Announcement

Collapse
No announcement yet.

Jag blev med Fiat Panda 4x4

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Hej svejs!
    Fyller på med lite mer erfarenheter av 4x4.
    Jag köpte min november 2013 och den har nu gått 4.500 mil. Köpt på Hedin Bil Uddevalla till kampanjpris. Den har en del tillval.
    Jag lät rostskyddsbehandla den direkt efter inköp samt lät min mek sätta på en Thule dragkrok då jag kör både husvagn och mycket med släp.
    Den är servad var tusende mil, då tretusen är för långt enligt alla bilkunniga. Några saker har åtgärdats inom garantin som nu gått ut. Förarbältet började kärva och låsa sig efter två år och byttes samt
    handtaget till bakluckan. I övrigt funkar allt kalasbra. Den drar stadigt runt 0,65 och lite mer på motorväg om man inte har "blydoja". Kört väldigt mycket med släp och bitvis tungt släp då jag både flyttat förra sommaren
    samt dragit hem massor med byggmaterial från bygghandeln. När det gäller dra släp är den oerhört stark för att vara en babysuv och drar bara nån dl mer i bensin, mycket imponerande
    Använder aldrig ECO läget då det gör att bilen känns som en moped och man tror handbromsen är åtdragen. Så bara vanligt läge och lätt gasfot är min körstil.

    Lamporna byttes ut direkt också till lite starkare: http://www.jula.se/catalog/bil-och-g...nlampa-423851/ och ljuset blev lite vitare och starkare och en lampan höll i 3 år drygt, den andra funkar forfarande. Men tänker sätta på extraljus, då jag tycker det är för svagt ändå.
    Körde en vinter med allround däcken men pga mycket branta backar och snörik grusväg där jag bor, köpte jag Hakka 8 vinter två, som las på de oranga vinterfälgarna som är holländska. De däcken och fälgarna är jag mycket nöjd med.

    Har kört fast en gång när bilen var ny i en ganska hög snövall och blev hängande på mitten av bilen. Ringde assistansen som ingick och de kom inom nån timme och drog loss mig på ett kick. Sen på bilagd bild tog jag mig vatten över huvudet och fick ringa assistans även denna gång då vi inte orkade putta ner bilen som hade hamnat i en mycket märklig vinkel mot diket.
    Sommar två bytte jag allround däcken till sommardäck och Micheline Energy Saver som jag haft till min förra bil. Men det ångrar jag, för ljudvolymen blev INTE lägre ej heller förbrukningen.
    Känner inte alls igen egenskaperna för detta däck längre och förstår inte alls vad som hänt med mitt favorit däck.

    Ja det var lite om min lilla trotjänare som jag hoppas få ha i många år lika bekymmersfritt som de tre första åren varit. Tycker det är kultig bil som är mångsidig.
    Bilägger ett par bilder på den.

    Click image for larger version

Name:	20150201_140835xx.jpg
Views:	1
Size:	58.4 KB
ID:	252874

    Click image for larger version

Name:	20150415_163149xx.jpg
Views:	1
Size:	78.2 KB
ID:	252875
    Last edited by Topsy; 1 February 2017, 03:11.

    Comment


    • Hej Topsy.

      Tack för inlägget. Det var trevlig läsning. I Storbritannien finns det t.o.m. ett bilföretag som heter "Orange Wheels"!
      https://www.orangewheels.co.uk/fiat/...panda-4x4.html

      Edit:

      Det är exakt likadana glödlampor som jag har. Men jag har även dragit fram kraftigare kablage. Lamporna håller då bara ca 1år, men de lyser ännu starkare medans dom funkar...

      Framtiden stavas dock: LED. Philips har en H4 X-treme Ultinon som tyvärr inte säljs i Sverige. Den är även mycket dyr att skicka efter. (och så finns det även gott om falska kopior!!)
      Men det här är nog den äkta varianten: http://www.xenondepot.com/h4-philips.../12953bwx2.htm
      Last edited by Bambu; 1 February 2017, 18:50. Reason: Tillägg om lampor
      /Sven

      Fiat 319 Panda 4x4 Twinair -13. Bilvärldens motsvarighet till den Schweiziska armékniven - kompakt och duglig till det mesta.
      Citroen BX 19 16-valve -89 (Avställd)
      ++

      Comment


      • Skönt att höra att bilen rullar fortfarande☺

        Comment


        • Bambu!
          Finns det några andra lampor man kan testa med fram? Tycker Philips led lamporna är sjukt dyra och det är inte aktuellt.
          Funderar också på oljor. Har flera gånger beställt specialoljan som är så svår att få tag i. Finns det någon annan som är exakt likvärdig men som säljs i Sverige och av mer känt märke? Eller går inte det pga Twin-Air motorn?

          Comment


          • Originally posted by Topsy View Post
            Bambu!
            Finns det några andra lampor man kan testa med fram? Tycker Philips led lamporna är sjukt dyra och det är inte aktuellt.
            Funderar också på oljor. Har flera gånger beställt specialoljan som är så svår att få tag i. Finns det någon annan som är exakt likvärdig men som säljs i Sverige och av mer känt märke? Eller går inte det pga Twin-Air motorn?
            Jag tycker åxå att de är alltför dyra i nuläget. Speciellt eftersom man inte vet hur bra de egentligen fungerar och om man får plats med drivenheten någonstans.... Men LED:ar blir säkert bara billigare med tiden. Vi får stå ut med att vänta lite till.

            Originalolja finns hos Däckonline! Se denna länk: http://sfk.ibk.se/forum/showthread.p...fa-o-Lancia)-!
            /Sven

            Fiat 319 Panda 4x4 Twinair -13. Bilvärldens motsvarighet till den Schweiziska armékniven - kompakt och duglig till det mesta.
            Citroen BX 19 16-valve -89 (Avställd)
            ++

            Comment


            • Pandis skrev:

              Läste den från sida ett till slut, sen åkte jag och köpte mig en Panda, 4x4 Twinair -13
              Jag gissar att det var den svarta som fanns i Borås....?

              Funderar på att ge det ett försök själv i hopp om att spara några tusen.
              Om du skall montera dragkroken själv blir det lättast med original kabelsats. Både själva kabelsatsen och anvisningen är bra att ha. Om du låter en erfaren firma göra det så kan de troligtvis fixa till det det ändå. Om du har backvarnare blir det knepigare än utan.
              /Sven

              Fiat 319 Panda 4x4 Twinair -13. Bilvärldens motsvarighet till den Schweiziska armékniven - kompakt och duglig till det mesta.
              Citroen BX 19 16-valve -89 (Avställd)
              ++

              Comment


              • Originally posted by Bambu View Post
                Jag gissar att det var den svarta som fanns i Borås....?
                Stämmer bra det Lyckades även pruta ner den något. Menar du att du har sådan stenhård koll på Pandamarknaden?


                Originally posted by Bambu View Post
                Om du skall montera dragkroken själv blir det lättast med original kabelsats. Både själva kabelsatsen och anvisningen är bra att ha. Om du låter en erfaren firma göra det så kan de troligtvis fixa till det det ändå. Om du har backvarnare blir det knepigare än utan.
                Backvarnare saknar jag. Firman där jag köpte den erbjöd sig montera den för 1500:- vilket ändå låter överkomligt. Frågan är om de räknas som erfarna och faktiskt klarar av det om jag köper samma kit som du? Hum.. Annars verkar billigaste elsatsen från westfalia som jag hittat ligga på runt 1700, sen krok på det så då hamnar vi på ungefär samma som bilhandlarn+sats fast får göra jobbet själv.

                Manualen till westfalian låg på nätet så den kan man ju ha användning för precis som du sa. Vet du om elsatsen från dragkrokslagret innehöll allt som behövdes, eller behövde man skaffa ytterligare delar för att lösa det mot Pandan? Får intrycket av att det behövdes mer delar när jag läser ditt gamla inlägg.

                Du råkar inte ha kvar originalthule-anvisningen du pratar om?
                Last edited by Pandis; 2 February 2017, 13:57.

                Comment


                • Pandis skrev:

                  Stämmer bra det Lyckades även pruta ner den något. Menar du att du har sådan stenhård koll på Pandamarknaden?
                  Alla Panda 4x4 som byter ägare rapporteras omedelbart direkt till mig! (Skojar) Det är inte så många vanliga 4x4 som det handlas med nuförtiden. Jag råkade se att en -13 (samma som min) var till salu på Bytbil. Kom bara ihåg att den var svart åxå.


                  Manualen till westfalian låg på nätet så den kan man ju ha användning för precis som du sa. Vet du om elsatsen från dragkrokslagret innehöll allt som behövdes, eller behövde man skaffa ytterligare delar för att lösa det mot Pandan? Får intrycket av att det behövdes mer delar när jag läser ditt gamla inlägg.
                  Det var en Thule-krok jag köpte. Där råkade det fattas en mutter, men det var en vanlig M8 om jag inte minns fel, så det var ju inget problem. Kabelsatsen var dragkrokslagrets egen modell ALEXO ATC-7s ISO. Skillnaden mot original kablaget är att man måste skarva på kablarna ut till de olika lamporna själv för att ansluta mot reläboxen. På originanen sitter det kontakter att bara plugga in. Sedan finns det i ALEXO-fallet inget enkelt sätt att koppla in +12v på säkringsdosan. Man måste gå på Batteriets pluspol. Det låter ju enkelt att bara gå genom torpedväggen som i alla andra bilar, men i Pandan är det extremt trångt och dubbla plåtar på flera ställen. Men som sagt, på passagerarsidan går det lättare. Alexo-satsen innehåller ej de specialdelar som krävs för att kunna ansluta +12V på säkringboxen, annars finns reläbox, alla kablar skarvdon och 7-polig kontakt med.

                  Du råkar inte ha kvar originalthule-anvisningen du pratar om?
                  Nej jag använde ju ALEXO själv. MEN jag hittade den på nätet. Den fanns där någonstans. Jag har en kopia sparad på min dator (2,3 MB!) Den kanske går att maila eller lägga i dropbox... Om du inte kan hitta den själv. Du kan ju ge mig en mailadress i ett privatmeddelande kanske, så kan vi prova.
                  /Sven

                  Fiat 319 Panda 4x4 Twinair -13. Bilvärldens motsvarighet till den Schweiziska armékniven - kompakt och duglig till det mesta.
                  Citroen BX 19 16-valve -89 (Avställd)
                  ++

                  Comment


                  • Tipsar gärna om att beställa dragkrok ifrån Tyskland. Finns många bra firmor som närmast skänker bort Westfalia/Thuledragkrokar. Googla runt lite så hittar du något!
                    à la London designmarknad - www.alalondon.se

                    Comment


                    • Köpte en westfalia från England visa de sig - löstagbar 2300kr

                      Click image for larger version

Name:	FullSizeRender.jpg
Views:	1
Size:	146.2 KB
ID:	252890
                      Last edited by pazzo; 8 February 2017, 19:57.
                      Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
                      S/y Mascot
                      S/y Rebell
                      20vT
                      Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
                      Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

                      Comment


                      • Idag är det precis 3 år sedan som jag åkte till Orrekullagatan på Hisingen och hämtade ut min lilla nya Panda 4x4!!
                        Det är inget jag någonsin ångrat. Bilen har fungerat utmärkt hela tiden. Det enda fel som jag haft var av mindre allvarlig art, på ACC:n, och det gick dessutom på garantin.

                        Jag anser, med 5500 mils erfarenhet, att det är väldigt god kvalitet på Pandan. När jag skulle köpa den visste jag inget om hur en modern Fiat skulle vara att äga. (Jag hade väl tyvärr lite fördomar, precis som så många andra tycks ha ) Alla eventuella farhågor har i alla fall hamnat i skamvrån!

                        Det behövdes lite tid att lära sig hur motorn skall hanteras för att komma till sin fulla rätt. Det är inte alls säkert att en första provtur ger en riktig och positiv upplevelse. Numera gillar jag den fantastiska lilla TwinAir:en mycket skarpt.

                        Bilens litenhet kompenserar man med lastbågar och dragkrok. Då får man med både brädor och tvättmaskiner.

                        5.500 roliga och problemfria mil har det varit! Is snö halka, stekhet värme, våta grässlänter, lervägar och att korsa diken på diagonalen är exempel på upplevelser Pandan och Jag haft tillsammans. Dessutom går den att både vända och parkera på mycket begränsade utrymmen. Det var ju precis det jag önskade mig.
                        /Sven

                        Fiat 319 Panda 4x4 Twinair -13. Bilvärldens motsvarighet till den Schweiziska armékniven - kompakt och duglig till det mesta.
                        Citroen BX 19 16-valve -89 (Avställd)
                        ++

                        Comment


                        • Originally posted by Bambu View Post
                          Idag är det precis 3 år sedan som jag åkte till Orrekullagatan på Hisingen och hämtade ut min lilla nya Panda 4x4!!
                          Det är inget jag någonsin ångrat. Bilen har fungerat utmärkt hela tiden. Det enda fel som jag haft var av mindre allvarlig art, på ACC:n, och det gick dessutom på garantin.

                          Jag anser, med 5500 mils erfarenhet, att det är väldigt god kvalitet på Pandan. När jag skulle köpa den visste jag inget om hur en modern Fiat skulle vara att äga. (Jag hade väl tyvärr lite fördomar, precis som så många andra tycks ha ) Alla eventuella farhågor har i alla fall hamnat i skamvrån!

                          Det behövdes lite tid att lära sig hur motorn skall hanteras för att komma till sin fulla rätt. Det är inte alls säkert att en första provtur ger en riktig och positiv upplevelse. Numera gillar jag den fantastiska lilla TwinAir:en mycket skarpt.

                          Bilens litenhet kompenserar man med lastbågar och dragkrok. Då får man med både brädor och tvättmaskiner.

                          5.500 roliga och problemfria mil har det varit! Is snö halka, stekhet värme, våta grässlänter, lervägar och att korsa diken på diagonalen är exempel på upplevelser Pandan och Jag haft tillsammans. Dessutom går den att både vända och parkera på mycket begränsade utrymmen. Det var ju precis det jag önskade mig.
                          Stort tack till dig och alla andra i den här tråden som har delat med er. Ni var på riktigt en stor del i mitt beslut att skaffa mig en Panda! Ser fram mot åtskilliga mil i den, även om de inte hunnit bli så många ännu. Dragkroken är iaf beställd, även om min tyska var för dålig för att jag skulle lyckas beställa en från utlandet. Blir nog till att skaffa en uppsättning dubbdäck framöver med, annars är jag än så länge väldigt nöjd! Vilka funktioner det finns i den! Och om någon undrar, 3 lastpallar får plats i bagaget om man fäller baksätena

                          Comment


                          • Pandavänner!
                            Efter mycket övervägande beställde jag idag nya däck och fälgar till min omhuldade Panda. Helst originalfälgar, men fy vad dyra de är, 2400 kr styck kan man ju tycka är rena rånet.
                            Istället blev det Eta Beta Tettsun silver i 16 tum med Michelin EnergySaver+ i dimensionen 185/55 r16.
                            9330 kr på Euromaster i Jönköping monterat och klart, inte billigt men skönt att slippa hämta ut och skruva på/av hjulen.
                            Originaldäcken Conti Crosscontact Winter har efter 2600 mil kvar ca 5 mm runt om (fantastiskt nog jämnslitna) och visst borde man väl kunna klara 500 vintermil på dessa nästa vinter?

                            Eder Günther i Jönköping

                            Comment


                            • Hej på er alla Panda-intresserade.

                              Idag sitter jag i solen på verandan och skriver. 20 grader varmt och T-shirt, det låter väldigt bra för att vara den 11 Mars!!

                              Igår var jag ute och provkörde Pandan med mina nya "H4"-lampor. Philips X-treme Ultinon LED H4! Det är lite mekaniskt mickel att få dit dem måste jag erkänna. Det är egentligen lite för trångt för kylaren på dessa lampor i Pandans lamphus. Jag fick vända kylaren åt andra hållet för att få plats. Jag har ännu inte löst det här med gummilocken heller. (Det här är ju bara utprovning än så länge)

                              Hur gick det då? Det varde LJUST! Väldigt VITT ljus! 6200 Kelvin. Jag bytte bara på den ena sidan först. På den andra hade jag Philips Extreme Vision +130 med matning via 2,5 kvadrats-kablar. Det är mycket bra halogenlampor, som jag ansett ha gett ett vitt och bra ljus - tills nu.

                              Skillnaden mellan ljuset på en gammal 6-volts folkvagnsbubbla och en modernare 12V H4-strålkastare kommer ni kanske ihåg?? Det här var en skillnad av samma kaliber!!!

                              Ingen blå- eller grönaktig ton, som från Xenonlampor, bara ILL-VITT! Ljusbilden då? Ställer man sig framför en ljus vägg och kollar så ser halvljusbilden mycket bra ut. (Tydlig, skarp asymmetrisk avgränsning) Helljusbilden är helt ok, men kanske inte riktigt lika exemplariskt överensstämmande med Halogenlampans ljusbild.

                              De bländade tydligen inte praktiken heller, ty det fanns inte någon som blinkade åt mig.

                              Efter cirka en halvtimmes körning kände jag efter hur temperaturen var på kylflänsarna. De var lite varma, men det gick att ta på dem utan att bränna sig. Styrboxarna kändes inte varma alls.

                              Eftersom ljusstrålningen inte innehåller någon värmestrålning (IR-strålning), skulle jag kunna tänka mig att det kan vara vissa problem vid snöglopp och nedisning. Det lär väl visa sig.

                              Ljusstyrkan är ca 1000 lm på halvljus och 1200 lm på helljus. De omnämns även som +150%. (Det finns även Philips Halogenlampor på +150%, men de har löjligt kort livslängd)
                              Dessa LED-ar ska ha 5000 timmars livslängd och en garanti på 3år.

                              Jag är i alla fall supernöjd med detta fantastiska VITA ljus så här långt!

                              Test på våta vägbanor skall bli speciellt intressant när den möjliheten dyker upp!

                              Specifikation här: http://www.philips.co.in/c-p/12953BW...specifications
                              Last edited by Bambu; 11 March 2017, 14:23.
                              /Sven

                              Fiat 319 Panda 4x4 Twinair -13. Bilvärldens motsvarighet till den Schweiziska armékniven - kompakt och duglig till det mesta.
                              Citroen BX 19 16-valve -89 (Avställd)
                              ++

                              Comment


                              • Hej Pandavänner!

                                Snart ska Pandan in på 3000 milaservice, jag gjorde ett oljebyte själv vid 1500 mil, och jag blev negativt överaskad över vad fiatverkstäderna vill ha för en service. 5700-6500 kr!! Då ingår vad jag förstår luft-, olje- och kupéfilter samt tändstift och motorolja.
                                Hur mycket har era 3000-milaservicar kostat och var har de utförts. Själv bor jag i Jönköping och har rätt nära till flera fiatverkstäder.
                                Två kronor milen i servicekostnad verkar högt för en småbil.

                                Eder Günther

                                Comment

                                Working...
                                X