Announcement

Collapse
No announcement yet.

Köpt Punto - inkl problem..

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Köpt Punto - inkl problem..

    Ingångsdata:
    Köpt en Punto 60 -01, 12000 mil, externt /internt mycket prydlig, Ingen synbar rost. Motorn låter, iaf på tomgång utmärkt, inga konstiga oljud eller rassel..
    Missade dock att Check Enginelampan, en liten gul sak som liknar en bromspad lyste. (Priset VAR lågt och köpet gick snabbt, tog medveten risk, vet det. Men som kul projekt?)
    Nu till problemen. Motorn går på tomgång och strax däröver, körning görs bäst på 1:an och extremt försiktigt, litet, gaspådrag.
    Trycker man på gasen i stillastående "pumpar motorn" vrooom - vroom - vroom, likt en 15-åring med första moppen som står och gasar utanför tjorren....
    Jag ser en mängd möjliga orsaker men iom att EOBD-lampan lyser bör man kanske tänka elfel, givarfel. lambdafel??
    Har beställt en kodläsare för OBD som ett första steg och fixat en Haynes..

    Nu vore det kul med lite vilda ideer över var och vad jag ska börja med! Inte helt borta på mek, äger nåt tiotal mc som alla mekas/renoveras av mig. Tidigare ägare av 75sx (startproblem) och Croma (stulen)..
    Tackar på förhand.
    Last edited by Stig; 1 June 2015, 10:12.

  • #2
    Tänd enhet..
    Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
    S/y Mascot
    S/y Rebell
    20vT
    Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
    Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

    Comment


    • #3
      Originally posted by pazzo View Post
      Tänd enhet..
      "Tändfel" i nån form? Hmmmm undrar??
      När man trycker på gasen och motorn försöker varva upp ( når säkert 2000rpm) går den helt rent, inga misständningar

      Comment


      • #4
        Köp nya tändkablar, stift,tändspolar! Säkert vanligaste felet på både punto 60 o 80...
        Kostar en bråkdel iTyskland, atp.de. EBay..finns massor med aktörer ..

        Affe
        4 X 131 supermirafiori 2000TC -82,-83
        2 X 131 2:dörr CL 1600 -81
        Alla ovan Blå metallic 400 o Brun met

        Punto 80 ELX 16v -01
        Ducato 2,8jtd -01 skåp,blivande husbil
        Ducato 2,5TD -92 flak
        Tel 070-5512431

        Comment


        • #5
          Fick hem en kodläsare idag..
          Men för att använda den måste man tydligen ha nån sån dära smartfån?
          Och det har man ju inte....
          Ska se om man kan använda nån laptop med wifi.

          Comment


          • #6
            Ett inte ovanligt fel.. byter på min

            Click image for larger version

Name:	unnamed-3.jpg
Views:	1
Size:	33.8 KB
ID:	251312
            Gtec1 || OROBICA || Bilstein b6 x 4 || SPARCO || H&R || zender || Goodrige || ƒerodo || NGK iridium
            S/y Mascot
            S/y Rebell
            20vT
            Fiat 600 -64 ,, Punto Grande 1.3 mjt dualogic 6 speed ,, Punto ELX 16v CVT, ABS - 01 (såld) ,, Punto 1,2 - 00 (i himmlen)
            Stilo 1,8 MW -04 (såld) ,, Cinquecento 899cc -94 RIP krockade med ett Rått-djur

            Comment


            • #7
              Spänningen stiger! Kan gammal erfarenhet mäta sej med ny teknik?! Jag vill veta!

              G.
              Car portfolio;

              Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
              Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
              Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
              Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
              Chrysler: New Yorker salon -63
              RollsRoyce: Shadow -68

              Comment


              • #8
                Originally posted by greger View Post
                Spänningen stiger! Kan gammal erfarenhet mäta sej med ny teknik?! Jag vill veta!
                G.
                Du kommer att få veta...men alla goda ideer mottages likväl....
                En Elm 357(?) eller vad det var kom idag, mjukvara inst på en laptop ( den jag tänkte använda en HP2133 m 8.9" skärm pajade jag, råkade sätta fel nätdel i den.. Kontakterna var lika och utspänningen lika,18.5V men nåt hände?)
                I morgon gör vi en första test.
                Lyckas jag kan jag fixa en ljudfil och lägga upp den.

                Comment


                • #9
                  Goda idéer.. jag har för mej att min Punto 80elx hade "rullande" gång vid något tillfälle och det var nog tändspolen som spökade den gången också, jag bytte tre ggr på 15000 mil, och MITT bästa tips är ungefär som för Gremlins: Mata dom inte efter midnatt, utsätt den inte för direkt solljus och FRAMFÖR ALLT, ha inte vatten på den!

                  (Jag vet att prioriteringarna är lite annorlunda för Gremlins, Fiats är kinkigast med vattnet.)

                  G.
                  Car portfolio;

                  Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                  Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                  Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                  Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                  Chrysler: New Yorker salon -63
                  RollsRoyce: Shadow -68

                  Comment


                  • #10
                    Har idag prövat min ELM327 m trådlös överföring, datorn hittar inte enheten..
                    Visserligen ska en del parametrar ställas in när man använder den, men HITTA den ska den ändå göra..

                    Comment


                    • #11
                      Efter ett par "konsultationer" med förståsigpåare och funderande så riktar jag nu in mig på bränslepumpen.
                      Ska lossa en tryckslang och se hur flödet är, ev mäta trycket om den möjligheten finns. Ska visst finnas ett uttag för det på en del exemplar..
                      Ny pump på mekonomen 2350:- skroten beg från 400:- och uppåt. Via Ebay-butiker kan man få tag i nya på samma pris..Inkl frakt.
                      Jag tror jag gjort mitt val..

                      Trodde att det fann ett separat bränslefilter i tryckröret men filtret är enl uppgfift integrerat i pumpen?
                      Vi får se. Bilen SKA fixas...

                      Comment


                      • #12
                        Lyft baksätet på höger sida, tag bort en täckplåt och skruva av "burklocket", det är pumpen och det kanske räcker att göra rent? Om du provar, gör det utomhus och undvik öppen låga
                        Car portfolio;

                        Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                        Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                        Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                        Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                        Chrysler: New Yorker salon -63
                        RollsRoyce: Shadow -68

                        Comment


                        • #13
                          Men sitter det inte ett externt filter nere till höger under påfyllningsröret? Eller är det bara på mk1?

                          Comment


                          • #14
                            Originally posted by jag63 View Post
                            Men sitter det inte ett externt filter nere till höger under påfyllningsröret? Eller är det bara på mk1?
                            Vet inte. Ännu.
                            Har feber, snuva och hosta och ska till tandl i morgon för ett implantat - läget är alltså toppen! (det jobbet kommer att kosta flerdubbelt mot vad Punton gick på...)
                            Fysiskt arbete får nog vänta.
                            Ska naturligtvis kolla förekomsten av ev externt filter och då även om möjligt skölja igenom det (som tillfällig lösning..)
                            Först blir det förstås som jag skrev, en koll av hur mycket soppa som sprutar ut om man lossar tryckröret och har tändning på..(jobbar utomhus, garaget är upptaget av tre hojar som väntar på kärlek och omsorg..)
                            1, Koll av flöde
                            2. Koll av ev externt filter+ ev åtgärder
                            3. Koll av bränslepump
                            .
                            10. Sen måste nog motorlampan släckas, SBP gillar inte sånt. Har fått olika bud på hur bränslepumpen påverkar motorlampan..
                            Men pumpen ÄR starkt misstänkt.
                            (Är van hade problem på en av hojarna, där kunde man dock fila brytarna på pumpen och justera gapet lite så nu går det bra iaf..)

                            Comment


                            • #15
                              Nä, det är ett filter I tanken, runt bränslepumpen. Jag var ute och fotograferade min lösa pump men dator och telefon har sagt upp bekantskapen med varandra.

                              Vid ett tillfälle köpte jag ett bränslefilter till -00 Punto Elx, och det jag fick i kartongen hittade jag aldrig NÅGONSTANS på bilen! Och då demonterade jag den ändå inför skrot.
                              Car portfolio;

                              Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
                              Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
                              Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
                              Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
                              Chrysler: New Yorker salon -63
                              RollsRoyce: Shadow -68

                              Comment

                              Working...
                              X