Page 2 of 8 FirstFirst 1234 ... LastLast
Results 21 to 40 of 160

Thread: Vad man kan göra med en STILO.

  1. #21
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,003
    Quote Originally Posted by Alf View Post
    Dit o gnäll eller får dom ta tillbaka den alternativt lämna in den där du litar på dom o se till att handlarn får betala kalaset!!

    Affe
    Sådär, ordnat och någon jag litar på kommer att göra arbetet! Delarna ligger och väntar.
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  2. #22
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,003
    Nämen! I det kylda/värmda handskfacket fanns en CD-växlare! Och den åt omedelbart upp Yardstones debutskiva och vägrar låta mej lyssna på den, växlaren blinkar bara grön/orange/grön/orange/grön/orange och kommunicerar inte med huvudenheten. Skit. Jag får väl köpa en ny skiva...
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  3. #23
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,003
    Idag fladdrade tempmätaren besynnerligt i en nerförsbacke.
    Kylvätske-nivån i behållaren visade sej vara helt OK, jag stannade naturligtvis direkt och tittade efter. Men nu undrar jag om 1.8:an kanske behöver luftas (eller om det är mellan tempgivare och instrument det kan fela) Hela motorrummet består ju av svart plast.

    När jag startade och fortsatte färden var mätaren stilla.

    Jag fick höra av en bilmekaniker att Valeo tagit över Lucas patent på mörker. Jag vet inte, men med denna bil börjar jag misstänka att det kanske stämmer.
    Last edited by greger; 14th December 2014 at 18:20.
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  4. #24
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,003
    Quote Originally Posted by greger View Post
    Jamen det var väl ändå f...

    Vad man kan göra med en Stilo som JAG ska hämta är till exempel INTE att koppla på en släpkärra eller stoppa i sladden till motorvärmaren.

    Dessutom billigare!

    "Fiat stilo MW 1.8 DYN
    Name:  1691183439.jpg
Views: 536
Size:  58.2 KB
    20,000:-
    Hejsan,
    Nu tänker jag på att sälja min fiat pga ekonomi problem,
    Den är skatt och bes till juni 2015
    Kamren bytt, bilen har gjort full service i september 14
    13,800 mil, Centrallås, airbag förare & passagerare, AC, stolvarmare, fjärrlås, ABC broms, dragkrok, radio och CD stereo, svensksåld, full service bok,
    I trafik för första gång 05-05-27,
    - Den är jätte fräsch bil och går jättebra, samma som den ska,
    - Kontakt mig via telefon :
    Mondag till fredag mellan kl. 17:00- 21:00
    Helgar mellan kl. 9:00- 21:00 annars skicka mejl och jag svarar när som helst.
    - Priset kan diskutera lite vid snabb affär..."
    Från Blocket.

    Hm, samma igen. Nu lite dyrare, fortfarande med drag.
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  5. #25
    Registered User
    Join Date
    Oct 2005
    Location
    skåne
    Posts
    1,316
    I min Stilo var det nästan bara Bosch. Är ju inget jag egentligen har förtroende för alls! T.o.m bromsoken var Bosch och dom fick jag givetvis byta...!
    Min Ducato som fortfarande inte går att starta är ju allt Bosch och de få fel där har varit på den så nog fan är Bosch inblandade...så jag tror nog att det är Bosch
    som tagit över Lucas patent på "det plötsliga och totala mörkret.." Länge leve Magneti Marelli !!!
    captainmorgan

  6. #26
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,003
    Quote Originally Posted by captainmorgan View Post
    Länge leve Magneti Marelli !!!
    Ja, ja . Efter att tittat efter ser jag att iallafall tändspolarna heter Hitachi.

    Skälet till att Stilon har dubbla motorhuvar är säkert för att det inte ska komma vatten på motorn av misstag.


    Name:  Bild0990.jpg
Views: 813
Size:  119.9 KB


    Efter att öppnat den andra motorhuven med RIBE-nyckel, (för att inte vemsomhelst av misstag ska råka öppna och få vatten på motorn!), hittade jag en ganska typisk Fiat-motor.


    Name:  Bild0991.jpg
Views: 787
Size:  123.5 KB


    Den har så vitt jag kan bedöma EN av-luftning, mellan motor och värmepaket, vilken öppnades något med tryck i behållaren tills kylarvatten kom ut. Var där luft så såg jag inte det.
    Temp-givarens anslutning på termostathuset gymnastiserades lite med och mätaren hoppade inte runt under provkörningen.

    Måtte detta vara årets sista strul med Stilon!
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  7. #27
    20vT pazzo's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    Stock ön -iMac Retina 5K, 27 tum/ iPhone7/128Mb............................ [ 2600 i-lägg ]
    Posts
    3,725
    Greger har ett problem med stilon (farsans) den tappar tomgången (går från ca 800varv till 0) när man släpper gasen då man hamnar vid rödljus mm. Oftast innan motorn är helt varm, lätt att starta om men irriterande ändå.. något som du råkat på eller någon av övriga inte så många stilo ägare..
    Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
    S/y Mascot
    S/y Rebell
    20vT
    Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
    Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

  8. #28
    Moderator 84jr0's Avatar
    Join Date
    Apr 2002
    Location
    Stockholm
    Posts
    8,773
    Kollat tomgångsventilen på den?

  9. #29
    Registered User
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    Alvesta
    Posts
    754
    Hej Pazzo, alla!
    Min Stilo har samma problem, vad jag läst så ska det komma seg goja ifrån vevhusventilation som gör att gasspjället (elektriskt) fastnar lite ibland som gör att tomgången inte funkar, jag testade som dom föreslog att koppla från batteriet öppna slangen bakom gas spjället o spreja wd40 in vid spjället o torka med linnetrasor runt överallt vid spjället, det hjälpte nog i ett år på min, nu händer det ibland men inte så ofta.
    Affe
    4 X 131 supermirafiori 2000TC -82,-83
    2 X 131 2:dörr CL 1600 -81
    Alla ovan Blå metallic 400 o Brun met

    Punto 80 ELX 16v -01
    Ducato 2,8jtd -01 skåp,blivande husbil
    Ducato 2,5TD -92 flak
    Tel 070-5512431

  10. #30
    Moderator Ante's Avatar
    Join Date
    Sep 2001
    Location
    Svezia
    Posts
    1,612
    Som tidigare talare nämnt, gör rent spjället. Kommer göra susen. Koppla bort batteriet först, elspjäll är starka så var rädd om fingrarna.
    Har: Uno Turbo Mk1 -87 | Doblo Cargo Corto SX 1.3 MJ -12
    Har haft: Coupe 20VT Plus -00 | Abarth Punto EVO -11 | Stilo 1.8 Multiwagon -05 | 126 Berlina -76 | Coupe 20VT LE -99 | Punto GT -95 | Coupe 20VT -99 | Uno Turbo Mk2 -90 | Lancia Dedra Integrale -94 | Strada TD70 -00 | Tipo 2.0 16V Mk2 -94 | Uno Turbo Mk1 -88 | Panda 1000 CL -87

  11. #31
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,003
    Jorå, jag har hunnit uppleva denna egenskap ( ) i min Stilo med och får titta på det när verktygen slutat frysa fast i fingrarna på mej. Egenskapen är såpas störande att min hustru inte vill köra korta sträckor med bilen fast det aldrig hänt henne! (Skaderisken för Stilon minskar således drastiskt.)
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  12. #32
    20vT pazzo's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    Stock ön -iMac Retina 5K, 27 tum/ iPhone7/128Mb............................ [ 2600 i-lägg ]
    Posts
    3,725
    Ok tack - samma som kommit fram när jag sökt (fiatforum bl.a.) Är ju värst i stan / köer..
    Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
    S/y Mascot
    S/y Rebell
    20vT
    Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
    Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

  13. #33
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,003
    Quote Originally Posted by greger View Post

    Skälet till att Stilon har dubbla motorhuvar är säkert för att det inte ska komma vatten på motorn av misstag.


    Name:  Bild0990.jpg
Views: 813
Size:  119.9 KB


    Efter att öppnat den andra motorhuven med RIBE-nyckel, (för att inte vemsomhelst av misstag ska råka öppna och få vatten på motorn!), hittade jag en ganska typisk Fiat-motor.


    Name:  Bild0991.jpg
Views: 787
Size:  123.5 KB


    Måtte detta vara årets sista strul med Stilon!
    Det är ju ändå skit med modern teknik.
    Tänk att Stilon har sådan där start/stopp teknik som automatiskt stänger av motorn varje gång man kopplar ur valfri växel för att sedan så fort man startat den igen och använt en annan (eller samma) växel, omedelbart stänger av motorn igen.
    Finessen vore säkert bra om det inte var för att själva startandet av motorn måste ske manuellt med nyckel eller hastigt uppsläppt koppling med förvald, lämplig växel.

    Det har säkert kommit vatten på någon del.

    Tur att det bara är fyra korsningar mellan hem och arbete. (JA. Jag tar bilen! Det är 76 km också.)
    Last edited by greger; 31st January 2015 at 21:53.
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  14. #34
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,003
    Så fick jag ta del av ännu en egenhet som Stilon har. Den dricker Tysk öl! På 3000 km har den sutgit i sej allt från max till min och lite till på oljestickan! Detta är min första Fiat som faktiskt konsumerar olja mellan bytena, visst har väl Marean förlorat lite olja, men den rinner ju ut...
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  15. #35
    20vT pazzo's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    Stock ön -iMac Retina 5K, 27 tum/ iPhone7/128Mb............................ [ 2600 i-lägg ]
    Posts
    3,725
    !L/300mil ingen fara.. sen ere ett jävla liv från dubbdäcken å tjuvstopp halvvarm motor..
    Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
    S/y Mascot
    S/y Rebell
    20vT
    Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
    Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

  16. #36
    Moderator 84jr0's Avatar
    Join Date
    Apr 2002
    Location
    Stockholm
    Posts
    8,773
    Yepp Stilon dricker olja det gjorde vår gamla också. Vissa lyckades till och med få motorn utbytt pga det men bättre blev det inte. En fiatmekaniker berättade att om man drar på Mareans kolvringar så slutar den bränna olja. Bara att plocka isär allt

  17. #37
    Registered User
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    Alvesta
    Posts
    754
    Min har en utbytt motor, första ägaren fick det på garantin när den förbrukade för mycket olja, då hade den gått 7500mil, den nya motorn drar inte en droppe olja, jag fyller inte på något i mellan bytena men byter varje år!
    Men tjuvstoppar gör den med, ska rengöra gasspjället när jag bara får tid!

    samt att jag får använda persienlinan för att öppna bakluckan vintertid!

    Något annat som har börjat att väsnas är bakaxelbussningarna, kan börja låta vid 15000mil precis vad min gått!
    Har gjort ett verktyg för att pressa i o ur bussningarna med en gängad stång o i pressningsverktyg med tre pinnar som ska pressa på rätt ställe på bussningarna, får se när det blir av innan kärringen tjatar ihjäl mej!
    4 X 131 supermirafiori 2000TC -82,-83
    2 X 131 2:dörr CL 1600 -81
    Alla ovan Blå metallic 400 o Brun met

    Punto 80 ELX 16v -01
    Ducato 2,8jtd -01 skåp,blivande husbil
    Ducato 2,5TD -92 flak
    Tel 070-5512431

  18. #38
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,003
    En fiatmekaniker berättade att om man drar på Mareans kolvringar så slutar den bränna olja. Bara att plocka isär allt
    sen ere ett jävla liv från dubbdäcken
    1, Skit också!
    2, Det slipper jag iallafall. (Resten stämmer. )

    Det här med Stilo var ju inte riktigt så trevligt som jag väntat mej, vad ska jag ta mej till, tro?

    - - - Updated - - -

    Alf, byt bussningarna innan du måste byta däck av samma anledning också.
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  19. #39
    Fiat OR Die greger's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    varberg
    Posts
    2,003
    Quote Originally Posted by greger View Post

    Det här med Stilo var ju inte riktigt så trevligt som jag väntat mej, vad ska jag ta mej till, tro?
    Ytterligare 300 mil och en liter olja... Jag får börja ha med mej två reservdunkar, en bensin och en olja eller kolla och fylla på vid var annan tankning.
    Jag noterar dock att den bara tjuvstannar när oljenivån blivit låg!?
    Skum bil...
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea 1,6 -99, Marea 20v 155 -00, Stilo 1,8 MV -05.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

  20. #40
    20vT pazzo's Avatar
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    Stock ön -iMac Retina 5K, 27 tum/ iPhone7/128Mb............................ [ 2600 i-lägg ]
    Posts
    3,725
    Fins tydligen en fjäder i insprutet som är ansvarig för den hastigt fallande tomgången.. Återkommer när ja bytt.
    Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
    S/y Mascot
    S/y Rebell
    20vT
    Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
    Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •