Announcement

Collapse
No announcement yet.

Generell guide i galenskap.

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • För ett antal år sedan hämtade jag hem en Fiat 1400 från 1951 som var totalt dissikerad. Allting ligger i små påsar och små brev med nummer på som finns listade i en pärm med teckningar och beskrivningar på hur
    den delen plockades isär och hur den ska sättas ihop..! Måste ha lagt flera hundra timmar på att dokumentera allt, men så tröttnade han också!
    Allt detta på en bil som aldrig skulle varit nerplockad då den är i stort sett rostfri och fullt funktionsduglig innan demontering.
    Vet inte om det finns något facit på hur man ska göra men en kamera är ju inte fel att ha med sig. Framför allt, dissikera inte allt på en gång!!
    captainmorgan

    Comment


    • "Endast ett geni kan arbeta i kaos"
      Car portfolio;

      Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
      Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
      Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
      Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
      Chrysler: New Yorker salon -63
      RollsRoyce: Shadow -68

      Comment


      • Total galenskap forts.

        Asså, då är några hål i inredningen tilltäppta. Att sätta in en stereo i ett befintligt DIN-hål är ju inget märkligt men att dra alla kablar snyggt och väl upphängt och utan att det blir farthinder i golvmattan gav att det mesta i instrumentpanelen fick demonteras .
        Fördelen blev att ett gammalt larm kunde städas bort, (inga larmdosor med i köpet) och jag slipper överraskningen att startspärren helt plötsligt går in, och att alla lampor i panelen nu lyser och värmereglaget kunde bytas till ett fungerande.

        Vindrutetorkarna fick ställbar intervall-funktion och en handsfree mic sattes in, samt att spruckna plastbitar bytts mot hela också...

        Nu har jag nått Objektets tänkta budget-tak, så nu gäller det väl bara att slänga ihop resten av bilen.
        Car portfolio;

        Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
        Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
        Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
        Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
        Chrysler: New Yorker salon -63
        RollsRoyce: Shadow -68

        Comment


        • Originally posted by captainmorgan View Post
          Vet inte om det finns något facit på hur man ska göra.... Framför allt, dissekera inte allt på en gång!!
          I rent terapeutiskt syfte kan man ju skaffa en komplett men ekonomiskt värdelös bil och skruva isär precis allt, det ger viss tillfredsställelse faktiskt.
          (Det är lite jobbigt att städa upp efter sej bara, så det skulle vara bra att bo med en pedant. )
          Car portfolio;

          Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
          Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
          Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
          Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
          Chrysler: New Yorker salon -63
          RollsRoyce: Shadow -68

          Comment


          • Jahopp, Objektets rust-covers (kjolar) skruvas så sakteliga tillbaks hjälpligt polerade med extra mycket dubbelhäftande tape. Tur att dom är vita, skulle dom vart mattsvarta skulle bilen se ut som en sänkt stadsjeep.

            Egentligen skulle jag väl låta bli då dom knappast gör bilen snyggare, men jag vill inte ha skiten liggande och slänga dom går emot min religion.
            Fast jag slipper ju få färg i ögonen när undersidan av trösklarna annars behövts målas.
            Car portfolio;

            Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
            Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
            Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
            Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
            Chrysler: New Yorker salon -63
            RollsRoyce: Shadow -68

            Comment


            • Something bad lurks in my garage.

              I mitt garage står nu någonting som pockar på min uppmärksamhet, något dåligt, något som jag gärna skulle slippa.

              Men ingen annan tar tag i sådana dåligheter här, så även detta är mitt ok.

              Click image for larger version

Name:	Bild0977.jpg
Views:	1
Size:	53.5 KB
ID:	250739


              Jamenvisst ännu en.....


              Click image for larger version

Name:	Bild0979.jpg
Views:	1
Size:	81.3 KB
ID:	250740


              Eskrot. Ett snabbt växellådsbyte bara.
              Car portfolio;

              Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
              Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
              Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
              Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
              Chrysler: New Yorker salon -63
              RollsRoyce: Shadow -68

              Comment


              • Something bad lurks in my garage.

                Det gäller att planera sitt arbete lite bara. Haynes boken konsulterades och erforderliga verktyg letas upp och simsalabim så stinker det av äcklig SAE 80 olja och positionerna är låsta!
                Naturligtvis skulle reservlådan mekas av FÖRE motorlyften håller uppe motorn i bilen. DET stod det inget om i Haynes.

                Till det positiva hör väl ändå att kopplingen faktiskt blev bytt, (av säljaren) .



                Click image for larger version

Name:	Bild0981.jpg
Views:	1
Size:	120.1 KB
ID:	250741



                Click image for larger version

Name:	Bild0982.jpg
Views:	1
Size:	91.3 KB
ID:	250742
                Car portfolio;

                Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                Chrysler: New Yorker salon -63
                RollsRoyce: Shadow -68

                Comment


                • Something bad lurks in my garage.

                  Extra lådan skrotar i garaget nu, ganska ren och ska inspekteras lite halvhjärtat imorgon. Om inte drivaxlarna glappar i den åker den i. Easy piecy, jajjamen, självklart kommer NÅGOT att jäklas enligt Murphys regelverk...
                  Car portfolio;

                  Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                  Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                  Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                  Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                  Chrysler: New Yorker salon -63
                  RollsRoyce: Shadow -68

                  Comment


                  • Something bad lurks in my garage.

                    Originally posted by greger View Post
                    Extra lådan skrotar i garaget nu, ganska ren och ska inspekteras lite halvhjärtat imorgon. Om inte drivaxlarna glappar i den åker den i. Easy piecy, jajjamen, självklart kommer NÅGOT att jäklas enligt Murphys regelverk...
                    Murphy har sett till att vart enda batteri i hela garaget är utan tillräckligt med ampere för att veva igång Escorten som för övrigt har alla delar på plats. Inget över mer än en taggbricka jag aldrig har sett förut, och inget saknat. Sedan dags för nästa strul-bil...
                    Car portfolio;

                    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                    Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                    Chrysler: New Yorker salon -63
                    RollsRoyce: Shadow -68

                    Comment


                    • Something bad lurks in my garage.

                      Så blev det inte! Murphy tyckte det räckte med fem växlar också.
                      Det kan ju låta bra, femväxlad låda och så, men f-n vad jag hade velat ha en backväxel också.

                      Svårt att ta reda på innan med en bil jag aldrig kört och inget skvallrade i oljan vad jag såg heller. Nu har jag försökt justera växel-länkaget sju gånger i hopp om att det är jag som gjort fel, men nu lutar det åt att kuggarna är väck.
                      Blä vad surt.
                      Car portfolio;

                      Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                      Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                      Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                      Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                      Chrysler: New Yorker salon -63
                      RollsRoyce: Shadow -68

                      Comment


                      • Something bad lurks in my garage.

                        Ännu en växellåda insläpad i garaget, vill det sej väl får jag bytt redan i kväll.
                        Car portfolio;

                        Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                        Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                        Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                        Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                        Chrysler: New Yorker salon -63
                        RollsRoyce: Shadow -68

                        Comment


                        • Originally posted by greger View Post
                          Ännu en växellåda insläpad i garaget, vill det sej väl får jag bytt redan i kväll.
                          Ännu en växellåda sitter fast på motorn ( Kvar är allt som sitter fast i växellådan)
                          A huge step for a man, No step for mankind.
                          Car portfolio;

                          Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                          Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                          Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                          Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                          Chrysler: New Yorker salon -63
                          RollsRoyce: Shadow -68

                          Comment


                          • Nu kan jag transportera mej igen! Puh, sista växellådsbytet blev bra! Röd Escort agerar nu reservbil.
                            Last edited by greger; 13 December 2014, 20:12.
                            Car portfolio;

                            Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                            Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                            Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                            Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                            Chrysler: New Yorker salon -63
                            RollsRoyce: Shadow -68

                            Comment


                            • Nu står nästa bil i garaget, suck, sikket jämrans sjå att få allt att fungera. Nåväl nu skulle jag behöva lite förslag här. Escorten (älgvapnet) startar och går men bara en liten stund sedan dör motorn. Försöker jag starta direkt efter den stannat vill den inte, men får den stå 10-30 sekunder startar den igen, och kan gå uppemot 30 sekunder igen. Desto fler försök, desto längre väntan och kortare drifttid.
                              Bilen har K-jetronik och brytarlöst tändsystem. Var börjar jag leta fel?
                              Car portfolio;

                              Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                              Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                              Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                              Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                              Chrysler: New Yorker salon -63
                              RollsRoyce: Shadow -68

                              Comment


                              • Originally posted by greger View Post
                                Nu står nästa bil i garaget, suck, sikket jämrans sjå att få allt att fungera. Nåväl nu skulle jag behöva lite förslag här. Escorten (älgvapnet) startar och går men bara en liten stund sedan dör motorn. Försöker jag starta direkt efter den stannat vill den inte, men får den stå 10-30 sekunder startar den igen, och kan gå uppemot 30 sekunder igen. Desto fler försök, desto längre väntan och kortare drifttid.
                                Bilen har K-jetronik och brytarlöst tändsystem. Var börjar jag leta fel?
                                Bortsett från att nästan ta livet av mej genom att gasa ihjäl mej i garaget och fördriva två och en halv timme, har jag inte lyckats med någonting! Fy f-n för intermittenta fel!
                                Car portfolio;

                                Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                                Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                                Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                                Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                                Chrysler: New Yorker salon -63
                                RollsRoyce: Shadow -68

                                Comment

                                Working...
                                X