Ny vinterbil ! Lancia Prisma

[bellafiat]

shit! vill ha en prisma också... och ett lager... och... antar/förmodar att herrn har kvar alufälgarna du köpte av mig när vi bodde i helsingborg? har för mig att dom var rätt stiliga(?)
mvh filip

[captainmorgan]

Jodå, fälgarna finns kvar och ska på till våren !! Ska bli ännu finare med glasbläster och pulverlack.
Hittils har det varit skitkul att meka Prisma. Inget som krånglar, inga databoxar och inget gnissel.
Bytte belägg igår runt om, tog väl timme ungefär. Inga luftningsnipplar som krånglar, ingen ihoprostad wajer !
EN KVALITETSBIL !!!

[captainmorgan]

Skulle då byta kamrem på skönheten men helt omöjligt att få av remskivan på vevaxeln. Felgängad..? Sikket minne man har..??!! Hur spärrar jag motorn ? Vågar man spärra allt vid ett av kamaxelhjulen ?
Ser ju inte så starka ut med stora hål i...! Kanske kan spärr framhjulen på något vis och lägga i en växel.. vill ju inte förstöra något på skönheten!!!

[greger]

Hur spärrar jag motorn ?

Sätt ettans cylinder i TDC, skruva ur stiftet ur tvåans cylinder och fyll med finkornig sand, spara nog utrymme för att få tillbaka stiftet! Så, nu rör sej inget.

[per]

Min Argenta är ju 85a och har vä-gäng på vevskivan, ja!
Står väl i verkstadshandboken annars.

[captainmorgan]

Sätt ettans cylinder i TDC, skruva ur stiftet ur tvåans cylinder och fyll med finkornig sand, spara nog utrymme för att få tillbaka stiftet! Så, nu rör sej inget.

Alltid lika trevligt när man får kompetent och vänlig hjälp..!

[captainmorgan]

Min Argenta är ju 85a och har vä-gäng på vevskivan, ja!
Står väl i verkstadshandboken annars.

Står inget om det i min verkstadshandbok. Är ändå en riktig från en verkstad. Visar inte att skivan ska av alls. Tar väl för givet att man kan en del grundläggande grejor...!
Hade för mig att den är vänstergängad men eftersom den sitter så in i ... så blev jag osäker.

[greger]

Alltid lika trevligt när man får kompetent och vänlig hjälp..!

Inte det minsta kompetent hjälp faktiskt, jag saknar helt kunskap i ämnet men menade absolut inte att vara ovänlig.
Missades den avsett skämtsamma tonen ber jag 1000 ggr om ursäkt.

Originally Posted by greger
Sätt ettans cylinder i TDC, skruva ur stiftet ur tvåans cylinder och fyll med finkornig sand, spara nog utrymme för att få tillbaka stiftet! Så, nu rör sej inget.

Å andra sidan har jag själv försökt få loss andra vevaxelbultar som suttit utav h-e och haft problem med att få allt att vara stilla och bromsa med växel i inte hjälpt,(automatlåda) och muttermaskin inte haft kraft nog att lossa bulten.
Skulle jag idag stöta på det problemet kunde jag nog tänka mej att köra samma knep fast med olja i cylindern om inget annat fungerade.

Mvh Greger.

[captainmorgan]

Inte det minsta kompetent hjälp faktiskt, jag saknar helt kunskap i ämnet men menade absolut inte att vara ovänlig.
Missades den avsett skämtsamma tonen ber jag 1000 ggr om ursäkt.



Å andra sidan har jag själv försökt få loss andra vevaxelbultar som suttit utav h-e och haft problem med att få allt att vara stilla och bromsa med växel i inte hjälpt,(automatlåda) och muttermaskin inte haft kraft nog att lossa bulten.
Skulle jag idag stöta på det problemet kunde jag nog tänka mej att köra samma knep fast med olja i cylindern om inget annat fungerade.

Mvh Greger.

Missade inte något alls! Du missade bara ironin i mitt svar..! Bara hugg...jag ger igen när du minst anar det..

[Getzen]

Jag plockade bort remskivan på min Prismamotor. Vänstergängad!

[greger]

Puh! Man vill ju inte va ett troll!

[captainmorgan]

Jag plockade bort remskivan på min Prismamotor. Vänstergängad![ATTACH=CONFIG]16018[/ATTACH]

Tackar !!!!

[Alf]

Jajjamen!
Bult=vänstergängad
Mutter=högergängad

Mvh Affe

[captainmorgan]

Har nu provat med två olika mutterknackare men...nä! Nästa är att försöka spärra motorn vid kopplingen..ner med en kofot där kanske och sen djävlar..

[mirafiori]

Har du en sån här? Om inte så kan du få den.