I Punto 80 är pump, filter och bränsletrycksregulator en enhet och är inte servicebar. Skulle föreställa mig att Punto 60 har samma lösning.
Min erfarenhet av bränslepumpar är att dom antingen fungerar eller är helt skurna. Har man tur tjuter de de sista milen så man får lite förvarning.
Mht felbeskrivningen verkar det vara fel på en eller flera givare eller att ECUn inte kan tolka värdena.
Inte stor poäng att göra någonting innan du fått kontakt med felkodsläsaren. Bara byta grejor brukar ge dålig utdelning och bli dyrt.
Min erfarenhet av bränslepumpar är att dom antingen fungerar eller är helt skurna. Har man tur tjuter de de sista milen så man får lite förvarning.
Mht felbeskrivningen verkar det vara fel på en eller flera givare eller att ECUn inte kan tolka värdena.
Inte stor poäng att göra någonting innan du fått kontakt med felkodsläsaren. Bara byta grejor brukar ge dålig utdelning och bli dyrt.
Comment