Announcement

Collapse
No announcement yet.

Bravo 2.0 HGT .. gnissel..

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Efter att kopplingen försvann för ett och halvt år sedan så har Bravon fått vila på gården. JA, DEN GNISSLANDE REMMEN GICK AV OCKSÅ !!

    Idag så fick jag ett ryck och satte ström på bilen och givetvis startade den direkt...! Kommande projekt är alltså att få liv i koppling och bromsar samt få slut på livet kring gnisslande generatorrem.
    Den här bilen är för trevlig att skrota..! Besiktning under hösten..!
    captainmorgan

    Comment


    • #17
      Originally posted by captainmorgan View Post
      Efter att kopplingen försvann för ett och halvt år sedan så har Bravon fått vila på gården. JA, DEN GNISSLANDE REMMEN GICK AV OCKSÅ !!

      Idag så fick jag ett ryck och satte ström på bilen och givetvis startade den direkt...! Kommande projekt är alltså att få liv i koppling och bromsar samt få slut på livet kring gnisslande generatorrem.
      Den här bilen är för trevlig att skrota..! Besiktning under hösten..!
      Kan bli intressant, kan man beställa en projekt-tråd?
      G.
      Car portfolio;

      Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
      Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
      Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
      Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
      Chrysler: New Yorker salon -63
      RollsRoyce: Shadow -68

      Comment


      • #18
        Röstar på huvudcylindern. Eller slavcylindern.
        Argenta 120ie -85
        Alfa 75 3.0V6 -90
        BMW Z4M Coupe -06
        BMW 118dM -10
        Coupe 20VT -98 RIP
        125 Special -72 RIP

        Comment


        • #19
          En kort projekttråd blir det väl...troligen med många svordomar,,! Letar ev. ny stötfångare fram som har sprickor och baklucka som blivit intryckt..!

          Pedalen är i botten...så nått fel e de..! Sedan vet jag att det är ungefär 8 kilometer med rostiga bromsrör som ska bytas också..!
          captainmorgan

          Comment


          • #20
            Verkar vara huvudcylindern.. Den hittar jag och även slavcylindern men slangen/röret däremellan hittar jag inte . Verkar inte gå att dela på heller..!
            captainmorgan

            Comment


            • #21
              Kan du inte bara byta cylindern som alla andra?
              Argenta 120ie -85
              Alfa 75 3.0V6 -90
              BMW Z4M Coupe -06
              BMW 118dM -10
              Coupe 20VT -98 RIP
              125 Special -72 RIP

              Comment


              • #22
                Röret framme vid slavcylindern ser väldigt rostigt ut men läcker nog inte ändå, för det fanns lite tryck i slavcylindern.. ! Men hade kanske varit lika bra att byta ändå..!
                captainmorgan

                Comment


                • #23
                  Jaså ok. Man kan alltid dra en vända med sliptrissan och ny grund+färg. Håller den för det tänker jag att den håller?
                  Argenta 120ie -85
                  Alfa 75 3.0V6 -90
                  BMW Z4M Coupe -06
                  BMW 118dM -10
                  Coupe 20VT -98 RIP
                  125 Special -72 RIP

                  Comment

                  Working...
                  X