce: Shadow -68

                                Comment

                                Working...
                                X