Mina torkare går inte igång när man kör vindrutespolningen.På mina boxerAlfor ska det vara så på.Men på en Brava från -97????? / Mats
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Torkare går ej igång vid vindrutespolning
Collapse
X
-
Min Argenta från 1985 också.. Nåt relä som fallerar helt klart?
Comment
-
Originally posted by Johan Gunverth View PostMin Bravo -98 körde INTE torkarna när jag spolade. Ej heller farsans sambos -99. Det är nog så "by design".
Kommer nog kolla lite ändåMats Nilsson
Gud hörde min bön!!!! det står en Fiat Ritmo utanför!!!! (Ur Tv-serien Sally)
Comment
-
Fiats torkare har en viss historia. Världens första intervalltorkare i 125 och världens enda (?) torkare med minne i Argenta.. Finns säkert fler varianterLast edited by per; 29 January 2014, 16:43.
Comment
-
Minne?Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
S/y Mascot
S/y Rebell
20vT
Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur
Comment
-
Originally posted by pazzo View PostMinne?
Om man slår på intervalltorkaren första gången går de alltid 3 ggr normalt för att få bort vattnet, typ. Om man slår på samma läge mindre än 1min efter de varit på innan, går de 2ggr - sen intervall. Om man slår på dem mindre än 5sek efter de varit på, slår de bara en gång som på en vanlig bil.
Alltså, utan att man spolar. Nån som sett den grejen på nån annan bil?Last edited by per; 30 January 2014, 23:11.
Comment
-
Originally posted by per View PostExakt, de satsade miljoner på en liten förhistorisk styrbox istället för rostskydd. Why wouldn't you?
Om man slår på intervalltorkaren första gången går de alltid 3 ggr normalt för att få bort vattnet, typ. Om man slår på samma läge mindre än 1min efter de varit på innan, går de 2ggr - sen intervall. Om man slår på dem mindre än 5sek efter de varit på, slår de bara en gång som på en vanlig bil.
Nån som sett den grejen på nån annan bil?
Det där känner jag igen,om det var på skoda pickupen eller Cittra berlingon vi hade på firman.Tror det var skodan.Trodde det var fel på skiten förstMats Nilsson
Gud hörde min bön!!!! det står en Fiat Ritmo utanför!!!! (Ur Tv-serien Sally)
Comment
-
Idag genomförde jag ett litet test på min Marea -99, jag spolade vindrutan och då gjorde torkarna tre slag och återgick till viloläge! Uppspelt över resultatet provade jag detta åtskilliga gånger under en sjumila-resa
i snö/salt spray, och resultatet är förbluffande! Tre slag efter spolning! Varje gång!
Så nu får alla ni som inte har denna finess leta elfel.Last edited by greger; 30 January 2014, 23:37.Car portfolio;
Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
Chrysler: New Yorker salon -63
RollsRoyce: Shadow -68
Comment
-
Tjena! Tror det är så att man ska föra spaken uppåt samtidigt man spolar,den är fjädrande i det läget.Då slår torkaren ett slag.Man får fortsätta att hålla spaken i uppåtläge om man vill ha mer torkarslag.Ni som har torkare som slår flera slag,kan inte ni höra om det klickar i ngt relä i kupén.Har hittat 3 relän bakom säkringsdosan men de är till värmen i bakrutan,tutan och ngt med insprutningen.Sen såg jag ett under mittkonsollen,tror det är till värme i stolarna. / MatsMats Nilsson
Gud hörde min bön!!!! det står en Fiat Ritmo utanför!!!! (Ur Tv-serien Sally)
Comment
-
Hämtade hem en reservdelsbil i helgen,visserligen en Bravo och det var samma där att inte torkarna gick igång vid spolning.Men jag läste en god bok igår,orginal verkstadshandbok
Där står det utförligt hur det funkar,och torkarna ska gå igång vid spolning
det är bara at börja lusläsa elscheman och leta då. / MatsMats Nilsson
Gud hörde min bön!!!! det står en Fiat Ritmo utanför!!!! (Ur Tv-serien Sally)
Comment
Comment