Announcement

Collapse
No announcement yet.

Projekt Fiat Tipo

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Projekt Fiat Tipo

    Hallå.

    Tänkte starta en byggtråd om vårt projekt. En Fiat Tipo 1.4. Sista februari åkte jag och min son och köpte Tipo:n som fanns utannonserad här på forumet.
    Förra sensommaren hade jag en annan Tipo på gång men det blev inget med den. Click image for larger version

Name:	20140228_114442.jpg
Views:	1
Size:	165.4 KB
ID:	258280
    Bilen är i stort sett rostfri, den importerades till Sverige 2003 från Italien så en hel del små bucklor och dörruppslag finns...Click image for larger version

Name:	20140228_114526.jpg
Views:	1
Size:	290.9 KB
ID:	258281
    Last edited by mikefaster; 18 April 2014, 17:53.
    Fiat Tipo caruratore
    Alfa Romeo Mito 1.4 M-Air

  • #2
    Jag har kört några 6 - 8 timmars race förut men då med en PR-licens. Alfaklubben arrangerar licenskurs på Kinnekulle i Juni, där ska sonen och jag ta "riktig" licens. Jag har efter mild övertalning med sonen på några banmöten förra året, så snart är han "fast"

    Click image for larger version

Name:	20140412_114047.jpg
Views:	1
Size:	189.8 KB
ID:	249286
    Fiat Tipo caruratore
    Alfa Romeo Mito 1.4 M-Air

    Comment


    • #3
      Bilen är en 1991 års modell, utan katalysator. 1.4 liters motorn har förgasare (Weber), rejsigt värre... Tanken är att i framtiden byta till en starkare Fiat motor och försöka få det godkänt hos SBP. Förre ägaren har monterat större bromsar fram ( fr. Bravo)

      Rensning av onödig inredning har börjat.Click image for larger version

Name:	20140418_160142.jpg
Views:	1
Size:	87.2 KB
ID:	249287

      - - - Updated - - -

      Budgetflockade dörrsidor Click image for larger version

Name:	20140330_132534.jpg
Views:	1
Size:	124.2 KB
ID:	249288
      Fiat Tipo caruratore
      Alfa Romeo Mito 1.4 M-Air

      Comment


      • #4
        Ang. "Polizia" så är tanken att designen ska bli som de italienska polisbilarna. Tanken är att få till en deal med ett företag som jobbar med Plasti-DipClick image for larger version

Name:	Fiat%20-%20ITA%20-%201990%20-%20Tipo%201_4%20S.jpg
Views:	1
Size:	110.3 KB
ID:	249289
        Fiat Tipo caruratore
        Alfa Romeo Mito 1.4 M-Air

        Comment


        • #5
          Tokfränt projekt!
          Tipon fanns ju även med 2.0L 16v motor. Jag vet att de är nån på forumet som tidigare annonserade att han hade papper på "bilen" till salu. Men bilen fanns inte kvar. En två liters motor från en Coupe kanske skulle vara något?

          Lexanrutor och bur sen också förmodar jag?
          Last edited by stormjacke; 18 April 2014, 19:11.
          -------------------------------------------------------------------------------------------------------
          Punto GT, woop woop!

          Comment


          • #6
            Ska bli kul att följa, då jag själv kör Tipo. Har både en 2,0 8 V och en 2,0 16 V
            //R//

            Comment


            • #7
              Det är alltid kul med nya projekt! Ro på och få det i land!
              Mvh Greger.
              Car portfolio;

              Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
              Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
              Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
              Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
              Chrysler: New Yorker salon -63
              RollsRoyce: Shadow -68

              Comment


              • #8
                Välkommen, spännande!
                Ett annat förslag är 20vt paketet från Coupen, samma bottenplatta. 220hk redan innan du börjat trimma.
                Argenta 120ie -85
                Alfa 75 3.0V6 -90
                BMW Z4M Coupe -06
                BMW 118dM -10
                Coupe 20VT -98 RIP
                125 Special -72 RIP

                Comment


                • #9
                  Blir de inte lite väl trångt per att knöla ner en 5 cylindrig motor i en Tipo? ;P
                  -------------------------------------------------------------------------------------------------------
                  Punto GT, woop woop!

                  Comment


                  • #10
                    Tack för era svar, det uppskattas . Fyll på med mer idéer och förslag.

                    Målet är att komma ut i år och köra några banmöten, för att lära känna bilen, bli duktigare chaufför och att få till några vettiga varv. Jag själv vet hur knivigt det kan vara men sonen har bara haft körkort i 1,5 år.

                    Ang. motorbyte, tänker vi så här att i nuläget satsa på en större motor tex. 2,0 från Tempra eller kanske 1,6/1,8 från Bravo/Brava.

                    Turbomotor eller 16V kräver väl reg.bes?

                    Vid besiktning kollas bara CO värdet, det är ju bra.

                    Min brorson är något av specialist på dessa bilar (inkl. Alfa & Lancia) så finns mycket kunskap att hämta.
                    Fiat Tipo caruratore
                    Alfa Romeo Mito 1.4 M-Air

                    Comment


                    • #11
                      Btw, varför väljer man en Fiat att bygga på?

                      För att min första bil 1985 (jepp, så gammal är jag ) var denna:Click image for larger version

Name:	skanna0010.jpg
Views:	1
Size:	402.3 KB
ID:	249294 Click image for larger version

Name:	skanna0011.jpg
Views:	1
Size:	503.3 KB
ID:	249295 Stylad enligt dåtidens mode.
                      Fiat Tipo caruratore
                      Alfa Romeo Mito 1.4 M-Air

                      Comment


                      • #12
                        MEEEEN VILKEN SNYGG BIL! Vad avis jag blir!

                        På tal om 2.0L. En tanke som slog mig, 2.0 motorn från Tempra, kanske passar väldigt bra i Tipon?
                        För tempran är väl typ kombivarianten av Tipon? De ligger väl lite samma i tiden kan jag tänka mig. (utan att googla fakta)

                        Ja turbo kräver reg.besiktning.
                        -------------------------------------------------------------------------------------------------------
                        Punto GT, woop woop!

                        Comment


                        • #13
                          Originally posted by stormjacke View Post
                          Blir de inte lite väl trångt per att knöla ner en 5 cylindrig motor i en Tipo? ;P
                          Nja Fiat lyckades ju, Coupen och Tipo är i princip identiska under skalen.

                          Originally posted by stormjacke View Post
                          MEEEEN VILKEN SNYGG BIL! Vad avis jag blir!

                          På tal om 2.0L. En tanke som slog mig, 2.0 motorn från Tempra, kanske passar väldigt bra i Tipon?
                          För tempran är väl typ kombivarianten av Tipon? De ligger väl lite samma i tiden kan jag tänka mig. (utan att googla fakta)

                          Ja turbo kräver reg.besiktning.
                          Tempra var sedan+kombivarianten av Tipo men även Tipo hade 2litersmotorn. Tipo 2.0 GT hade 8-ventilaren och Tipo 2.0 16V hade 16 och 148hk. (F.ö. kanske det enklaste utgångsmaterialet för en racekärra utan att byta motor)

                          Lättare än att googla är att glutta i Arkivet här på forumet! Finns en del att förkovra sig i där som ny Fiatisti.
                          Last edited by per; 19 April 2014, 13:06.
                          Argenta 120ie -85
                          Alfa 75 3.0V6 -90
                          BMW Z4M Coupe -06
                          BMW 118dM -10
                          Coupe 20VT -98 RIP
                          125 Special -72 RIP

                          Comment


                          • #14
                            Att en 16v fick plats de visste jag men inte att en femcylindrig fick plats i en Tipo :O
                            På youtube fanns det en del klipp där de satt i 5 cylindriga motorer.. FRÄNT säger jag bara!

                            Men är Tipon bredare i motorutrymmet än en Punto mk1? Jag läste någonstans att en 20v var för bred för att få i i en Punto mk1a men 16v från Coupen går att få i.

                            Fanns också tokiga människor som stoppat i 5 cylindriga (förmodligen coupens motor) i Tempra också.
                            -------------------------------------------------------------------------------------------------------
                            Punto GT, woop woop!

                            Comment


                            • #15
                              Tipo, Tempra, Bravo, Coupe, Delta Nuovo, Alfa 155 osv osv är i princip samma bil, eller iaf byggda på samma platta. Tipo var ju rekordbred för sin klass och mkt rymligare än motsvarande Golf t.ex.
                              Punto Mk1 är nåt helt annat, mkt mindre och släkt med Barchetta, Punto Mk2 m.fl.
                              Last edited by per; 24 April 2014, 08:00.
                              Argenta 120ie -85
                              Alfa 75 3.0V6 -90
                              BMW Z4M Coupe -06
                              BMW 118dM -10
                              Coupe 20VT -98 RIP
                              125 Special -72 RIP

                              Comment

                              Working...
                              X