Bekymmer med gången!

[kokkolokko]

Hej hallå alla! Har äntligen fått vantarna på en underbar Fiat Coupe 16v turbo. MEN....den går icke som den bör. Köptes i vetskap att den ej gick rent, men efter mycket felsök så byttes MAP sensor ut till en beg, och då skärpte den till sig lite. Nu kommer nästa, vid start på morgon så får jag hjälp gasa i några sekunder till den fångar upp något som ska likna en tomgång runt 1000rpm men hela bilen rister och skakar och luktar lite surt, även så svarar den ej på gas rikrigt mellan 1000-1500rpm men över detta går fint tills den fått upp lite temp. När den klättrat upp till ca 60 c så går den jämnare, men luktar fortfarande. Däremot när den närmar sig 80-90c så börjar den pendla mellan 1000-900 rpm, luktar fortfarande och rister lite lätt, hörs att den ej går rent på tomgång. Mätte idag ecu sensorn och ger ca 6.1 kohm dessamma med lufttempgivaren, utomhus har vi här i Växjö ca 12-15c. Lambda är bytt och svarar med boxen, stift till rätta ngk och kablar. Börjar bli lite lessen i ögat nu då det inte finns en kotte här i närheten som känner till lite om dessa förutom volvoälskare. Tacksam för tips och råd och moraliskt stöd.
Och vart tusan kan jag få tag på en termostat till pärlan?
Bilder osv kommer inom kort.
MVH

[pazzo]

Fiat - ebay lycka till.

[per]

Välkommen!
Här finns många Coupeer. Mätt kompressionen?

[kokkolokko]

Tack pazzo men har upptäckt eBay för ett bra tag sen.
Har ej mätt kompet, men har svårt att se att detta skulle vara boven då den drar fint även innan den börjar ladda. Så bilen behöver definitivt icke piskas för att det skall hända saker.
Mvh

[kokkolokko]

Ingen?

[Getzen]

Hej. Vad vet du om bilen innan du köpte den? Är det någon som har ändrat bränsletryck, bytt spridare( kört på etanol),ändrat kammarna till en "bättre" inställning. Hur ser tändstiften ut efter du har kört? Tjuvluft?

Ta ett kompprov så kan du utesluta det.

Hälsningar Magnus

[kokkolokko]

Hej igen allIhopa! Har inte hunnit med skrskruvandet så mycket då jobbet har tagit upp tid. Men nu så. Stifften är lätt sotiga, så lite surt går den. Kompet är bra. Dock så är jag bekymmrad över oljetrycket. Kall motor så har jag 3 bar oavsett tomgång eller vid körning. Men när jag får upp 90 grader på kärran så ligger den på 0.5 tomgång och 2,5-3 bar landsväg runt 90km/h. Så där e de lugnt. Men tomgångstrycket gör att man skiter ner sig. Hur är det med era? Gällande termostat så har jag även haft en kille som åkte till italien för sökning av en sådan, dock utan resultat. Har kollat ebay (för hundrade gången) Och alla som kan tyckas sälja sådana. NNågon som har förslag eller råkar ha en sådan i byrålådan? ��
mvh

- - - Updated - - -

För att tilläga att oljetempen är ca 100 grader vid kasst tryck på tomgång.

- - - Updated - - -

Just ja Getzen förlåt! Känner inte till ett smack om historiken. Har ringt upp 2 föregående ägaren och fick ett långt eeeeeeh till svar. Som dom visste inget heller.

[per]

Typiskt för alla "Lampredimotorer" är lågt visat oljetryck, det är t.ex. likadant med min Argenta. Alfa Rosso mätte faktiskt min på tomgång för runt 15 år sen, tror det var runt 2bar på tomgång med riktig manometer. Instrumentbrädan visade då ca 0.3bar.. Så ja, mätarfel - normalt!

[kokkolokko]

Puh trodde ja skulle skita blod. Kan föreställa dig hur man sitter och hökar på mätaren mitt i rusningstrafiken sasamtidigt som man håller varvet i en stad full med rondeller. Nä fram med mekaniska mätaren så man kan sova lugnt. Så den påverkas av värmen då och missvisar?

[kokkolokko]

Hej igen! Tog en titt på kamminställningen och konstaterar att det har kuggat. Så drog en kugg tillbaka. Nu så går den "jämnare". Men fortfarande ojämn tomgång och lätt sur doft. Tändstiften är lätt sotiga runt tre ringen, och ljusgrå runt mitten och dom 3 elektroderna. mvh

- - - Updated - - -

Och så hade jag ombes. i fredags. Då fick jag HC:1878 med hög lambda. CO2500: 7 (5) och i samband med den blev det bra lambda 1.01.

[kokkolokko]

Ursäkta grabbar men trodde att detta var ett forum för fiatintresserade?? Svaren flödar verkligen.

[greger]

Ja hej och välkommen ska du vara, Tyvärr har iallafall inte JAG någon erfarenhet av din bil, dess problem eller någon lösning på problemet, men intresserad är jag och jag kan hejja på så gott det går.

Sedan kan jag ju kanske hålla med om att det inte kryllar av aktiva Fiatentusiaster på forumet som ägnar sin tid åt att hjälpa Nya frågeställare med personlig felsökning.

Om och när du fått hjälp eller löst problemen får du otroligt gärna skriva om lösningen här på forumet med så att vi lär oss något. Kämpa på! Mvh. Greger.

[hellfire]

Hej! Känns som ditt problem ligger i kamminställningarna. Hur konstaterade du att det hade kuggat och hur korrigerade du det isåfall?

[Getzen]

Jag har varit med om hög HC och att bilen står och surar på tomgång. Vid 2500rpm var avgasvärdena OK. Det visade sig att insugskammen stod 1 kugg tidigt och avgas 2 kugg sent. Ställde kammarna rätt och då blev även avgasvärdena rätt. Samma kan hända om man har kammar med mycket "overlap" att det drar ut oförbränd bränsleluftbandning i avgasröret.

Du har bytt lambda,stift och ställt kammarna rätt och ändå går den illa och har hög HC. Frågan är om den inte klarar av att förbränna det den ska ha eller om den får så mycket bränsle att den inte förbränner allt? Ryker den när du är ute och kör? (svart,blått eller vitt?) Det var mina tankar för dagen.

[kokkolokko]

Äntligen tack. Något svar är bättre än inget. Kommer absolut att berätta vad som felade, tycker själv det är otroligt tröttsamt och frustrerande när människor engagerar sig i att hjälpa till och svar på felet skrivs ej. Bilen ryker inte alls. Tycker inte heller att den drar några hästmängder med bensin, tätänstiften är lite lätt sotiga men mer mot mörkgrå. Kamminställningen märktes genom att cyl 1 fixerades i öd och markeringen på veven kollades och det stämde, sen gick jag vidare med kammarna och då stod båda en kugg för mkt fram. Vet ni möjligen vilken färg från kablaget som är kopplade till lambdan som är vad? Har en grön,svart och brun. Men vilken är +, - osv? Förra ägaren har fipplat där.