Announcement

Collapse
No announcement yet.

Renovering bakvagn Punto Mk1 -94

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Renovering bakvagn Punto Mk1 -94

    Här kommer lite bilder på mitt förra höstpyssel.
    Kanske motiverar och inspirerar någon annan där ute?
    Nyblästrade delar upphängda i måleri-line.
    Click image for larger version

Name:	IMG_20140428_141414.jpg
Views:	2
Size:	76.5 KB
ID:	258912

    Monterat axelrör med ipressade nya genomslagsgummin i nygjorda fästen.
    Click image for larger version

Name:	IMG_20140504_095822.jpg
Views:	2
Size:	55.8 KB
ID:	258913

    Special made polyrethanbussningskit till Mk1ans bakvagn.
    Click image for larger version

Name:	IMG_20140504_101422.jpg
Views:	2
Size:	105.6 KB
ID:	258914

    Krängningshämmare monterad med Rostfria skruvar inkletade i brunt korrisionsskyddande fett. (Är väl lika bra att vara överseriös när man ändå håller på!)
    Click image for larger version

Name:	IMG_20140510_124137.jpg
Views:	2
Size:	105.3 KB
ID:	258915

    Nya hjullager. Det finns tydligen två olika modeller på bakre hjullager. De jag köpte som var billigast visade sig inte ha samma mått för fettkoppen som skyddar lagret. Så se upp med det om ni köper nya lager. Jag fick göra egna koppar av ett rör som hade samma ytterdimension som inner måttet på navet, svetsa på 3 punkter och slipa ner dem, så det gick att knacka in koppen och den satt fast med lagom friktion.
    Click image for larger version

Name:	IMG_20140510_143932.jpg
Views:	2
Size:	89.2 KB
ID:	258916

    Lackerad bromstrumma både invändigt och utvändigt. (ej inv. på anläggningsytan för bromsbackarna)
    Click image for larger version

Name:	IMG_20140510_153730.jpg
Views:	2
Size:	81.7 KB
ID:	258917

    Den omtalade koppen.
    Click image for larger version

Name:	IMG_20140510_154227.jpg
Views:	2
Size:	85.9 KB
ID:	258918

    Nytt och fint! Med betydligt tjockare färgskikt än från fabrik.
    Click image for larger version

Name:	IMG_20140522_110529.jpg
Views:	1
Size:	63.9 KB
ID:	258919

    Kul att montera när det är kulörta och fina delar.
    Click image for larger version

Name:	IMG_20140522_104836.jpg
Views:	1
Size:	77.7 KB
ID:	258920

    - - - Updated - - -

    Bild på de pimpiga sommarfälgarna jag fyndade på Ebay från Tyskland
    195/55/15 fram och bak. Gick därefter bara att åka två personer i fram (och kanske ev två mindre barn i bak) För med två vuxna i bak satte sig skärmkanterna i däcksidorna på de nya bredare däcken.
    Click image for larger version

Name:	IMG_20140621_134544.jpg
Views:	1
Size:	111.4 KB
ID:	258921
    -------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Punto GT, woop woop!

  • #2
    Wow! 70-tals customisering! Galet kul gjort, och jag är hänförd och inspirerad! Du verkar ha möjligheten att färg-matcha bilen med fälgarna så låt oss se en "all out custom pimped" Punto!
    Mvh. Greger
    Car portfolio;

    Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
    Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
    Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
    Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
    Chrysler: New Yorker salon -63
    RollsRoyce: Shadow -68

    Comment


    • #3
      Bra jobbat! Fantastiskt fint förutom fälgarna som gör mig lätt sjösjuk.
      Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.

      Comment


      • #4
        Haha! Fått många kommentarer om fälgarna.. Alla småbarn fick jätteögon när de såg bilen komma farandes. Bla. fick jag höra av en mamma att hennes barn ville att deras pappa också skulle skaffa sånna fälgar.

        HBQT-fälgar och gay-parad fälgar har jag också fått höra.

        Blir däremot inge mer custom på den här bilen i nuläget. Det är bara en pendlarbil, dock en väldigt fräsch sådan om man bortser från glasfiberfläcken på bakskärmen.
        Köpte bilen till flickvännen så hon kunde pendla till jobbet med den. Men de visade sig att de surt betalda 4000kr var 3999kr för mycket.
        Med sina 24 eller om de var 27 ägare inkl. mig, hade satt sina spår på kärran. Avgassystemet var slut, ena hjullagret var slut, båda dämparna fram var slut, en spindelled var också helt glapp. Båda trösklarna kunde jag slå i en skruvmejsel i UPPIFRÅN på helt till synes rostfri yta, men insidan tydde på att de bara var färgen som höll ihop konturerna. Golvet hade någon klåpare försökt laga förut med mindre bra resultat. Plus att bakre motorfästet var av. Så när jag körde hem bilen så slog de till vid varje motorbromsning.

        Så det tog mig 8 månader från köp till att jag kunde få provköra den. Gjorde nytt golv på både höger och vänster sida, bak och fram. Bytte båda trösklarna hela vägen. Fick bygga upp inre förstärkningsbalkarna i sparklådorna för även dem hade rostat bort.
        Därefter blev de även nya stötdämpare bak, lagade fästen för stötdämparna bak i bakaxelröret, nya bromsdetaljer bak, nya hjullager, nya bromskraftsfördelare också. (Även dem lackade i rött).

        När jag ändå var i farten köpte jag extraktor 4-2-1 rör i rostfritt, och så blev det 2tum hela vägen inkl. kat.
        Såhär i efterhand hade nog originaldimension på avgasröret varit bättre alternativ, för de blev nog lite fööör hög ljudnivå i bilen. I och med att man ofta ligger på 3000-4500 varv för att ta sig iväg. (Krävs mer varv på en 1.2 liters motor när den helt saknar vridmoment)
        Gjorde även en katalysator ersättare, dvs ett rakt rör som passar istället för den första delen med katalysatorn, om man vill ta bort den och köra utan.
        Vet dock inte om de gör det bättre eller ännu sämre på min lilla motor..

        Ja justja... Bytte fram och bakstolarna, och la i 20 och 30mm ljudisoleringsmattor från biltema under bilens golvmatta. I tron om att de skulle bli tyst i bilen. Men de blev bara 'nästan olidligt'. Så hur bilen låter utan alla dämpmattor vill jag nog inte veta. :P
        -------------------------------------------------------------------------------------------------------
        Punto GT, woop woop!

        Comment

        Working...
        X